Le roulement à rouleaux cylindriques est en acier de roulement, il se compose principalement de la bague extérieure, de la bague intérieure, de l'élément à rouleaux et de la cage. NU206EM, la cage est faite de tôle, le diamètre extérieur est de 62mm, le diamètre intérieur est de 30mm, et la hauteur est de 16mm.
L'élément de roulement est le roulement de roulement centripète d'un rouleau cylindrique. La structure interne des roulements à rouleaux cylindriques adopte des rouleaux disposés en parallèle, et il existe une entretoise ou un bloc d'isolation entre les rouleaux, ce qui peut empêcher l'inclinaison des rouleaux ou la friction entre les rouleaux, empêchant ainsi l'augmentation du couple de rotation.
Le rouleau cylindrique et le chemin de roulement sont des roulements de contact linéaires. Grande capacité de charge, supporte principalement une charge radiale. La friction entre l'élément de roulement et le bord de l'anneau est faible, ce qui est adapté à une rotation à grande vitesse. Selon la bride de la bague, elle peut être divisée en NU, NJ, NUP, N, NF et autres roulements à rouleaux cylindriques à une rangée, et NU, NN et autres roulements à rouleaux cylindriques à deux rangées. Le roulement est une structure avec bague intérieure et bague extérieure séparables.
Roulements à rouleaux cylindriques avec bagues internes ou externes sans jantes, les bagues internes et externes peuvent être déplacées axialement l'une par rapport à l'autre, de sorte qu'elles peuvent être utilisées comme roulements à extrémité libre. Un côté de la bague intérieure et la bague extérieure a une nervure double, et l'autre côté de la bague a un roulement à rouleaux cylindrique avec une nervure simple, qui peut supporter un certain degré de charge axiale dans une direction. Utilisez généralement des cages d'estampage en acier ou des cages solides en alliage de cuivre. Mais certains utilisent également des cages de formation en polyamide.
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