Transporteur en vrac chinois avancé construit avec norme diesel de niveau I

Détails du Produit
Personnalisation: Disponible
Service après-vente: conception de plans de construction de navire, entretien de navire
Garantie: selon les exigences de la société de classification
Membre Diamant Depuis 2024

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Info de Base

Personnalisé
Personnalisé
Certification
ISO, dnv, ccs, abs, nk, lr, rina, bv
Charge Max Pay
5000t
Capacité de chargement
1000---30000m3
Type
Marine Cargo
Condition
Nouveau
Longueur (M)
96.9m
Type de carburant
Diesel
norme sur les émissions des moteurs diesel
niveau iii
entretien quotidien,
très bien
zone de la compagnie aérienne
a1+a2+a3
Paquet de Transport
personnalisé
Spécifications
personnalisé
Marque Déposée
personnalisé
Origine
Chine
Code SH
32129650
Capacité de Production
10 pièces par an

Description de Produit

Paramètres du produit
 
Nom Détails  
Type d'expédition Transporteur de vrac  
Classe d'expédition ZC  
Emplacement de construction Chine  
Zone de navigation A1 + A2  
Drapeau Chine  
Longueur hors tout 96.9 mètres  
Largeur 15.8 mètres  
Profondeur moulée 7.4 mètres  
Brouillon 5.85 mètres  
Force de fermeture en poids mort 5000 tonnes  
Force de fermeture brute 2982  
Force de fermeture du filet 1669  
Nombre de mises en attente de fret 2  
Taille de la trappe (longueur) - mètres  
Taille de la trappe (largeur) - mètres  
Capacité de chargement - m³  
Marque principale du moteur Wuxi Antai Power  
Modèle de moteur principal G8300ZC16B-1  
Puissance moteur principale 1765 kw  
Vitesse de rotation du moteur principal 525 tr/min  
Vitesse - nœuds  
Marque de moteur auxiliaire Shangchai  
Nombre de moteurs auxiliaires 3  
Puissance moteur auxiliaire 140 kw  
Consommation de carburant - tonnes/jour  
Nombre de moteurs principaux Simple  
Grue / flèche Aucun  
Formulaire de structure de coque Double fond et coque simple  
Formulaire de couverture de trappe Type de levage  
Norme sur les émissions des moteurs diesel Niveau I  
Advanced Chinese-Built Bulk Carrier with Tier I Diesel StandardAdvanced Chinese-Built Bulk Carrier with Tier I Diesel StandardAdvanced Chinese-Built Bulk Carrier with Tier I Diesel StandardAdvanced Chinese-Built Bulk Carrier with Tier I Diesel Standard
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Nous sommes un chantier naval construit seulement de nouveaux navires de mer , pas pour les affaires de second-main ou de vieux navires .  Pour une meilleure offre et communication, nous avons quelques questions à confirmer avec vous :  
1.  Quel est votre budget construit ?  
2.  Et les DWT ou LES TEUS sur le navire que vous voulez ?  
3.  Quel type de navire vous intéresse ?  Transporteur de vrac , navire cago général , conteneur ou pétrolier ?  
4.  Avez-vous des vaisseaux ?
5.  Où est la zone de navigation de ce navire ?  Mer ouverte ou sur la côte ?  
6. Ce navire doit-il installer la grue ?  si besoin , combien d'ensembles vous avez besoin ?  
7. Nous dire plus de demandes concernant les spécifications de construction de ce navire ?  
8. Et la marque du moteur principal, générateur principal, les engrenages de navigation dont vous avez besoin ?
9. Quelle société de classification vous choisiriez ?  BV ou CCS ?   
Si vous avez d'autres demandes, veuillez me contacter !   Veuillez consulter votre réponse et votre avis de coopération.  

 

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