Transporteur de vrac robuste 11-Knot conforme aux exigences de la norme Tier III

Détails du Produit
Personnalisation: Disponible
Service après-vente: oui
Personnalisé: Personnalisé
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Info de Base

N° de Modèle.
ZSRD-SH-3802
Certification
ISO
Type
Marine Cargo
Condition
Nouveau
entretien quotidien,
très bien
zone de la compagnie aérienne
a1+a2
Paquet de Transport
personnalisé
Spécifications
personnalisé
Marque Déposée
personnalisé
Origine
Chine
Code SH
32129650
Capacité de Production
10 pièces par an

Description de Produit


 

Paramètres du produit


 Le transporteur de vrac est l'abréviation de transporteur de vrac, qui est spécialement utilisé pour transporter des marchandises non emballées, telles que le charbon, le minerai, le bois, le bétail, Grain, etc. Navires qui transportent des cargaisons sèches en vrac comme le grain, le charbon, le minerai, le sel, le ciment, etc. peut être appelé des transporteurs de vrac sec, ou simplement des transporteurs de vrac.

Strong 11-Knot Bulk Carrier Compliant with Tier III RequirementsStrong 11-Knot Bulk Carrier Compliant with Tier III RequirementsStrong 11-Knot Bulk Carrier Compliant with Tier III RequirementsStrong 11-Knot Bulk Carrier Compliant with Tier III RequirementsStrong 11-Knot Bulk Carrier Compliant with Tier III RequirementsStrong 11-Knot Bulk Carrier Compliant with Tier III RequirementsStrong 11-Knot Bulk Carrier Compliant with Tier III RequirementsStrong 11-Knot Bulk Carrier Compliant with Tier III RequirementsStrong 11-Knot Bulk Carrier Compliant with Tier III Requirements
Nom Détails
Type d'expédition Transporteur de vrac
Classe ZC
Lieu de construction Chine
Zone de navigation A1 + A2 + A3
Drapeau Chine
Longueur hors tout 228.99 mètres
Largeur 32.26 mètres
Profondeur moulée 20.05 mètres
Brouillon 14.43 mètres
Force de fermeture en poids mort 82200 tonnes
Force de fermeture brute 43013t
Force de fermeture du filet 27239t
Nombre de mises en attente de fret 7
Taille de la trappe (longueur) - mètres
Taille de la trappe (largeur) - mètres
Capacité de chargement 97381m3
Marque principale du moteur MAN-B&W.
Modèle de moteur principal 6S60MC-C.
Puissance moteur principale 9710 kw
Vitesse de rotation du moteur principal 97R/min
Vitesse 14 nœuds
Marque de moteur auxiliaire Daihatsu
Nombre de moteurs auxiliaires 3
Puissance moteur auxiliaire 800 kw
Consommation de carburant 35,5 tonnes/jour
Nombre de moteurs principaux Simple
Grue / flèche Non
Formulaire de structure de coque DBSH
Formulaire de couverture de trappe Pliage de chaîne
Norme sur les émissions des moteurs diesel Niveau II
   
 

Profil de l'entreprise


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Catégorie de produit

Strong 11-Knot Bulk Carrier Compliant with Tier III Requirements

Processus de production


Strong 11-Knot Bulk Carrier Compliant with Tier III RequirementsStrong 11-Knot Bulk Carrier Compliant with Tier III Requirements

FAQ


Strong 11-Knot Bulk Carrier Compliant with Tier III Requirements
Nous sommes un chantier naval construit seulement de nouveaux navires de mer , pas pour les affaires de second-main ou de vieux navires .  Pour une meilleure offre et communication, nous avons quelques questions à confirmer avec vous :  
1.  Quel est votre budget construit ?  
2.  Et les DWT ou LES TEUS sur le navire que vous voulez ?  
3.  Quel type de navire vous intéresse ?  Transporteur de vrac , navire cago général , conteneur ou pétrolier ?  
4.  Avez-vous des vaisseaux ?
5.  Où est la zone de navigation de ce navire ?  Mer ouverte ou sur la côte ?  
6. Ce navire doit-il installer la grue ?  si besoin , combien d'ensembles vous avez besoin ?  
7. Nous dire plus de demandes concernant les spécifications de construction de ce navire ?  
8. Et la marque du moteur principal, générateur principal, les engrenages de navigation dont vous avez besoin ?
9. Quelle société de classification vous choisiriez ?  BV ou CCS ?   
Si vous avez d'autres demandes, veuillez me contacter !   Veuillez consulter votre réponse et votre avis de coopération.  

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