un 3500-Ton pétrolier en excellent état et à un prix économique

• Personnalisation: Disponible
• Service après-vente: conception de plans de construction de navire, entretien de navire
• Garantie: selon les exigences de la société de classification
• Personnalisé: Personnalisé
• Certification: ISO, dnv, ccs, abs, nk, lr, rina, bv
• Charge Max Pay: 3500t
• Type: Marine Cargo
• Condition: Nouveau
• Longueur (M): 92.25m
• application: navires de cargaison liquide transportant du pétrole en vrac et réf
• Paquet de Transport: sans emballage
• Spécifications: reportez-vous au tableau des paramètres pour plus de détails
• Marque Déposée: personnalisé
• Origine: Chine
• Code SH: 8901109000

Description de Produit

 

Paramètres du produit

 

Nom	Détails
Type d'expédition	Réservoir d'huile de produit
Classe	ZC
Lieu de construction	Chine
Zone de navigation	A1+A2
Drapeau	Chine
Absence de plus de 7	92,25M
Largeur	13M
Profondeur	6,4M
Brouillon	5,5 M.
POIDS	3500T
GT	2254T
NT	1262T
Nombre de réservoirs de chargement	10réservoir
Capacité	-m³
Marque de pompe à chargement	-
Capacité de la pompe CARGO	- m³/h.
Nombre de pompes de chargement	2
MARQUE ME	NINGDONG
Modèle de moteur principal	G6300ZCA
ME puissance	735kw
TR/MIN
Vitesse	-KN
Aux. Marque du moteur
Aux. N° moteur
Aux. Puissance du moteur
Consommation d'huile	-10 T/D.
N° moteur principal	Simple
Équipement de chauffage	non
Type de construction de la coque	Double
Point d'éclair de la coque	≤60 ºC
Revêtement	non
Norme d'émission de NOx du moteur diesel	Niveau II

Nous sommes un chantier naval construit seulement de nouveaux navires de mer , pas pour les affaires de second-main ou de vieux navires .  Pour une meilleure offre et communication, nous avons quelques questions à confirmer avec vous :  
1.  Quel est votre budget construit ?  
2.  Et les DWT ou LES TEUS sur le navire que vous voulez ?  
3.  Quel type de navire vous intéresse ?  Transporteur de vrac , navire cago général , conteneur ou pétrolier ?  
4.  Avez-vous des vaisseaux ?
5.  Où est la zone de navigation de ce navire ?  Mer ouverte ou sur la côte ?  
6. Ce navire doit-il installer la grue ?  si besoin , combien d'ensembles vous avez besoin ?  
7. Nous dire plus de demandes concernant les spécifications de construction de ce navire ?  
8. Et la marque du moteur principal, générateur principal, les engrenages de navigation dont vous avez besoin ?
9. Quelle société de classification vous choisiriez ?  BV ou CCS ?   
Si vous avez d'autres demandes, veuillez me contacter !   Veuillez consulter votre réponse et votre avis de coopération.