| Personnalisation: | Disponible |
|---|---|
| Type: | Barres en Acier Inoxydable |
| Standard: | ASTM, AISI, GB, JIS, DIN, FR |
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| Nom du produit | AMS 6532 Aermet 100 A100 K92580 barre en alliage haute résistance Pour train d'atterrissage d'avion |
| Standard | AMS 6532 |
| Diamètre | 4 mm - 300 mm |
| Longueur | Comme exigence |
| Terminer | Noir, pelé, polissage, brillant |
| Technique | Laminé à chaud, étiré à froid, forgé |
| MA | 200 KG |
| Certification | ISO 9001:2008 , MTC , PMI , CO , SGS |
| Forme | acier inoxydable rond, carré, rectangulaire, cintrage |
AerMet 100 est un alliage d'acier martensitique caractérisé par une résistance ultra-élevée. La propriété de cet alliage provient directement de la structure cristalline robuste qui est une caractéristique de presque tous les alliages martensitiques. Les principaux avantages de l'Aermet 100 en acier sont une excellente résistance à la rupture et à la ductilité, une excellente résistance à la fissuration par corrosion sous contrainte et une résistance à la fatigue élevée. Cela dit, Steel Aermet 100 n'est pas un alliage résistant à la corrosion, ce qui signifie qu'une attention particulière est nécessaire pour sceller les pièces si elles doivent être utilisées dans des environnements humides.
Grâce à ses excellentes propriétés mécaniques, Aermet 100 est largement utilisé dans les applications militaires et aérospatiales. Plus précisément, il est utilisé pour la fabrication de blindage, de fixations, de train d'atterrissage, d'actionneurs, d'artillerie, composants tolérants aux missiles balistiques, arbres de moteurs de jet, éléments mécano-soudés, arbres d'entraînement et tubes structuraux. Cet alliage d'acier peut être utilisé à des températures allant jusqu'à 800 °C (427 °F) et possède une résistance à la traction minimale de 280 ksi (1930 MPa) et une résistance minimale de 100 ksi√ po.
L'Aermet 100 est considéré comme une mise à niveau vers l' AF1410 car il présente moins de restrictions et une combinaison plus élevée de résistance et de ténacité.
Outre les propriétés mécaniques exceptionnelles, Steel Aermet 100 se caractérise par une bonne soudabilité sans préchauffage, une excellente lisibilité et peut également être facilement formé.
| Élément | min | max |
| Carbone | 0.21 | 0.25 |
| Manganèse | - | 0.10 |
| Silicium | - | 0.15 |
| Phosphore | - | 0.008 |
| Soufre | - | 0.005 |
| Chrome | 2.90 | 3.30 |
| Cobalt | 13.00 | 14.00 |
| Molybdène | 1.10 | 1.30 |
| Titane | - | 0.015 |
| Aluminium | - | 0.015 |
| Oxygène | - | 0.0020 (20 ppm) |
| Azote | - | 0.0015 (15 ppm) |
| Nickel | 11.00 | 12.00 |
| Fer | - | *solde |
*pas exclusivement à l'élément mentionné, mais que l'un prédomine d'autres éléments qui sont utilisés seulement en quantités minimales.
L'AerMet 100 peut être difficile à usiner à HRC 38. Pour atténuer cela, les outils en carbure sont recommandés à 280 à 350 SFM. Après le procédé d'usinage, il est recommandé de réduire les contraintes à 800 °C (427 °F) pendant 1-3 heures.
La forge, par contre, devrait commencer à une température de 2250 °F (1232 °C) pour la première rupture. Ensuite, la pièce doit être finie en commençant par une température de 1800 °C (982 °F) et en descendant jusqu'à 1650 °C (899 °F) pour l'optimisation. Une fois la forge terminée, l'Aermet 100 en acier doit être refroidi à l'air à température ambiante, suivi d'un recuit et d'une normalisation afin de restaurer les propriétés dans la zone morte.
L'AerMET 100 est soudable sans préchauffage.
Les propriétés mécaniques typiques en orientation longitudinale avec traitement thermique à 1625 °C (885 °F), refroidissement à l'air d'une heure pour atteindre -100 °C (73 °F) de la température précédente, puis vieillissement pendant 5 heures à 900 °C (482 °F) sont répertoriées dans le tableau ci-dessous :
| RC | UTS | Allongement | Réduction de la superficie | Charpy V-Notch impact Energy | K FTT |
| 53.0/54.0 | 285 ksi | 14 % | 65 % | 30 ft-lbs / 40.67 Nm | 115 ksi√ po |
| Propriété | Valeur |
| Résistance à la traction | 290 ksi |
| Limite d'élasticité à 0.2 % de décalage | 245 ksi |
| Allongement en 4D | 10 % |
| Réduction de la superficie | 50 % |
| Propriété | Valeur |
| Résistance à la traction | 290 ksi |
| Limite d'élasticité à 0.2 % de décalage | 245 ksi |
| Allongement en 4D | 8 % |
| Réduction de la superficie | 35 % |
| Propriété | Valeur |
| Densité | 0.285 lb /in3 |
| Module d'élasticité | 28.2 x 103 ksi |
| Résistivité électrique | 259.0 ohms-cir-mil/ft à 70.0 °F (21 °C) |
| Température critique | AC1 - 1065 °C (573 °F) |
| AC3 - 1525 °C (830 °F) | |
| Co moyen de dilatation thermique | Recuit - 6.01 x 10-6 po/po/°F |
| Traité à la chaleur - 6.08 x 10-6 po/po/°F |
| Propriétés | 70 °C (21.1 °F) | 200 °C (93.3 °F) | 300 °C (148.9 °F) | 400 °C (204.4 °F) | 600 °C (316.5 °F) | 700 °C (371.1 °F) | 800 °C (426.7 °F) | 1000 °C (537.8 °F) |
| Résistance ultime à la traction | - | 285 ksi | 270 ksi | 260 ksi | 248 ksi | 237 ksi | 229 ksi | - |
| Limite d'élasticité à 0.2 % de décalage | - | 250 ksi | 240 ksi | 230 ksi | 218 ksi | 200 ksi | 192 ksi | - |
| Réduction de la surface | - | 55 % | 62 % | 64 % | 63 % | 61 % | 60 % | - |
| Allongement | - | 14 % | 16 % | 16 % | 16 % | 15 % | 15 % | - |
| Charpy V-Notch impact Energy | - | 50 lb-pi | 52.3 lb-pi | 50 lb-pi | 33.2 lb-pi | 28 lb-pi | 27.2 lb-pi | - |
| Module d'élasticité | 28.2 x 103 ksi | - | - | - | - | - | - | - |
L'AerMet 100 d'acier est soumis à la décarburation pendant le durcissement comme la plupart des autres alliages à haute résistance à roulement de carbone. En raison de la décarburation, nous recommandons un traitement thermique dans une atmosphère inerte, un bain de sel ou un vide. Afin de déterminer le niveau de décarburation, tester un petit cube pour déterminer les différences entre la dureté interne et la dureté de surface.
La normalisation de l'Aermet 100 se fait à 1650 °C (899 °F) pendant une heure. Refroidir ensuite la pièce à l'air jusqu'à ce qu'elle atteigne la température ambiante. Si un adoucissement optimal est nécessaire pour faciliter l'usinage, effectuer une recuit à 1250 °C (677 °F) pendant 16 heures. La dureté recuite obtenue ici est de 40 HRC.
La plage de températures de traitement de la solution d'Aermet 100 est de 1625 °F (+/-25 °F) ou 885 °C (+/- 14 °C) et dure une heure. Nous vous recommandons de surveiller la température avec un thermocouple fixé.
Bien que le piégeage à l'eau ne soit pas recommandé avec AerMet 100, un traitement à froid doit être effectué pour obtenir une résistance totale. Refroidir le matériau à -100°F (-73°C) et le maintenir pendant une heure à cette température.
Le traitement standard de vieillissement de cet alliage est de 900 °F (+/-10 °F) ou 482 °C (+/-6 °C) pendant cinq heures. Les températures de vieillissement ne doivent jamais tomber en dessous de 875 °C (468 °F).
Aermet 100 ne change pas sa taille pendant le traitement thermique, mais pour certaines pièces précises, nous recommandons une réduction de contrainte à basse température de 350-400°F (176-205°C).
