HOWO 20000L 20t de la capacité du réservoir de carburant diesel pétrolier chariot utilisé camion-citerne à carburant pétrolier du réservoir de carburant

• Type de transmission: Manuel
• Puissance: Diesel
• Capacité de charge: 21-30t
• Norme d′émission: Euro 2
• Volume du réservoir: 15001-30000L
• Traction: 4X2, 6X4, 8X4
• N° de Modèle.: Cstar-U-FTT
• Sièges: ≤5
• Cheval-vapeur: 351-450hp
• Capacité de moteur: ＞8L
• Stockage: Huile
• Certification des pneus: SGS
• Tire Conception: Radial
• État: D′occasion
• Spécifications: 10350x2496x3048mm
• Marque Déposée: HOWO
• Origine: China
• Capacité de Production: 100 Sets/Month

Description de Produit

HOWO 20000L 20t de la capacité du réservoir de carburant diesel pétrolier chariot utilisé camion-citerne à carburant pétrolier du réservoir de carburant

Habituellement divisée en deux types de pétrolier ravitailleur et
Le châssis du véhicule est équipé d'un corps de réservoir et d'un pipeline de décharge d'huile à la forme d'huile sur le véhicule de transport;
Base de l'huile chariot, le système de la pompe est ajouté pour former le camion de carburant. Le wagon-citerne est la température normale (normal
La pression atmosphérique cuve métallique de l'environnement Température de travail est de -40 - +50ºC, la non-cuve métallique est -20 - +40ºC),
La pression atmosphérique wagon-citerne, divisée en deux catégories, semi pétrolier, le principal de l'expédition de l'essence, diesel, huile,
Le pétrole brut et huile de lubrification et d'autres l'huile liquide.

Précautions d'utilisation de camions de ravitaillement en carburant
Le camion de carburant est strictement interdit de tourner au ralenti la pompe à huile dans le processus d'utilisation, de manière à ne pas augmenter la température
De la pompe à huile et causer des dommages à l'engrenage interne. (Afin de prévenir l'électricité statique, la pompe est surtout l'engrenage en nylon)
Il existe plusieurs conditions qui sont faciles à cause de la pompe de fonctionner au ralenti 1.  Le véhicule est accidentellement accrochée dans l'huile
La pompe pour prendre la force et au régime de ralenti  
 2.  Lorsque le pompage de l'huile dans le réservoir, il ne peut pas être aspiré dans la marche au ralenti normalement due à la fuite dans le pipeline  
 3.  Lorsque le blocage de ravitaillement en carburant les véhicules avec la main pistolet d'huile, attendre le prochain véhicule avant le ravitaillement en carburant et de la pompe à huile est
Au ralenti pendant un long moment pendant le processus d'attente  
 4.  La pompe à huile opération est terminée, et de la force d'extraction ne peut pas être désenclenché dans le temps.

Paramètres du chariot du combustible usé

Nom du produit	Camion-citerne du réservoir de carburant
Norme d'émission	EURO 2
L'épaisseur du réservoir	5mm
Marque du châssis	SIONTRUK HOWO
Type de conduite	6x4 8x4 4x2
Le moteur	Deo DEO615.87 615.47
Compartiment	3,4,5,6
Chariot	Camion Citerne
Camion Citerne	Camion-citerne à carburant

Les autres camions nous pouvons fournir
Les clients visitent

L'expédition du produit