Camion de ravitaillement Sinotruk HOWO 2 Camion de carburant d′occasion à vendre à Dubaï

• Personnalisation: Disponible
• Type de transmission: Manuel
• Puissance: Diesel
• N° de Modèle.: Cstar-U-FTT
• Capacité de charge: 21-30t
• Norme d′émission: Euro 2
• Volume du réservoir: 15001-30000L
• Traction: 4 x 2, 6 x 4, 8 x 4
• Sièges: ≤5
• Cheval-vapeur: 351-450 chevaux-vapeur
• Capacité de moteur: ＞8L
• Stockage: Huile
• Certification des pneus: sgs
• Tire Conception: Radial
• État: D′occasion
• Spécifications: 10350 x 2496 x 3048 mm
• Marque Déposée: howo
• Origine: Chine
• Capacité de Production: 100 jeux/mois

Description de Produit

Sinotruk HOWO 2 compartiments de ravitailler chariot utilisé pour la vente de camions de carburant à Dubaï

Habituellement divisée en deux types de pétrolier ravitailleur et
Le châssis du véhicule est équipé d'un corps de réservoir et d'un pipeline de décharge d'huile à la forme d'un véhicule de transport d'huile; sur le
Base de l'huile chariot, le système de pompage est ajouté pour former le chariot de carburant. Le wagon-citerne est la température normale (normal
La pression atmosphérique cuve métallique de l'environnement Température de travail est de -40 - +50ºC, la non-cuve métallique est -20 - +40ºC),
La pression atmosphérique wagon-citerne, divisée en deux catégories, semi pétrolier, le principal de l'expédition de l'essence, diesel, huile,
Le pétrole brut et huile de lubrification et d'autres l'huile liquide.

Précautions d'utilisation de camions de ravitaillement en carburant
Le camion de carburant est strictement interdit de tourner au ralenti la pompe à huile dans le processus d'utilisation, de manière à ne pas augmenter la température
De la pompe à huile et causer des dommages à l'engrenage interne. (Afin de prévenir l'électricité statique, la pompe est surtout l'engrenage en nylon)
Il existe plusieurs conditions qui sont faciles à cause de la pompe de fonctionner au ralenti 1.  Le véhicule est accidentellement accrochée dans l'huile
La pompe à prendre la force et au régime de ralenti  
 2.  Lorsque le pompage de l'huile dans le réservoir, il ne peut pas être aspiré dans la marche au ralenti normalement en raison de la fuite dans le pipeline  
 3.  Lorsque le blocage de ravitaillement en carburant les véhicules avec l'huile de la main le pistolet, attendre le prochain véhicule avant le ravitaillement en carburant et de la pompe à huile est
Au ralenti pendant une longue période au cours de la procédure d'attente  
 4.  La pompe à huile opération est terminée, et de la force d'extraction ne peut pas être désenclenché dans le temps.

Paramètres du chariot du combustible usé

Nom du produit	Camion-citerne du réservoir de carburant
Norme d'émission	EURO 2
L'épaisseur du réservoir	5mm
Marque du châssis	SIONTRUK HOWO
Type de conduite	6x4 8x4 4x2
Le moteur	Deo DEO615.87 615.47
Compartiment	3,4,5,6
Chariot	Camion Citerne
Camion Citerne	Camion-citerne à carburant

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