• Réservoir de carburant utilisé pétrolier pour la vente de camion remorque de camion camion sino de carburant
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Réservoir de carburant utilisé pétrolier pour la vente de camion remorque de camion camion sino de carburant

Type de transmission: Manuel
Puissance: Diesel
Capacité de charge: 21-30t
Norme d′émission: Euro 2
Volume du réservoir: 15001-30000L
Traction: 4X2, 6X4, 8X4

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Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées

Évaluation: 5.0/5
Société Commerciale

Info de Base.

N° de Modèle.
Cstar-U-FTT
Sièges
≤5
Cheval-vapeur
351-450hp
Capacité de moteur
>8L
Stockage
Huile
Certification des pneus
SGS
Tire Conception
Radial
État
D′occasion
Spécifications
10350x2496x3048mm
Marque Déposée
HOWO
Origine
China
Capacité de Production
100 Sets/Month

Description de Produit

Réservoir de carburant utilisé pétrolier pour la vente de camion remorque de camion camion sino de carburant
Used Fuel Tanker Trailer Tank Truck for Sale Sino Truck Fuel Truck

Habituellement divisée en deux types de pétrolier ravitailleur et
Le châssis du véhicule est équipé d'un corps de réservoir et d'un pipeline de décharge d'huile à la forme d'un véhicule de transport d'huile; sur le
Base de l'huile chariot, le système de pompage est ajouté pour former le chariot de carburant. Le wagon-citerne est la température normale (normal
La pression atmosphérique cuve métallique de l'environnement Température de travail est de -40 - +50ºC, la non-cuve métallique est -20 - +40ºC),
La pression atmosphérique wagon-citerne, divisée en deux catégories, semi pétrolier, le principal de l'expédition de l'essence, diesel, huile,
Le pétrole brut et huile de lubrification et d'autres l'huile liquide.


Précautions d'utilisation de camions de ravitaillement en carburant
Le camion de carburant est strictement interdit de tourner au ralenti la pompe à huile dans le processus d'utilisation, de manière à ne pas augmenter la température
De la pompe à huile et causer des dommages à l'engrenage interne. (Afin de prévenir l'électricité statique, la pompe est surtout l'engrenage en nylon)
Il existe plusieurs conditions qui sont faciles à cause de la pompe de fonctionner au ralenti 1.  Le véhicule est accidentellement accrochée dans l'huile
La pompe à prendre la force et au régime de ralenti  
 2.  Lorsque le pompage de l'huile dans le réservoir, il ne peut pas être aspiré dans la marche au ralenti normalement en raison de la fuite dans le pipeline  
 3.  Lorsque le blocage de ravitaillement en carburant les véhicules avec l'huile de la main le pistolet, attendre le prochain véhicule avant le ravitaillement en carburant et de la pompe à huile est
Au ralenti pendant une longue période au cours de la procédure d'attente  
 4.  La pompe à huile opération est terminée, et de la force d'extraction ne peut pas être désenclenché dans le temps.


Paramètres du chariot du combustible usé
Nom du produit
Camion-citerne du réservoir de carburant
Norme d'émission
EURO 2
L'épaisseur du réservoir
5mm
Marque du châssis
SIONTRUK HOWO
Type de conduite
6x4 8x4 4x2
Le moteur
Deo DEO615.87 615.47
Compartiment
3,4,5,6
Chariot
Camion Citerne
Camion Citerne
Camion-citerne à carburant

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Nombre d'Employés
15
Année de Création
2022-04-07