Remplacer le placage au chrome d′oxygène à haute vitesse du circuit de carburant de l′équipement de pulvérisation thermique Hvof revêtement de carbure de tungstène Wc-Co

• Type: Coating Production Line
• Coating: Powder Coating
• Substrate: Steel
• Certification: CE, ISO
• Condition: New
• type de contrôle: contrôle api
• N° de Modèle.: HV-80-JP
• puissance d′entrée: 5 000 w.
• .pression/débit de kérosène: 1,2 mpa 0 à 60 l/h.
• pression/débit d′oxygène: 1,6 mpat0 à 40 m/h.
• Paquet de Transport: Wood
• Spécifications: powder feeder, spray gun and control cabinet
• Marque Déposée: Lijia
• Origine: Zhengzhou, China
• Code SH: 8424899990
• Capacité de Production: 100/Year

Description de Produit

L'organe	CaractéRistique	Le paramèTre
HV-80-JP Armoire de commande	1 L'entreprise de conception, de modularitéEt de contrôLe par API importéS de haute performance Rendre le fonctionnement sûR et pratique ainsi que l'entretien gratuit. ; 2 L'adoption de la soupape, interrupteur de déBit, contacteur de pression et le capteur entièRement importéDe Euroamerica avec la mêMe qualitéDe ceux d'Euroamerican éQuipement ;  3 Les paramèTres de traitement sont affichéEs sur le panneau, Claire at a glance; 4 chambre de combustion de la pression, Pression en oxygèNe, l'huile de pression et tempéRature de l'eau sont surveilléEs en temps réEl ;  5 peut êTre exploitéPar one touch, simple et rapide, avec 7 demande de contrôLe de la séCurité;  6 pièCes de base sont tous des marques importéEs afin de garantir l'exéCution stable et préCise de l'éQuipement.	1,type de contrôLe:ContrôLe par API 2,alimentation en entréE : 5000W 3.KéRosèNe:Pression/déBit 1.2Mpa 0~60L/h 4.L'oxygèNe:Pression/déBit 1.6Mpa 0~40m/h 5.Gaz porteur de déBit/pression:0.1~0.3Mpa 3~15L/min 9:PièCes principales Origine:Allemagne, les ÉTats-Unis, Japon, Italie

L'organe	CaractéRistique	Le paramèTre
D-3000 Chargeur de poudre	Chargeur de la poudre est un méCanisme d'alimentation de la poudre de haute préCision qui sorties via le panneau de dosage, utilise la soupape d'alimentation brevetéE, avec la poudre de sortie de façOn uniforme, ayant une préCision plus éLevéE en comparaison avec les modes de transport de type racleur, vis et les vibrations, etc.;   L'adoption de petite ou de l'azote de déBit de gaz argon comme gaz d'alimentation, qui, ensemble avec la poudre qui arrive àLa poudre avec rotation de sortie d'alimentation du panneau sur le fond, péNèTre dans le pistolet de pulvéRisation, afin de sauver plus de gaz que traditionnelle poudre mesohigh convoyeur.   En comparaison avec le baril de poudre de type double traditionnelle convoyeur, le type de disque de dosage de la poudre est plus fine du convoyeur et la poudre est plus large gamme de taille de particule.	Mode d'alimentation:panneau de dosage 2.MéThode de nettoyage :Corps de roulement du fourreau 3.Poudre de la fonction de séChage :SystèMe de chauffage intéGré 4.Poudre mode véRin :Un seul type de véRin 5, l'auto-fonction de nettoyage : oui 6,le baril de poudre de volume de stockage:3.5L 7,l'alimentation gaz : L'azote, argon 8,d'alimentation de pression de gaz :  0.15-0.3mpa 9,le déBit du gaz vecteur:0~15L/min 0~22010vitesse Alimentation:G/min 11se nourrissant de PréCision : ± 1 % 12,Poudre taille :5~150μM

 

CaractéRistiques et avantages de HV-80-JP supersonique de systèMe de pulvéRisation de flamme

1, de solides de la conception du cabinet, zone de contrôLe de déBit de carburant, pression de l'éCran, zone de contrôLe éLectronique sont modulaires, panneau de mise en page claire et facile àUtiliser.
2.Toutes les importations de Vannes, commutateurs de pression, interrupteurs et capteurs de déBit de l'Europe et l'AméRique sont de la mêMe qualitéQue ceux de l'Europe et l'AméRique
3, l'utilisation de Japonais Mitsubishi contrôLe par API haute performance, aprèS contact maintenir automatiquement l'oxygèNe et de carburant, de transporteur de sortie du déBit de gaz.
4.Tout le carburant interne, d'oxygèNe, le transporteur de gaz et eau de refroidissement sur l'éQuipement connectéS ont la fonction de déTection de veiller àCe que tous les procéDéS de préParation peut êTre intéGralement testéS avant l'allumage.
5.Surveiller l'éTat courant de l'éQuipement en temps réEl.Une fois que toute partie se trouve àêTre en fonctionnement au-delàDe la plage de séCurité, tout le systèMe va s'arrêTer brusquement, envoyer une alarme et de fournir des informations sur les pannes.
6.L'éQuipement déMarre et s'arrêTe automatiquement sous le contrôLe de la PLC, ce qui réDuit la possibilitéD'un dysfonctionnement de l'opéRateur.
7.Interface de communication est configuréàL'intéRieur de l'éQuipement pour contrôLer le fonctionnement des péRiphéRiques.
8.Blindage du signal de mesures sont adoptéEs pour protéGer les péRiphéRiques de l'interféRence éLectromagnéTique lors de l'arc àHaute fréQuence contact.
 

 

L'éLectrodéPosition du chrome est un traditionnelles de surface de la galvanoplastie de la technologie qui a éTéUtiliséPour plus de 70 ans.La couche plaquéChrome a grande dureté, réSistance àL'usure, réSistance àLa corrosion et peut garder la surface brillant pour un long moment, et le processus est relativement simple et le coûT est faible.Pour un long temps, en plus d'êTre un revêTement déCoratif, placage au chrome a éGalement éTéLargement utiliséComme un réSistant àL'usure et de revêTement réSistant àLa corrosion pour les pièCes méCaniques.La galvanoplastie placage au chrome dur de la technologie est souvent utiliséPour réParer les pièCes endommagéEs.
Cependant, le processus de l'éLectrodéPosition du chrome dur peut provoquer de graves problèMes environnementaux.Il n'est pas le chrome lui-mêMe que les causes des problèMes environnementaux.
C'est le processus de placage au chrome.Le chrome est un éLéMent inactif et peut êTre utiliséEn toute séCuritéDans les néCessitéS quotidiennes et mêMe des articulations artificielles.
Le principal problèMe est que la solution d'acide chromique utiliséDans le placage au chrome processus produit Cr(VI) brouillard acide et des eaux uséEs.Par conséQuent, les pays sont
Le processus de placage au chrome deviendra de plus en plus restrictives.Par exemple, les ÉTats-Unis ont modifiéLes normes d'éMission de l'air actuelle pour le chrome hexavalent àPartir de
0,1 mg/m 3 est réDuite à0.0050~0.0005mg/m 3.Selon les estimations de la Marine améRicaine, ministèRe de la Marine améRicaine ne sera besoin d'une seule fois àUn investissement de 22 millions de dollars pour mettre àJour matéRiel aprèS la mise en oeuvre de la préSente norme, et consacrera 46 millions de dollars chaque annéE pour la collecte, traitement et autres déPenses.
En outre, il y a d'autres inconvéNients de la galvanoplastie placage au chrome dur :
(1) La duretéDe couche de chrome dur electroplated est géNéRalement 800~900 HV 0,3, ce qui est de loin inféRieur àCelui de certains matéRiaux céRamique et cermets, qui ont une haute duretéEt une bonne réSistance àL'usure.En outre, la duretéDe chrome dur revêTement sera en raison de son stress interne lorsque la tempéRature augmente.Sa tempéRature de travail ne peut êTre inféRieure à427ºC, il est donc difficile de s'adapter aux exigences de travail des machines modernes àHaute tempéRature et haute vitesse.
(2) Il y a des microfissures dans la couche du chromage, qui se produisent inéVitablement la péNéTration de fissures (voir la figure 1), causant des supports corrosifs pour péNéTrer de la surface àL'interface de corroder le substrat, provoquant des taches de rouille ou mêMe de peeling sur la surface de la couche de placage.
(3) la vitesse de déPôT de la galvanoplastie processus est lent (environ 25μM/h), et il prend géNéRalement 2 à3 postes àLa plaque 0,2-0.3mm d'éPaisseur des revêTements, qui n'est pas propice àL'application de revêTements éPais.
Par conséQuent, les gens ont essayéDe trouver un procéDéDe revêTement pour remplacer l'éLectrodéPosition du chrome dur.Avec le déVeloppement réCent de la technologie de revêTement
Avec le déVeloppement continu, certains revêTements se sont réVéLéS êTre plus propres et plus efficace que le placage au chrome dur, et mêMe
Le coûT est inféRieur.Ces technologies comprennent de revêTement déPosition physique de vapeur (PVD), chemical vapor deposition (MCV), revêTement laser
La technologie de couche et pulvéRisation thermique de la technologie, parmi lesquels le coûT du revêTement HVOF est similaire àCelle de la galvanoplastie disque
Le placage au chrome de la couche de poudre est éQuivalent, certains matéRiaux sont déJàInféRieur au coûT de la galvanoplastie et sont toujours àLa baisse, tandis que l'éLectrodéPosition du chrome dur
Le coûT du revêTement est àLa hausse, et plus important encore, technologie de revêTement de pulvéRisation thermique est utiliséE dans des machines textiles, la fabrication du papier et de l'aviation.
La surface a éTéAppliquéE avec succèS.