mode d′allumage: | À allumage par compression |
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La vitesse: | Faible vitesse |
Cylindre de refroidissement: | Air conditionné |
Impulse de pression d′admission: | Naturellement Aspirated |
Mouvement piston: | Reciprocating |
Carburant: | Diesel |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Les donnéEs de réFéRence pour les groupes éLectrogèNes | ||
ModèLe | F2L912 | |
Type |
2-cyl en ligne Refroidi par air L'apport naturel |
|
SystèMe de combustion | L'injection directe | |
Le taux de compression | 17:1 | |
Faire pivoter (côTéCarter de volant moteur) | Dans le sens horaire | |
DéPlacement | 1.88 | |
L'aléSage ×AVC(mm) | 100×120 | |
Continuer de puissance(kW)/rev |
1500 tr/min | 14 |
1800 tr/min | 17 | |
Puissance max(kW) |
1500 tr/min | 16 |
1800 tr/min | 19 | |
100% de pleine de consommation àPuissance nominale (g/kW.H) | 1500 tr/min | 238 |
1800 tr/min | 238 | |
Poids (kg) | 245 |
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