1900kVA 1520 kw Mitsubishi Groupes électrogènes fabricant de moteur diesel

• Type: Générateur Diesel à Démarrage Automatique
• Méthode d′installation: Fixé
• Coup: 4 Courses
• Méthode de refroidissement: Refroidissement par Eau
• Type de sortie: Triphase CA
• Vitesse: HSS
• N° de Modèle.: KH-1520GF
• Conditions d′utilisation: L′utilisation des terres
• Usage: Parts ordinaires, Unité de veille, l′équipe d′urgence
• Landuse type d′unité: Type d′automatisation
• mode d′excitation: AC rotation Exciter
• alimentation principale: 1900kVA/1520kw
• cadre: type ouvert
• moteur: moteur mitsubishi
• modèle de moteur: S16r-Pta2
• alternateur: Original Stamford/Marathon/Mecc Alte/Leroy Somer
• contrôleur: haute mer/comap/smartgen
• fréquence: 50 hz
• Paquet de Transport: Plywood Case or PE Film Wrapped
• Spécifications: 5650*2580*3005MM 14400KG
• Marque Déposée: KAITONG
• Origine: Jiangsu Province, China
• Code SH: 8502131000
• Capacité de Production: 250 Sets Per Month

Description de Produit

1. Haute qualité,fiable et complète de l'unité de puissance.
2. design compact.
3. Démarrage facile et l'entretien démarrer.
4. Tous les groupes électrogènes sont passés par des tests rigoureux avant d être libéré à la  place du marché,dont 50 % de charge,75 % de charge,100 % de charge,110 % de charge et de toutes les fonction de protection (d'huile basse pression,eau à haute température,plus de vitesse,au cours de charge).
5. Entièrement conçu avec un large éventail d'options et accessoires.
6. Groupes électrogènes diesel KAIHUA sont couverts par un écrit express 1-an/1000heure(selon la première éventualité) Garantie limitée.

 

Spécifications de type ouvert 1520 KW Mitsubishi Groupes électrogènes fabricant de moteur diesel  

 

Groupe électrogène Diesel
Modèle de groupes électrogènes			KH-1520GF
Alimentation principale			1520 KW/1900KVA
Alimentation en mode veille			1672KW/2090KVA
Tension nominale(V)			380/220
Fréquence nominale (Hz)			50
Régime nominal (tr/min)			1500
Le facteur de puissance(COS ¢)			0,8(à la traîne)
Les données du moteur
Marque du moteur			Mitsubishi
Le modèle de moteur			S16R-ATP2
Nombre de cylindres			16-cylindre
Arrangement de vérin			60°type V
Le cycle			4-cycle
L'aspiration			Turbo & après le refroidisseur
Le circuit de carburant			Mitsubishi PS8x2
L'alésage × course (mm×mm)			170*180
Le taux de compression			13.5:1
Déplacement (litre)			65.37
Capacité de liquide de refroidissement (litre)			170 (moteur uniquement)
Capacité d'huile max. (litre)			230
Régulateur de vitesse			Electric
Système de refroidissement			Refroidi par eau
Mode de démarrage			DC 24V  au démarrage thermoélectrique
Les données de l'alternateur
Marque de l'alternateur			KAIJIELI
Modèle de l'alternateur			TWGII454E
Nombre de phase			3
Type de connexion			Phase 3 et 4 fils
Nombre de roulement			Seul
Classe de protection			IP23
L'altitude			≤1000m
Type d'excitation			Brushless à ,l'auto-excitant, AVR &100 % de cuivre  sur le fil de bobinage
Classe d'isolation			H
Facteur d'influence de téléphone (TIF)			≤50
Facteur d'harmonique de téléphone(THF)			≤2%
La régulation de tension l'état stable			±0,5%~±1,0 %
La régulation de tension de l'état transitoire			≤ -15%~+20%

pièces de rechange pour l'option

 

 

 

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