Garniture de frein Duarable (EQ153), essieu avant

• Certification: TS16949, ISO/TS16949
• Matériel: Non-Asbestos
• Type: Brake Lining
• haute qualité: respecter ou dépasser les spécifications du fabricant d′origine
• technologie de pointe: allemagne et japon
• matériaux de fabrication de gaz: matières premières importées
• N° de Modèle.: EQ153
• efficace: coût par kilomètre économique
• confort: réduction du bruit et des saccades
• longue durée: une usure minimale du tambour permet une durée de vie prolongée
• groupe solide: boîte en carton robuste pour un transport prolongé
• plus sûr: distance d′arrêt plus courte
• respect de l′environnement: sans poussière, sans amiante organique
• fiable: niveaux élevés de stabilité par frottement
• position: arrière
• classification: tambour
• classification des freins à tambour: garnitures de frein
• marché principal: asie et afrique
• Paquet de Transport: BMK, Power King
• Spécifications: Japanese and Germany
• Marque Déposée: POWER KING BMK
• Origine: Guangzhou China
• Code SH: 8708301000
• Capacité de Production: 10000 Sets/Month

Description de Produit

Description du produit :

Qualité	Préminum
Trou	10

Avantages

EFFICACITÉ : coût par kilomètre économique grâce à la longue durée de vie des garnitures  

LONGUE DURÉE : usure minimale du tambour  pour  une durée de vie prolongée

CONFORT :    la réduction du bruit et des saccades améliore  l'expérience du conducteur

NORME OE : conforme ou supérieur   aux spécifications du fabricant d'origine

Nous offrons une durabilité accrue et une usure réduite en adaptant exactement notre formulation de matériau de friction à chaque application. Nous fabriquons plusieurs types de matériaux de friction pour les véhicules utilitaires, tous destinés à des applications spécifiques. Ainsi, que votre parc soit composé de véhicules d'arrêt de démarrage tels que les autobus ou les camions de transport de marchandises long-courriers, nos pièces de frein sont plus utilisées. Cette durabilité dans toutes les conditions permet un freinage très efficace au coût par kilomètre