DIN1.3505, 100Cr6, GCr15, AISI L3, acier à roulement 52100
Qualité similaire : DIN1.3505, 100Cr6, AISI L3, 52100
Forme : ronde, plate, carrée.
Plage de tailles :
|
Diamètre (mm) |
Epaisseur (mm) |
Largeur (mm) |
Longueur (mm) |
Rond |
50-420 |
- |
- |
2000-5800 |
Carré |
50-420 |
- |
- |
2000-5800 |
plat |
- |
20-50 |
80-600 |
2000-5800 |
Conditions de fabrication de l'acier : EF, EF/EAF+LF+VD, EF/EAF+ESR
Condition de livraison :
Recuit , trempé + trempé
Condition de surface :
Noir, grené, épluché, rugueux tourné, poli
Caractéristiques :
Prix 1.Competitive
Livraison immédiate
3.qualité supérieure
4.Service fiable
5.MOQ: 1 tonne
Détails de l'emballage |
Dans l'emballage en mer, comme votre exigence. |
Détails de livraison |
dans les 30-50 jours |
Composition chimique :
Grade |
C |
Mn |
P |
S |
Si |
CR |
Ni |
Cu |
1.3505 |
0.90-1.05 |
0.25-0.45 |
0.030 max |
0.025 max |
0.15-0.35 |
1.35-1.65 |
0.30 max |
0.30 max |
52100 |
0.93-1.05 |
0.25-0.45 |
0.025 max |
0.015 max |
0.15-0.35 |
1.35-1.60 |
0.30 max |
0.30 max |
Traitement thermique :
Forgeage : l'acier à roulement 1.3505 est forgé à 1950 - 2100ºF (1065 - 1150ºC), et ne doit pas être forgé à moins de 1700ºF (925ºC.) Un traitement d'égalisation post-forge est recommandé à 1375ºF (745ºC) pendant 4-6 heures, suivi d'un refroidissement à l'air.
Recuit : l'acier à roulement 1.3505 est recuit à 872 °C (1600 °F), suivi d'un refroidissement lent pour réduire les contraintes de travail à froid ou d'usinage.
Durcissement : l'acier à roulement 1.3505 est durci par travail à froid, ou par chauffage et trempe. Il peut être carburisé à 913°C (1675°F), suivi d'un quenching. Il est de nouveau chauffé à 788°C (1450°F), suivi d'un quenching pour la deuxième fois.
Applications :
l'acier à roulement 1.3505 est principalement utilisé pour la fabrication de roulements d'aéronefs et d'autres pièces fortement soumises à des contraintes. Il a la bonne résistance à la fatigue au roulement requise à des températures de fonctionnement inférieures à 400 ºF (200 ºC). La nuance est de préférence un arc sous vide refondu pour offrir des performances optimales.
Coordonnées :
FUSHUN SPECIAL STEEL CO., LTD