poids en ordre de marche (kg): | 23800 |
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type de lame: | inclinaison |
type de bulldozer: | bulldozer à entraînement haut |
pression au sol (kpa): | 71,9 |
capacité de refoulement (m³): | 8.4 |
largeur de lame (mm): | 3500 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Type de nivelage | Inclinaison | |
Poids de fonctionnement (kg) (inclure la déFonceuse) | 36800 | |
La pression au sol(KPa) | 93 | |
La voie la jauge(mm) | 2083 | |
Gradient | 30°/25° | |
Min.Garde au sol (mm) | 556 | |
CapacitéDe refoulement (m³) | 11.24 | |
Largeur de lame (mm) | 3940 | |
Max.Profondeur de creusement (mm) | 582 | |
Dimensions hors tout (mm) | 7751×3940×3549 | |
Le moteur | ||
Type de moteur | CUMMINIS NTA855-C360S10 | |
RéVolution nominal (tr/min) | 2100 | |
Le volant de Puissance (KW/CH) | 235/320 | |
Coefficient de stockage de couple | 20 % | |
SystèMe du châSsis porteur/ SystèMe de déPlacement | ||
Type | La piste est la forme de triangle.Le pignon est éLevéE suspension éLastique. | |
Nombre de rouleaux de chenille (de chaque côTé) | 8 | |
La largeur du patin (mm) | 560 | |
Le pignon 1er 2e 3e | ||
Marche avant (km/h) 0-3,5 0-6,2 0-10,8 | ||
En arrièRe (km/h) 0-4,7 0-8.1 0-13,9 | ||
Mettre en oeuvre systèMe hydraulique | ||
Pression max.Du systèMe (MPa) | 22,5 | |
Type de pompe | Haut de la pompe àEngrenages perssure | |
La sortie du systèMe(L/min) | 220 | |
SystèMe de conduite | ||
Converte de couple | Convertisseur de couple est la séParation de l'alimentation-méCanicien de type hydraulique | |
BoîTe de vitesses | PlanéTaire, boîTe power shift avec trois vitesses de marche avant et trois vitesses de marche arrièRe, vitesse et la direction peut êTre rapidement déPlacé. | |
Embrayage de direction. | L'embrayage de direction est actionné, géNéRalement séParéS hydraulique de l'embrayage. | |
Embrayage de freinage | Le freinage est actionnéPar ressort de l'embrayage, séParéS hydraulique, type de mailles. | |
La réDuction finale | La réDuction finale est planéTaire àDeux éTages, splash méCanisme engrenage de réDuction de la lubrification. |
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