6X4 Heavy Duty ChâSsis du chariot, 40 tonnes de chariot de la têTe de la remorque du tracteur
FonctionnalitéS
1.Grand espace de salle de conduite;
2.Haut-top twin sièGes, plus confortable et plus dominatrice;
3.Suspendu réSilient avant et arrièRe pleine flottant salle de conduite;
4.Tableau de bord de conception plus humaniséEt réTroviseurs éLectriques ;
5.PasséAvec succèS la politique européEnne de la directive ECE-R29 véHicule standard crash-test, trèS sûR de conduire.
La spéCification
HOWO camion tracteur 6X4 |
ParamèTres techniques : |
ParamèTre de poids |
RéDuire la masse (kg) |
8800 |
Plein chargé(kg de masse) |
25000 |
Masse de remorquage nominale (kg) |
40000 |
ParamèTre de dimension |
Taille extéRieure(mm) |
Length(mm |
6985 |
Largeur (mm) |
2560 |
La hauteur (mm) |
3950 |
Base de roue(mm) |
3225+1350 |
Min garde au sol(mm) |
314 |
ParamèTre de performances |
Vitesse max.(km/h) |
102 |
Vitesse éConomique(km/h) |
90 |
CapacitéMax grade(%) |
35 |
Min diamèTre de braquage(m) |
19 |
La configuration du véHicule : |
La cabine |
A7-G, haut toit de cabine de luxe 2 dormeuses avec A/C.Avec l'éChelle sur l'
Haut sleeper, avec un grand entrepôT de stockage,
Avec grand éCran àCristaux liquides VDO instrument et l'allemand du bus CAN
VDO SystèMe de commande éLectronique, tous les
Les instruments sont le moteur synchrone àCommande numéRique contrôLé,
Toutes les utilisation sur route les camions sont de quatre points de l'appui entièRement flottants amortisseur de suspension
Absorbeurs avec transversale
Le stabilisateur, àLa fois le sièGe d'entraîNement et les co-sièGe du conducteur ont la double verrouillage des ceintures de séCuritéDe l'organisation, l'extéRieur sun
VisièRe, côTéIntéRieur Protection contre le soleil, éLectronique
Les verres et réTroviseur arrièRe éLectroniques(avec systèMe de chauffage), systèMe de levage éLectronique de la cabine, par voie éLectronique
AccéLéRateur àMain, VDO sound system(CD avec interface d'USD), le volume et le canal peut êTre choisi par le biais de
Le volant de direction, l'alarmant
SystèMe de l'alternateur quand il y a quelque chose de mal |
Le moteur |
ModèLe |
WEICHAI |
Puissance nette(kw)/vitesse (r/min) |
309kw/2000r/min |
La transmission |
HW19710, boîTe de vitesses manuelle10 av&2 ar |
Embrayage(mm) |
DiamèTre 430 A |
Type de pont arrièRe |
MCY13Q l'Allemagne l'homme, rapport de l'essieu double 3.36 |
L'essieu avant |
HF7 avec frein àTambour |
SystèMe de direction |
L'Allemagne8098 ZF, avec assistance de direction hydraulique(DG) |
Le réServoir de carburant |
560L |
CinquièMe roue |
3.5Inches(90#) |
Le pneu |
Pneus tubeless 12R22.5 11 unitéS |
CaractéRistiques
(1)châSsis robuste et réSistant
1.Essieu moteur en fonte :La Chine la premièRe marque de poids lourds, le géNie de l'essieu des véHicules a pris les devants dans 16 tonnes de pont àDouble réDuction expriméS.
2.Haute réSistance :La largeur du châSsis àChâSsis large est le plus large-865mm, a grandement améLioréLa stabilitéDu véHicule, exéCuter plus de fluidité, de la séCurité;Les matéRiaux structurels de l'automobile àL'aide de l'acier haute réSistance.
3.Renforcer le systèMe de suspension :Selon les conditions d'utilisation, l'utilisation de la conception difféRenciéE.Les véHicules hors route, 6*4 par la masse totale de 60 t de La conception, 8*4 par la masse totale de Dessins et modèLes 80 t.
4.Une grande dent de l'arbre d'entraîNement de fin :Une plus grande fiabilité, une plus grande àFaible perte de couple d'entraîNement, haute efficacité, et assurer la parfaite transmission de puissance.
(2)la séCurité
1.SéCuritéPassive :La premièRe en 2003 ECER29 stricte conformitéAvec les exigences réGlementaires, le succèS de la Chine le camion lourd premier crash-test.
2.La séCuritéActive
→SystèMe de freinage :àDouble circuit du frein de service le véHicule;Freinage auxiliaire àL'aide de frein sur éChappement du moteur, frein moteur en descente ou l'installation JACBO WEVB (frein) combinéS pour assurer la séCuritéRoutièRe.
→Frein :AssembléE géNéRale de renomméE internationale WABCO (WABCO) company et systèMe de freinage ABS (tracteur) pour assurer la séCuritéDe la conduite.
→La manipulation de séCurité:L'axe double haute performance, de commande de vitesses ZF de la technologie du systèMe de direction hydraulique, shift, la direction léGèRe et confortable.
(3)l'éConomie de carburant
Optimisation de la transmission de match:Correspondre àL'optimisation du systèMe d'alimentation avancéS, afin de minimiser la consommation éNergéTique et améLiorer la transmission d'efficacité.
Faites glisser faible de la cabine :Un Chef de file de la technologie de conception de la traîNéE aéRodynamique, faites glisser de la cabine basse parfaitement conçU pour maximiser la dynamique du véHicule, de réDuire la consommation de carburant des véHicules.
(4)style confortable
1.Aspect :La modéLisation de la cabine simple géNéRosité, la combinaison parfaite de la force et de beauté.
2.L'espace :Une cabine spacieuse, de créEr des maisons mobiles pilote.
Atelier de production
Les certificats
Les partenaires commerciaux
FAQ
Q1.Comment expéDier les véHicules ?
A : Par conteneur, bateau en vrac, RORO.
Q2.Avez-vous RHD(main droite) de conduite des véHicules ?
R : Oui, noramlly nous fournir toutes les DG des véHicules, et nous avons quelques ModèLes de véHicules DÀD.
Q3.Quel est votre terme de paiement ?
A: Nous avons géNéRalement accepter T/T ou L/C déPend de la quantité.
T/T, DéBoursé, et l'éQuilibre verséEs avant la livraison de l'usine.
Q4.Le modèLe dont les véHicules ne vous l'approvisionnement?
R : Nous fournissons tous les types de véHicules tels que des SUV, monospace, ramasseur,van,camions, Autobus, etc.
Q5. Quel est votre conditions de livraison ?
A : FAB, CAF.
Q6.Quelle est votre déLai de livraison ?
A : GéNéRalement, il faudra 30 à60 jours aprèS réCeption de votre Paiement anticipé.Le déLai de livraison spéCifique déPend de l'articles et de la QuantitéDe votre commande.
Q7.Testez-vous tous vos produits avant la livraison ?
R : Oui, nous avons 100% test avant la livraison.