Info de Base.
mode d′allumage
À allumage par compression
Cylindre de refroidissement
Refroidi à l′eau
Impulse de pression d′admission
Naturellement Aspirated
Nombre de coups de pompe
Quatre temps
Cylindre Formulaire d′arrangement
L
Nombre de cylindres
Multi-Cylinder Machines
Paquet de Transport
Standard Exporting Package
Description de Produit
Le WD615 série moteur diesel est une composante importante de l'État Projet d'introduction de niveau dans l'industrie mécanique chinoise -Introduction de la technologie de Steyr. En vertu du contrat de l'introduction technique, la société de l'Autriche Steyr fournirait HAEP simultanément avec la plus récente de la technologie dans la période de contrat valide de 15 ans pour rendre le produit d'HAEP suivre de près les étapes de développement de la Communauté européenne de moteurs diesel et de conserver le produit au niveau avancé sur le plan international. Le moteur est également l'technologiquement plus avancées et qualitativement la plupart ripest stable parmi les produits du même niveau de puissance. Le moteur de la série WD615est au sein de la gamme de puissance de 147KW~302kw et les fonctionnalités de la compacité de la structure, la fiabilité ,durabilité ,par litre de haute puissance et la montée de couple, les performances de départ parfait, faible consommation de carburant, faible émission et de moins de bruit etc. Le moteur diesel de la série WD415 dispose de bonnes performances dynamiques, de l'économie de carburant, faible bruit et de bonnes performances d'émission. Cette série de moteur diesel adopte une structure et la conception avancée. Compact et bon -recherche profil, pièces et composants robustes, bon point de départ et les performances dynamiques , une bonne fiabilité, une bonne durabilité et la montée de couple élevé sont tous combinés en un seul . Le moteur répond à divers types d'application. Le régime général et le design caractéristique de la série WD415 garder pour moteur diesel conformes à ceux de la série WD615 moteur diesel , à savoir l'égale distance entre axes à alésage de cylindre de 150 mm , séparer de la culasse , inchangé arrangement de soupape . La culasse, mécanisme de la bielle de piston , le train de soupapes ,, la lubrification du train de pignons , Circuit de refroidissement , boîte de vitesses , volant , le carter de volant etc . sont prises interchangeables avec ceux de la DEO615 autant que possible du moteur à l'avantage de l'organisation de la production des produits ,marketing et de la comparaison . Considérant que le WD415 va atteindre la norme de dépollution EURO II , de la culasse , , système de combustion de chemise de cylindre et le train de soupapes sont tous les mêmes que ceux de la DEO615 moteurs EURO II . Afin de résoudre le problème de la force d'inertie réciproque secondaire concernant en particulier pour les moteurs 4 cylindres , un mécanisme d'équilibrage spécial a été conçu et est monté sur le plan inférieur de la platine du carter de moteur pour faire de l'ensemble du mécanisme de localiser dans le carter d'huile .ainsi le mécanisme n'affecte pas les dimensions et la structure originale du moteur et les résultats dans la facilitation de l'arrangement du véhicule complet .
Les spécifications techniques de DEO615.87 |
Le modèle de moteur | Deo SINOTRUK615.87 |
Série de produits | Deo615 EURO 2 |
Gamme d'application | Chariot à usage intensif |
Fabricant | China National Groupe Heavy Duty Truck Co., Ltd |
Nombre de cylindres | 6 |
Disposition des cylindres | En-ligne |
Déplacement | 9.726L |
L'alésage | 126mm |
Un accident vasculaire cérébral | 130 mm |
Type de carburant | Le carburant diesel |
Norme d'émission | EURO 2 |
/ Vitesse de sortie maximale | 213KW (290ch) / 2200tr/min |
Couple maximum / vitesse | 1160N·m / 1100~1600tr/min |
Type de moteur | En ligne verticale, l'eau de refroidissement, quatre coups, refroidisseur intermédiaire, d'injection directe de suralimentation |
Modèle d'admission | La suralimentation refroidisseur intermédiaire |
Nombre de soupapes par cylindre | 2 |
Ordre d'allumage | 1-5-3-6-2-4 |
Le taux de compression | 17:01 |
Le taux de consommation de carburant minimum à pleine charge | ≤193g/kW.h |
Un mètre du bruit extérieur | ≤98dB |
poids net du moteur | 850KG |
CIMC CIMC VECHICLE a été fondée par groupe, qui fixe la mission d'être partenaire des clients pour les transports modernes. CIMC est dédié à la fabrication et la fourniture de camions, CIMC CIMC TRUCK BODY assemblée, les remorques, réservoir d'équipement. Actuellement, CIMC possède USD 8,8 milliards de dollars le total des actifs, USD 2,6 milliards d'actif net, USD 8,4 milliards de ventes annuelles et les bénéfices nets de 0,6 milliards USD en 2010, ayant plus de 150 filiales et 63,000 personnel à travers la Chine, Amérique du Nord, l'Europe, Asie et Australie.
Véhicules : CIMC a plus de 1000 lignes de produits dans 11 série, y compris châssis porte-conteneurs, plat, de la remorque de camion en vrac, pétrolier, l'auto-dumper, reefer remorque, van, remorque latéral rideau, mixeur, camion, voiture de la pompe de véhicule porteur, d'incendie moteur, véhicule d'assainissement, etc. avec la capacité de production annuelle de plus de 200 mille unités, il prend maintenant la position de leader dans le monde. Jusqu'à aujourd'hui, le Groupe a établi 22 bases de production.
Camion lourd : avoir sa propre production C & C marque chariot. D'autres heavy truck CIMC produit la caisse de camion, plus de 2.000 types de caisse de camion de transport différents fin. Le châssis du chariot coopère avec Hyundai, JAC, BEIBEN (Nord BENZ), SIAC-IVECO SHACMAN SINOTRUK HONGYAN,,, le CCEA, FOTON, Hino, Isuzu, FAW DONGFENG (MAEC/DFM), TONLY, TRI-RING.SITOM, DFLZ (DONGFENG LIUZHOU moteur), et ainsi de suite; inclure tous les châssis de camion de la production de la marque en Chine. HYUNDAI, JAC, SINOTRUK HONYAN BEIBEN, et les produits sont notre meilleur vendeur.
Concessionnaires mondiaux de bienvenue de camions lourds à prendre une vue de voir des camions, au goût des valeurs de " service attentionné, les avantages de partager"! Vous apportera des solutions de réduction des coûts et accrocheur revient!
Le trafic de pratique :
no85, Huaxiasan Road, nouveau district de Pudong, Shanghai, Chine, qui est à seulement 15 kms de l'aéroport international de Pu Dong.
Les informations de contact :
Shanghai CIMC F.O.C constructeur du véhicule Co., Ltd.
Adresse : No85, Huaxiasan Road, nouveau district de Pudong, Shanghai, Chine
Site Web :
http://www.cimc.com Http://cimcfoc.en.made-in-china.com
Téléphone : 0086 21
21 50429775 Fax : 0086 5042 9735
Mobile : 0086 188 2125 2016
Adresse:
No. 85, Huaxia San Rd., Pudong New District, Shanghai, China
Type d'Entreprise:
Fabricant/Usine, Société Commerciale, Société du Groupe
Gamme de Produits:
Machinerie de Fabrication & de Façonnage, Transport
Certification du Système de Gestion:
ISO 9001
Présentation de l'Entreprise:
Shanghai CIMC F. O. C Vehicle Manufacturer Co., Ltd.
CIMC Vehicle a été fondé par le groupe CIMC, qui fixe la mission d′être le partenaire des clients pour le transport moderne. Le CIMC est dédié à la fabrication et à la fourniture de chariots CIMC, de carrosseries de camions CIMC, de remorques et d′équipements de réservoirs. Actuellement, CIMC détient 8.8 milliards d′actifs totaux USD, 2.6 milliards d′actifs nets USD, 8.4 milliards de ventes annuelles USD et 2010 milliards de bénéfices nets USD en 150, avec plus de 63 filiales et 000 0.6 employés en Chine, en Amérique du Nord, en Europe, en Asie et en Australie.
Véhicules : le CIMC possède plus de 1000 gammes de produits dans la série 11, y compris châssis de conteneur, remorque à plateau, camion en vrac, camion-citerne, autodévidage, remorque de reefer, fourgonnette, remorque latérale à rideaux, mélangeur, Camion à pompe, véhicule de transport de voiture, moteur d′incendie, véhicule d′assainissement, etc. Avec la capacité de production annuelle de plus de 200 mille unités, il prend maintenant la position de leader dans le monde. Jusqu′à aujourd′hui, le Groupe a établi 22 bases de production.
Camion lourd : avoir son propre camion de production de marque C & C. Autre camion lourd CIMC produit la benne, plus de 2, 000 types de benne pour différents usages de transport. Le châssis du chariot coopère avec FAW, DONGFENG DFAC, SHACMAN, SinOTRUK, FOTON, BEI BEN, JAC, CCEA, si CHUAN HYUNDAI, SAIC-Iveco et ainsi de suite, incluent toute la production de châssis de camion en Chine.
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