Revêtements/revêtements pour fraise à matériaux divers pour fraise à billes

• After-sales Service: 1 Year
• Warranty: 1 Year
• Condition: Nouveau
• Certification: ISO9001
• Standard: GB
• Personnalisé: Personnalisé
• N° de Modèle.: CIC-MJCB-09
• Matériel: Métal
• Application: Pièces métalliques de machines de traitement, Machines de revêtement des métaux
• matériaux divers et hautes performances: plus de 30 ans d′expérience
• Paquet de Transport: Wood
• Spécifications: 300kg
• Marque Déposée: CIC
• Origine: China

Description de Produit

CIC est un fournisseur de   premier plan de revêtements de laminoir complets  en Chine.  Pendant des années,   CIC a étendu ses revêtements à  travers   le monde avec les usines de CITIC.     Grâce à sa technologie  de pointe  et  à son expertise unique, à sa réduction des coûts et à sa disponibilité accrue, CIC a  obtenu une approbation élevée  de  la part du client.
Les  revêtements de fraisage servent   à protéger la coquille afin   d'éviter  les chocs et l'abrasion des  matériaux et  du milieu de meulage.  Différents types de  revêtements de fraisage peuvent être utilisés pour ajuster le mouvement des matériaux.    Les revêtements de laminoir de CIC sont produits par l'    atelier spécial d'acier de CIC et ont  une part importante  sur   le marché mondial avec la conception fine  et l'excellente performance.
  La capacité de fabrication de CIC est non seulement incarnée dans  la fourniture de  revêtements de laminoir pour certaines usines avec  des spécifications détaillées, mais aussi, et surtout dans   la cartographie sur site,  la modification de modèle et  l'amélioration de l'efficacité.  CIC a  la capacité d' offrir des solutions pour tous les types de moulins, tels que  les cimenteries, les mines , les laminoirs à billes , les laminoirs à tiges , les usines agricoles,   Fraise À FLÈCHE, etc  
 
 
Caractéristiques :  
l  matériau :   acier à haute teneur en manganèse, acier à très haute teneur en manganèse ,    fer de fonte à haute teneur en chrome,  acier allié,  acier au chrome-molybdène,  acier à faible teneur en carbone ou  selon    les demandes du client.
l  dureté :  selon  votre demande.       
l  valeur d'impact :  selon  votre demande.     
l  Force en traction : selon  votre demande.      
l   traitement thermique :  normalisation, tempérament, trempe et trempe.     
l  traitement de surface :   huile antirouille ou  selon  vos demandes.
l  procédé:   Achat de matières premières - moulage - usinage de l'ébauche  -  traitement thermique - semi-usinage - usinage de finition  - peinture et emballage.  Diverses  conditions de processus sont disponibles.  
l  norme : ANSI, API, ASTM, BSI, DIN,  GB, ISO, JIS.
l  QA et DOC :    Rapport de composition chimique,    Rapport des propriétés mécaniques,    Rapport du taux de sphéroïdisation,   Rapport UT, Rapport PT ,    Rapport de traitement thermique,    rapport de vérification des dimensions,   rapport de dureté ,  etc
l  contrôle de la qualité :  Test UT,  Test MT,  inspection visuelle,   inspection par un tiers,   inspection sur site par le client.
 
Avantages :
l  plus  de 30 ans d'expérience
l  certifié ISO 9001:2008   
l  conception personnalisée  
l  résistance élevée à l'abrasion  
l  longue durée de service   
l  installation    et remplacement faciles et rapides
l  OEM et ODM sont  disponibles.
 
Emballage :
l  emballage en toute mer ou  selon les besoins.  
 
HMCB04 Nouveau type de  revêtements en acier au chrome-molybdène
HMCB04 Nouveau type les   revêtements pour aciéries en chrome-molybdène sont une sorte de nouveaux revêtements auto-améliorés par CIC.  Avec de meilleures performances et propriétés que les revêtements de laminoir courants , les    revêtements de laminoir en acier au chrome-molybdène HMCB04 ont gagné une excellente réputation des   utilisateurs finaux.
 
 Comparaison des performances
 

____	HMCB04  acier au chrome-molybdène	Acier au chrome-molybdène commun
Dureté	HB 350-400	HB350-375
Valeur d'impact	≥ 80 J.	≥ 45 J.
Résistance à la traction	≥1 300 J	≥1 200 J

 
 Avantages concurrentiels :
l  propriété auto-améliorée  
l  d' une durée de vie plus longue  
l  de dureté supérieure  
l  de meilleure propriété de  la valeur d'impact et  de la résistance à la traction
l  de plus grande résistance
l  largement utilisé et  communément accepté
l  OEM et ODM sont  disponibles.
 
 
 
Emballage :
l  emballage en toute mer ou  selon les besoins.

Avec plusieurs décennies de développement, CIC est devenu la  base de fabrication de revêtements de  usines semi-autogènes
1. Optimisation  du processus de fabrication, garantie  de la qualité des garnitures
Nos   revêtements de haute qualité fabriqués par un procédé avancé ont couvert une vaste commercialisation de  fraises semi-autogènes.



2.  Optimisation  de la conception de la doublure, élimination de la rupture  de la doublure
L'une des  principales fonctions de la  garniture est de soulever la  boule de fraisage à une hauteur raisonnable , puis de tomber le long  du rack droit et de frapper la    zone d'enrichissement du matériau au  fond   du moulin afin   d'écraser le matériau efficacement.  Il    est donc très important d'  optimiser raisonnablement la conception de la garniture  et de guider correctement  la    piste de roulement de la boule de fraisage afin   de garantir une condition de fonctionnement optimale  dans  le moulin et  de protéger efficacement la  doublure de la coque du  moulin semi-autogène, en attendant, peut éliminer  le bris de la garniture,  prolongez la  durée de vie et réduisez efficacement l'usure des   garnitures et  de la bille de fraisage, et améliorez la production horaire  par machine.


3. Se concentrer sur les conditions de fonctionnement détaillées , améliorer  les avantages pour les utilisateurs
L'optimisation de  la conception des garnitures en fonction  des formes d'usure  des garnitures dans différentes  conditions de fonctionnement  réduit au maximum la  fonction de collision des  garnitures et  réduit efficacement  le poids des garnitures de rebuts .  L'amélioration de la forme des garnitures peut améliorer efficacement  l'   état de mouvement relatif entre les billes de fraisage et les garnitures, puis réduire  l'usure des garnitures par le matériau et  les billes de fraisage et prolonger la   durée de vie des garnitures tout en réduisant    les coûts de production des utilisateurs.