mode d′allumage: | allumage électrique |
---|---|
La vitesse: | La vitesse |
Cylindre de refroidissement: | Air conditionné |
Impulse de pression d′admission: | Naturellement Aspirated |
Mouvement piston: | Rotatif |
Nombre de coups de pompe: | Quatre temps |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
4 En ligne, 4cylindre, moteur Diesel 4 temps |
|
L'alésage x Course |
100mm×120 mm |
Déplacement |
3.770 litres |
Taux de compression |
17: 1 |
Mode de refroidissement |
Refroidi par air |
Système de combustion |
L'injection directe |
L'aspi ration |
L'apport naturel |
Le sens de rotation |
Dans le sens antihoraire(face-à-côté volant moteur) |
Ratio de la consommation de carburant |
236.6g/kwh(valeur limite) |
Rapport de consommation d'huile |
2.04g/kwh(valeur limite) |
Capacité de lubrifiant |
9.5Liters |
poids net |
400kg |
Dimension globale(L×B×H) |
852mm×664mm×799mm |
(Utilisation) |
(Classe de puissance) |
(Puissance) |
(Vitesse)(tr/min) |
|||||
1500 |
1800 |
2000 |
2150 |
2300 |
2500 |
|||
(Travaux de construction L'équipement) |
ISO 3046/1(IFN) (Hautement intermittent) |
P(kW) |
35 |
43 |
46 |
49 |
51 |
54 |
P(HP) |
48 |
58 |
63 |
67 |
69 |
73 |
||
ISO 3046/1(IFN) (Intermittent) |
P(kW) |
34 |
40 |
44 |
46 |
49 |
51 |
|
P(HP) |
46 |
54 |
60 |
63 |
67 |
69 |
||
ICFN (continu) (Utilisé pour la pompe à eau) |
P(kW) |
32 |
38 |
41 |
44 |
46 |
||
P(HP) |
44 |
52 |
56 |
60 |
63 |
|||
(Groupe électrogène) |
ICXN (Continue) |
P(kW) |
34 |
40 |
||||
P(HP) |
46 |
54 |
||||||
(Marine) |
ICXN |
P(kW) |
32 |
38 |
41 |
44 |
46 |
|
P(HP) |
44 |
52 |
56 |
60 |
63 |
|||
J'ai0FN |
P(kW) |
49 |
51 |
54 |
||||
P(HP) |
67 |
69 |
73 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées