Embrayage à came (roulement d′embrayage unidirectionnel) Mi600 Mg600 Mg700 Mi750

• certificat: ISO9001: 2008
• Fonctionnalité: Haute vitesse
• Style: Avec anneau extérieur
• lignes Nombre: Unique
• Direction de la charge: Roulement radial
• Matériel: roulement acier
• N° de Modèle.: MI MG
• modèle: Mi Mg
• id: 19 mm
• do: 77 mm
• epaisseur: 63 mm
• capacité de couple: 314 à 176000nm
• couple de résistance: 0.23-28,13ncm
• vitesse de dépassement de la bague intérieure: 2800 r/min
• vitesse de dépassement de la bague extérieure: 900 à 325 tr/min
• délai de livraison: 5-7 jours
• Paquet de Transport: Industry Packing, Industrial Package
• Spécifications: P0
• Marque Déposée: TN
• Origine: Changzhou
• Code SH: 8483600090
• Capacité de Production: 5000PCS/Month

Description de Produit

Embrayage à came (roulement d'embrayage unidirectionnel) Mi600 Mg600 Mi700 Mg700 Mi750 Mg750

Application  
 L'embrayage à cames de la série MG est utilisé pour les applications de dépassement de la course intérieure.
L'embrayage à cames de la série MI est utilisé pour les applications d'indexation.
Tolérance
 L'alésage de tolérance du moyeu doit être H6 ou H7 de la norme JIS
 La clé doit être conforme à la norme JIS B1301-1959.  
Laisser un jeu entre le haut de la rainure de clavette de l'embrayage et le haut de la clavette pour la ventilation sous pression de l'embrayage dans le cas de la série MG.  
Montage
Lors du montage de l'embrayage sur un arbre, appliquer une pression sur la bague intérieure, mais jamais sur la bague extérieure.
Lors de l'utilisation de la série MG à vitesse moyenne et élevée, faire attention au chauffage. La longévité est réduite si la température de la bague extérieure de l'embrayage à cames dépasse 70 °C.  
Détails de l'expédition
L'huile n'est pas scellée au moment de l'expédition. Fournir une quantité appropriée d'huile avant utilisation.

Modèle	Couple (Nm)	Faites glisser Couple (Nm)	Max. Dépassement (r/min)		Max. Indexation (cycle/min)	Taille d'alésage		A	B	C	PCD	F	Poids (kg)
			Course intérieure	Chemin de roulement extérieur		Dia. (H7)	Rainure de clavette		(h7)		D
MG 300 MI  300	314	0.23 0.31	2800 50	900 _	_ 300	19	5x2	63	77	60	66	28.5	1.8
MG  400 MI    400	539	0.29 0.38	2600 50	800 _	_ 300	22	5x2	70	88	67	73	31.7	2.7
MG  500 MI   500	1620	0.51 0.68	2400 50	800 _	_ 300	31.5	7x3	89	108	86	92	44.4	5.0
MG  600 MI   600	3140	0.85 1.54	2100 30	700 _	_ 300	50	12x3.5	95	136	92	120	69.8	8.6
MG  700 MI   700	5880	1.70 2.63	1500 30	500 _	_ 300	70	18x6	127	180	124	160	101.5	19.5
MG  750 MI   750	9500	3.43 4.12	1800 30	600 _	_ 300	85	24 x 6	153	200	150	175	110	37.0
MG  800 MI   800	17600	5.39 8.33	1300 20	475 _	_ 300	110	28x7	158	250	155	220	140	46.5
MG  900 MI   900	24500	6.77 9.41	1200 20	400 _	_ 300	135	35x9	165	300	160	265	170	70.5
MG  1000 MI   1000	33800	8.14 12.74	1200 20	325 _	_ 300	160	38x10	188	370	180	325	200	108.5
MG  1100 MI    1100	78400	15.00 22.15	350 20	_ _	_ 150	185	45x14	260	470	250	415	260	250
MG  1200 MI    1200	95100	17.64 27.54	300 20	_ _	_ 150	200	45x14	260	500	250	440	280	280
MG  1300 MI    1300	176000	18.72 28.13	250 20	_ _	_ 150	250	56x17,5	280	600	260	530	340	410

Butée de roue libre de type à galet étanche (MG, MI, Mo, MR)

Fonctionnalités
1. Embrayage autonome conçu pour les applications à grande vitesse.
2. Assemblage de cage de came conçu pour des performances optimales et une capacité accrue.
3. Deux roulements à billes inclus pour supporter la charge radiale et la concentricité entre les chemins.
4. Joints à lèvre de contact positif ou en feutre fournis pour la lubrification par graisse ou par huile.
5. Les trous taraudés sont usinés aux extrémités de la bague extérieure pour le montage des composants auxiliaires.
6. Alésage métrique et rainure de clavette disponibles.
7. Accessoires de montage disponibles.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Élément	MG/MR/MO/MI
Précision	P6
Type	came
Taille d'alésage (mm)	28.58-101.6
Chemin externe (mm)	76.15-180.98
Couple (KN)	373-6779
Max. Course excessive de la bague intérieure (cycle/min)	2900-400
Couple de résistance (Nm)	0.2-1.8
Poids (kg)	2-20
Package	boîte en bois ou personnalisable
délai de livraison	5-7 jours après la confirmation de la commande
Conditions de paiement	L/C, T/T, D/P, D/A, WESTERN UNION

Série MG300A - 700A  
Principalement utilisé pour les applications générales, les dépassements, les arrêts de secours et l'indexation pour les applications légères. Le modèle MG offre une excitation précise du ressort pour une longue durée de vie.
 
Série MI300A - 700A
 Recommandé pour l'indexation haute performance, utilisé sur les applications supérieures à 150 coups par minute ou les applications nécessitant une précision d'indexation élevée. Incorporant une faible inertie brevetée
cage et ressort d'excitation à usage intensif pour une réaction rapide de la came.
 
Série MO300A - 700A  
Fabriqués avec des joints en feutre pour minimiser la résistance des joints pour les applications de dépassement de la bague intérieure à grande vitesse. Le modèle Mo est livré avec une lubrification par graisse standard.
 
Série MR300A - 700A
Conçu pour le dépassement de la bague extérieure à grande vitesse, intégrant une cage de came unique qui utilise une force centrifuge pour minimiser la traînée de came. La vitesse d'entraînement de l'embrayage ne peut pas dépasser le régime indiqué dans le tableau pour la bague intérieure.

Modèle Non	Couple capacité	Faites glisser   Couple	Vitesse de dépassement max		Dimensions					Poids
			Bague intérieure	Chemin de roulement extérieur	A	B	C	D	E
	N-m	N-m			mm	mm	mm	mm	mm	kg
MG300A	373	0.2	2900	800	76.15/ 76.20	66.68	60.33	63.5	28.58	2
MI300A			-	-
MO300A			3600	800
MR300A			800	2900
MG400A	542	0.3	2700	800	88.85/ 88.90	73.03	66.68	69.9	31.75	3
MI400A			-	-
MO400A			3600	800
MR400A			800	2700
MG500A	1593	0.5	2400	750	107.90/ 107.95	92.08	85.73	88.9	44.45	5
MI500A			-	-
MO500A			3000	750
MR500A			750	2400
MG600A	3051	0.9	1800	700	136.47/ 136.53	120.65	92.08	95.3	69.85	9
MI600A			-	-
MO600A			2400	700
MR600A			700	2100
MG700A	6779	1.8	1200	400	180.92/ 180.98	158.75	123.83	127.0	101.60	20
MI700A			-	-
MO700A			2000	400
MR700A			400	1750

Photos