Description de Produit
Vérin de rangement en acier GNC
(1) gaz naturel Compressured
(2) 26-78L
(3) de pression : 250 bar
(4)Certificat : DOT, TUV; TC; TPED
Cylindre Introduction :
Le GNC (gaz naturel comprimé) est un substitut pour les combustibles fossiles (essence), le carburant diesel et le propane/GPL. Bien que la combustion du GNC ne produisent des gaz de serre, il est largement considéré comme un écologiquement plus "propre" alternative aux carburants classiques. Il est beaucoup plus sûr que les autres combustibles dans le cas de déversement, car le gaz naturel est plus léger que l'air et se disperse rapidement quand il est relâché. Le GNC peut également être mélangé avec le biogaz (qui peut être produite à partir de décharges ou des eaux usées).
Le GNC est faite par la compression de gaz naturel (qui est composée principalement de méthane CH4), à moins de 1 % du volume qu'elle occupe à la pression atmosphérique standard. Il est stocké et distribué dans les conteneurs dur à une pression de barre de 200248 (2, 9003, 600 psi), habituellement dans les formes cylindriques ou sphériques.
Le GNC est utilisé dans l'essence traditionnelle/moteur à combustion interne automobiles qui ont été convertis en bi-véhicules à carburant (essence/GNC). Véhicules au gaz naturel sont de plus en plus utilisé dans l'Iran, la région Asie-Pacifique (notamment le Pakistan[1] et de la capitale indienne de Delhi), et d'autres grandes villes comme Ahmedabad, Mumbai, Kolkata, Chennai- ainsi que des villes comme Lucknow, Kanpur, etc. de son utilisation est également en hausse en Amérique latine, en Europe et Amérique du Nord en raison de la hausse des prix de l'essence. [2] En réponse à des prix élevés du carburant et les préoccupations environnementales, CNG est de commencer à être utilisé aussi en tuk-tuks et camionnettes, de transit et les autobus scolaires, et des trains.
Le coût de la conversion est un obstacle à une plus large/adoption plus rapide de CNG comme un combustible. Il est également pourquoi le gouvernement municipal, les véhicules de transport public ont été les plus visibles les adopteurs précoces de l'informatique, car ils peuvent amortir plus rapidement l'argent investi dans le nouveau (et généralement moins cher) de carburant. En dépit de ces circonstances, le nombre de véhicules dans le monde en utilisant le GNC a augmenté régulièrement (30 % par an). [3]
La densité énergétique volumétrique du GNC est estimé à 42 % de celui du gaz naturel liquéfié (parce qu'il n'est pas de gaz liquéfiés), et 25 % que du carburant diesel.
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