After-sales Service: | Video Technical Support, Online Support |
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Warranty: | 12 Months |
Certificat: | ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, RoHS, CE |
Norme d′émission: | Euro 2 |
Type de transmission: | Automatique |
Remorquage Tonnage: | 8T |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Description |
Plateforme de clés de précision 4x2 de Dongfeng |
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Modèle de lecteur |
4x2 |
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Dimensions principales du véhicule |
Dimensions (L x l x H) mm |
7420X2300X2540 |
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Empattement (mm) |
3800 |
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Porte-à-faux (avant/arrière) (mm) |
1180/2440 |
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Empattement (avant/arrière) (mm) |
1835/1640 |
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Angle d'approche/de départ |
20/10 |
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Poids en KGS |
Poids à vide |
5495 |
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PTAC. |
7490 |
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Vitesse d'avancement max. (Km/h) |
90 |
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Moteur |
Modèle |
CY4102 |
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Type |
injection directe 4 temps , 4 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, suralimentation et intercooling |
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Puissance (ch) |
120 CH. |
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Norme sur les émissions |
Euro III |
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Boîte de vitesses |
5 marche avant et 1 marche arrière |
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Embrayage |
Embrayage à membrane renforcé |
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Boîtier de direction |
Direction assistée, direction hydraulique avec assistance |
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Réservoir de carburant (L) |
180 |
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Pneu |
7.50R16 , 6 pièces + 1 pneu de secours |
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Freins |
Frein sur échappement |
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SUPÉRIEUR |
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Plate-forme d'orgue |
LXW (mm) |
5400 x 2100 |
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Course de puissance de la plate-forme (mm) |
2680 |
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Angle min |
7.6 |
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Capacité de levage max. (Kg) |
3000 |
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Capacité de traction nominale du treuil (kg) |
4000 |
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Longueur de l'acier(m) |
21 |
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Organe de levage |
Capacité de levage max. (Mm) |
1300 |
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Capacité nominale de levage (mm) |
1005 |
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Capacité maximale de sous-levage entièrement déployée (mm) |
700 |
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Capacité nominale de sous-traction (kg) |
6400 |
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Avec roues auxiliaires, crochets, courroie de groupage, plaque coulissante automatique ; Témoin d'avertissement, climatisation en option. |
Camion de démolition, nom complet est camion de démolition, est également appelé camion de remorque ou camion de sauvetage routier ou camion de remorquage.
Le camion de démolition est fondamentalement remonté du châssis de seconde classe des marchandises de chargement, selon la structure du camion de démolition,
il peut être divisé en un camion de démolition de type remorquage, chargement, levage, sauvetage (à bras unique et à bras unique). Il a plusieurs fonctions telles que la traction de levage, de traction et de levage. Le camion de naufrage est principalement utilisé dans les véhicules routiers, les villes de la peccancy et de secours, etc
Avantages pour le camion Wrecker :Service en une seule étape, pour vous faciliter la tâche :
Basé sur le principe de mettre les intérêts du client sur le dessus, loyal et sincèrement
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