• Renforcer la fibre plastique (PRF) bateau de sauvetage partiellement fermée avec moteur intérieur
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Renforcer la fibre plastique (PRF) bateau de sauvetage partiellement fermée avec moteur intérieur

Type: Bateau de Sauvetage
Matériel: FRP
Certificat: CE, ISO, CCS, GL / CE, ABS, BV, Gl, Lr
type ;: f. r. p bateau de sauvetage à chute libre partiellement fermé pour sa
capacité: 50 personnes
certificat de test: ccs, ec, bv, abs, etc

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Info de Base.

N° de Modèle.
Partially Enclosed lifeboat
modèle
Dym-FF/Dym-FF/Dy-Fn
Paquet de Transport
2PCS Per 20hq
Spécifications
CCS, EC, BV, ABS, BV.
Marque Déposée
DEYUAN MARINE
Origine
China
Capacité de Production
50PCS Per Month

Description de Produit

Renforcer la fibre plastique (FRP) Partiellement clos canot de sauvetage avec moteur intérieur  
Fiber Reinforce Plastic (FRP) Partially Enclosed Lifeboat with Inboard Engine
Renforcer la fibre plastique (FRP) Partiellement clos canot de sauvetage avec moteur intérieur :
 
L'partiellement clos Davit-lancé canot de sauvetage est conçu et construit pour les derniers règlements de la convention SOLAS, il répond aux exigences de la convention SOLAS1974 que les amendements 1996, LSA code et les sociétés de classification, MSC81.(70), MSC218.(82), SMC216.(82), SMC272.(85) et MSC274(85).
 
 Caractéristiques de partiellement clos Davit-lancé canot de sauvetage avec le moteur extérieur
  • Embarcation de sauvetage partiellement fermée est utilisée sur les navires de croisière, ferry et de traversier de passagers, ce qui peut soulever et de la charge par la gravité luffing arm type davit.
  • Capacité : 45 à 150 personnes.
  • Différents type de certificat de classe peut être fournie.
L'application de la Marine de bateaux de sauvetage partiellement fermée

Partiellement clos canot de sauvetage sont conçus et fabriqués à la convention SOLAS règlements.qui est toujours utilisé sur les navires à passagers,partiellement clos isdesigned embarcation de sauvetage à être lancé par hydraulique ou de la gravité de bossoirs système de bossoirs. Il est équipé d'absorption des chocs des ailes de skate pour fournir une protection pour le côté intérieur de l'embarcation au cours de lancement. Lorsqu'une évacuation d'urgence ou d'accident se produit à bord du navire, avec le crochet de charge sur le mécanisme de libération, l'équipage de navire peut libérer les chutes de l'intérieur de l'embarcation lorsque le bateau de sauvetage est sur l'eau.  Le canot de sauvetage peut également être utilisé comme un bateau de sauvetage approuvée de la convention SOLAS en améliorant le lancement et des opérations de récupération.  Notre plus grand bateau de sauvetage partiellement fermée peut accueillir jusqu'à 150 passagers.  

Plus de détails de la convention SOLAS Partiellement clos Davit-lancé canot de sauvetage avec 20 personne Capacité :

L'embarcation de sauvetage de la capacité de 20 personnes peut entraîné par moteur hors-bord et le moteur intérieur, il est alimenté par une compression du moteur s'enflamme avec du carburant ayant un point éclair de 43ºC ou plus , la vitesse de continuer à venir une fois complètement chargé en eau calme n'est pas moins de 6 noeuds et au moins 2 noeuds lors du remorquage d'un max. de personnes entièrement chargé radeau de sauvetage. La boîte de vitesses de réduction est également fournie.Cette embarcation de sauvetage de la convention SOLAS Davit-lancé peut être utilisé dans l'affection grave, et peut être utilisé pour le sauvetage ainsi que le sauvetage. Il peut l'auto-bras de redressement par lui-même quand il a chaviré.


Fiber Reinforce Plastic (FRP) Partially Enclosed Lifeboat with Inboard Engine
Paramètres techniques de fibre de renforcer le plastique (FRP) Partiellement clos canot de sauvetage avec moteur intérieur  
Fiber Reinforce Plastic (FRP) Partially Enclosed Lifeboat with Inboard Engine
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