Description :
1. Gamme de puissance de 450W-12000W
2.Propulsé par Honda Yamaha Jet, Jet chinois moteur refroidi par air
3.Competition prix et de bonne qualité, la garantie globale.
4.propre et économique pour la conception classique.
5.Advanced AVR offre plus de tension, en surchauffe et la protection de surcharge pour le générateur.
Modèle de groupe électrogène : |
JET1500 |
JET2500 |
JET3500 |
JET3800 |
JET4500 |
Groupe électrogène |
Fréquence AC (Hz) |
50HZ |
50HZ |
50HZ |
50HZ |
50HZ |
|
Tension de sortie AC(V) |
120;220;230;240; |
120;220;230;240; |
120;220;230;240; |
120;220;230;240; |
120;220;230;240; |
|
Sortie CA nominale |
1500W |
1800W |
2000W |
2500W |
2800W |
|
Max.Sortie c.a. |
1600W |
2000W |
2200W |
2800W |
3100W |
|
Le facteur de puissance |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
( Si vous choisissez de sortie CC) |
12V/8.3A |
12V/8.3A |
12V/8.3A |
12V/8.3A |
12V/8.3A |
Le moteur |
Le moteur |
GX160 |
GX160 |
GX200 |
GX200 |
GX210 |
|
Type |
4-stroke OHV; refroidis par air; moteur à essence, (Honda de la technologie) |
|
Le déplacement(cc) |
163 |
163 |
196 |
196 |
212 |
|
Circuit de démarrage |
Le recul ou électrique |
Le recul ou électrique |
Le recul ou électrique |
Le recul ou électrique |
Le recul ou électrique |
|
Huile de lubrification |
SAE 10W/30 |
SAE 10W/30 |
SAE 10W/30 |
SAE 10W/30 |
SAE 10W/30 |
|
Capacité d'huile (L) |
0.6L |
0.6L |
0.6L |
0.6L |
0.6L |
|
Le taux de compression |
8,5:1 |
8,5:1 |
8,5:1 |
8,5:1 |
8,5:1 |
|
L'alésage x Course |
68mm×45mm |
68mm×45mm |
68mm×54mm |
68mm×54mm |
70mm×54mm |
|
Max.Sortie(hp/tr/min) |
5.5/3600 |
5.5/3600 |
6.5/3600 |
6.5/3600 |
7.0/3600 |
|
La consommation de carburant (g/hp.h) |
≤290 |
≤290 |
≤320 |
≤320 |
≤360 |
|
Système d'allumage |
Allumage transistorisé Sans contact (T.C.I) |
|
Spark Plug |
F6tc |
F6tc |
F6tc |
F6tc |
F6tc |
|
Capacité du réservoir de carburant(l) |
15 |
15 |
15 |
15 |
15 |
|
Un travail continu(h) |
12 |
12 |
11 |
11 |
11 |
|
Niveau de bruit LwA dB(A) |
67 |
67 |
67 |
67 |
67 |
Fonctionnalités standard |
Alarme d'huile |
Avec |
Avec |
Avec |
Avec |
Avec |
|
Le témoin de carburant |
Avec |
Avec |
Avec |
Avec |
Avec |
|
Voltmètre c.a. |
Avec |
Avec |
Avec |
Avec |
Avec |
|
Douille standard |
Avec |
Avec |
Avec |
Avec |
Avec |
|
Disjoncteur à courant alternatif |
Avec |
Avec |
Avec |
Avec |
Avec |
|
Filtre à air de grande capacité |
Avec |
Avec |
Avec |
Avec |
Avec |
|
Grande capacité de réservoir de carburant |
Avec |
Avec |
Avec |
Avec |
Avec |
|
Dispositif de réglage de tension automatique (AVR) |
Avec |
Avec |
Avec |
Avec |
Avec |
|
Sortie CC |
Avec |
Avec |
Avec |
Avec |
Avec |
L'emballage |
Dim(mm) |
610x440x440 |
610x440x440 |
610x440x440 |
610x440x440 |
610x440x440 |
|
Poids brut (kg) |
38 |
40 |
41 |
42 |
44 |
|
20ft Qté de conteneur |
245 |
245 |
245 |
245 |
245 |
|
40ft HQ Qté de conteneur |
590 |
590 |
590 |
590 |
590 |
Modèle de groupe électrogène : |
JET5500 |
JET6500 |
JET7500 |
JET12000E |
Groupe électrogène |
Fréquence AC (Hz) |
50HZ |
50HZ |
50HZ |
50HZ |
|
Tension de sortie AC(V) |
120;220;230;240; |
120;220;230;240; |
120;220;230;240; |
120;220;230;240; |
|
Sortie CA nominale |
4500W |
5000W |
6000W |
10000W |
|
Max.Sortie c.a. |
5000W |
5500W |
7000W |
11000W |
|
Le facteur de puissance |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
( Si vous choisissez de sortie CC) |
12V/8.3A |
12V/8.3A |
12V/8.3A |
12V/8.3A |
Le moteur |
Le moteur |
GX390 |
GX390 |
GX420 |
GX690 |
|
Type |
4-stroke OHV; refroidis par air; moteur à essence, (Honda de la technologie) |
Les deux cyinder,V-twin,quatre-course,OHV moteur essence |
|
Le déplacement(cc) |
389 |
389 |
420 |
688 |
|
Circuit de démarrage |
Le recul ou électrique |
Le recul ou électrique |
Le recul ou électrique |
Démarrage électrique |
|
Huile de lubrification |
SAE 10W/30 |
SAE 10W/30 |
SAE 10W/30 |
CDgrade ou SAE10W-30,15W-40 |
|
Capacité d'huile (L) |
1.1 |
1.1 |
1.1 |
1.9 |
|
Le taux de compression |
8.0:1 |
8.0:1 |
8.0:1 |
9.3:1 |
|
L'alésage x Course |
88mm×64mm |
88mm×64mm |
90mm×66mm |
2* 78mm × 72 mm |
|
Max.Sortie(hp/tr/min) |
13/3600 |
13/3600 |
16/3600 |
22.1/3600 |
|
La consommation de carburant (g/hp.h) |
≤374 |
≤374 |
≤390 |
≤374 |
|
Système d'allumage |
Allumage transistorisé Sans contact (T.C.I) |
L'IDC numérique variable avec l'allumage |
|
Spark Plug |
F7tc |
F7tc |
F7tc |
F7tc |
|
Capacité du réservoir de carburant(l) |
25 |
25 |
25 |
25 |
|
Un travail continu(h) |
10 |
10 |
10 |
6 |
|
Niveau de bruit LwA dB(A) |
74 |
74 |
74 |
77 |
Fonctionnalités standard |
Alarme d'huile |
Avec |
Avec |
Avec |
Avec |
|
Le témoin de carburant |
Avec |
Avec |
Avec |
Avec |
|
Voltmètre c.a. |
Avec |
Avec |
Avec |
Avec |
|
Douille standard |
Avec |
Avec |
Avec |
Avec |
|
Disjoncteur à courant alternatif |
Avec |
Avec |
Avec |
Avec |
|
Filtre à air de grande capacité |
Avec |
Avec |
Avec |
Avec |
|
Grande capacité de réservoir de carburant |
Avec |
Avec |
Avec |
Avec |
|
Dispositif de réglage de tension automatique (AVR) |
Avec |
Avec |
Avec |
Avec |
Description :
6.Frame conçu pour une meilleure protection.
7.Système d'alerte d'huile avec arrêt automatique du moteur.
8.Honda 4 Accident vasculaire cérébral, OHV (frais généraux de la soupape) du vérin unique, refroidis par air moteur. Doublure de cylindre en fonte
9.Hydraulic-Magnetic disjoncteur.
10.De plus gros réservoir de carburant permet à l'exécution de 13 heures.
11.Grand silencieux pour un fonctionnement silencieux.
12.avec groupe électrogène AVR, réglage de la tension du capteur d'huile.faible protection.
Caractéristiques du moteur
• Soupape en tête (OHV) de la conception, abaisser la température de fonctionnement, puissant et d'entraînement de la fiabilité et durabilité, et il l'enregistrer plus d'huile.
• Boîtier en fonte ne concerne pas seulement d'améliorer effectivement la lubrification, mais rend également plus d'usure du moteur-résistant et prolonge la vie du moteur.
• Alarme automatique et arrêt au niveau d'huile faible, ce qui empêche le moteur à travailler à un faible niveau d'huile et donne plus de la protection de moteur.
• Metal et de la came du moteur du vilebrequin forgé rend plus fiable et durable.
Caractéristiques de l'alternateur
• La conception à pleine puissance de l'alternateur
• L'alternateur, de conception type brushless coût maintenance gratuite
• IP23 Protection de l'alternateur
• Isolation Classe F de l'alternateur
• Modèle de roulement unique de l'alternateur
• L'alternateur avec aluminums ventilateur de refroidissement
• Tension multiforme choisissez , y compris 110/150/120/220/230/240V
Pourquoi nous choisir
Les moteurs refroidis par air jouent un rôle important comme générateur de puissance des coeurs dans de petits produits. Le développement rapide des moteurs de générateur de jet des avantages de ses recherches sur l'énergie thermique depuis 2003, une précieuse expérience et l'accumulation technologique sur les industries connexes.
Nous insistons sur la " qualité " d'abord, JET produits sont faciles à démarrer, puissant, fiable et durable, conforme à la norme de protection environnementale et d'avoir une parfaite services après-vente. Au cours des dernières années, nous n'a coopérer afin de marques célèbres comme Honda, Yamaha. Par conséquent, du choix de nos produits d'alimentation vous permettra d'avoir pleinement confiance en votre générateur d'alimentation produit.