| After-sales Service: | Installation Guide Support |
|---|---|
| Warranty: | 1 Year |
| Type: | Génératrice Diesel Automatique Contrôlée par Micro-Ordinateur |
| Méthode d′installation: | Fixé |
| Coup: | 4 Courses |
| Méthode de refroidissement: | Refroidissement par Eau |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité 
| Puissance commune | 300 kw | Puissance exceptionnelle | 340 kw |
| Courant de sortie nominal | 540 A. | Fréquence | 50 Hz |
| Tension de sortie | 400/230V | Vitesse de rotation | 1500 tr/min |
| Facteur de puissance | cosφ=0.8 (décalage) | Consommation de carburant unitaire | 197 g/kw.h |
| Numéros de phase/ligne | 3 phases 4 lignes | Bruit (LP7m) | 95 db |
| Taille de la forme (mm) | 3300*1500*1700 | Poids (kg) | 3200 |
| Puissance commune | 300 kw | Puissance exceptionnelle | 340 kw |
| Courant de sortie nominal | 540 A. | Fréquence | 50 Hz |
| Tension de sortie | 400/230V | Vitesse de rotation | 1500 tr/min |
| Facteur de puissance | cosφ=0.8 (décalage) | Consommation de carburant unitaire | 197 g/kw.h |
| Numéros de phase/ligne | 3 phases 4 lignes | Bruit (LP7m) | 95 db |
| Taille de la forme (mm) | 3300*1500*1700 | Poids (kg) | 3200 |
| Marque du moteur | Dong Feng Commins | ||
| N° de modèle | 6ZTAA13-G3 | Démarrage du refroidissement | Cycle de refroidissement forcé par eau |
| Type à refroidissement intermédiaire | Refroidissement à mi-hauteur de l'eau | Type de début | Démarrage 24 V CC |
| Type d'entrée d'air | Turbocompresseur, refroidissement de l'air | Nombre de cylindres | 6 |
| Cylindrée totale du cylindre | 8.3 L | Voie d'alimentation en huile | Injection directe |
| Version de vérin | Droit | N° de modèle de carburant | Diesel léger 0# domestique |
| Mode de régulation de vitesse | Régulateur de vitesse électronique | N° d'huile | WD/40 |
| Diamètre du cylindre*course | 130*163 mm | Taux de compression | 15:1 |
Fonction du générateur :
Composant structurel :
Excitation sans balais, champ magnétique rotatif à 4 niveaux, filet de protection contre les chutes d'objets
IP21-23 niveau de protection NEMA 1
Classe d'isolation H
Circuit de refroidissement IC 01
Emballage entièrement moulé résistant à l'humidité
Groupe excitateur AC, unité de redressement rotatif
L'enroulement du stator est recouvert de colle époxy
Le rotor et l'excitateur sont remplis de polyester haute température colle pour empêcher la corrosion de l'huile et de l'acide
L'équilibrage dynamique du rotor est conforme à la norme BS5625
Roulements haute qualité étanches à la graisse longue durée
Système d'excitation de l'aimant permanent PMG (en option) :
Correspondance avec un groupe de réactance faible de 2/3 pas pour améliorer les caractéristiques harmoniques et améliorer les capacités parallèles
·L'excitateur est coaxial avec le vilebrequin du moteur et le rotor du moteur principal, ce qui est bien adapté
Vernis polyester triple injection, résistant à l'humidité, à l'huile, résistant à l'acide avec revêtement anti-accrochage
·Régulateur automatique AVR ou DVR, auto-excitation, auto-réglage
L'alternateur est conforme à la norme :
BS4999, BS5000, BS5514
·CEI60034
CEI 34-1
VDE0530
NEMA MG-1.22
Caractéristiques du produit :
·Isolation anti-vibration interne structure intégrale, légère, facile à utiliser et à entretenir
·Les marques mondialement connues, aux performances exceptionnelles, sont adoptées
·séries 180/240/280 de moteurs diesel haute performance refroidis par eau pour locomotives domestiques
·L'utilisation d'alternateurs de marque Anvis, Marathon, Lleysenma et Stanford de renommée mondiale
·Adopter un module de commande intégré fiable et avancé
·Adopter des marques internationales et nationales de composants électriques bien connues pour garantir la fiabilité élevée de l'équipement
·Système électronique de régulation de vitesse avec performances dynamiques supérieures
Protections de sécurité pour les pièces en rotation :
Éviter les corps étrangers impliqués dans les pièces mobiles du moteur, afin de sécuriser le fonctionnement de la machine.
Filtre à gazole :
L'humidité et les impuretés du carburant entrant dans la pompe à carburant du moteur sont complètement séparées, le carburant est purifié, le circuit d'alimentation du moteur est fourni avec une grande prudence, la durée de vie du moteur est prolongée et le coût d'entretien du moteur est réduit.
Amortisseur :
Installé sur la partie inférieure du moteur, le moteur peut réduire efficacement l'amplitude des vibrations du groupe électrogène, prolonger la durée de vie du groupe électrogène, réduire les coûts d'entretien du groupe électrogène et rendre le travail du groupe électrogène plus fiable.
Contrôleur de générateur :
Le contrôleur d'unité GCS6410 avec écran LCD à rétroéclairage bleu et puce informatique intégrée développée par la dernière technologie offre non seulement les fonctions techniques de tous les contrôleurs d'unité actuellement sur le marché, mais peut également fournir trois fonctions de communication à distance.
Cadre de base commun :
L'utilisation d'une structure en acier à canaux sismiques haute résistance réduit le fonctionnement de l'unité en raison des vibrations et du poids causé par les variables de base, même si le niveau du plan d'installation de la base de l'unité n'est pas très bon ou si l'unité est fréquemment déplacée, la base ne sera pas déformée, cette structure haute résistance permet d'optimiser la qualité d'assemblage globale de l'unité.
Faire une proposition parfaite pour votre chaîne de production ;
Concevoir les machines adaptées en fonction de vos besoins ;
Fabriquer les machines dont vous avez besoin ;
Service d'inspection, d'emballage, de chargement et d'expédition ;
Offre de toutes les machines auxiliaires, pièces de rechange et outils consommables associés ;
Installation et réglage de machines sur site et formation technologique de vos laboratoires à l'utilisation ;
Essai de production sur site jusqu'à ce que tout se passe bien;
Assistance technologique sur site si le client en a besoin.
service en ligne 24 heures avant et après-vente.
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité 
