Type: | Générateur Diesel à Démarrage Automatique |
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Méthode d′installation: | Fixé |
Coup: | 4 Courses |
Méthode de refroidissement: | Refroidissement par Eau |
Type de sortie: | Triphase CA |
Vitesse: | Vitesse |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Présentation du produit | |
1) marque Cummins | |
2) alternateur sans balai, palier simple , connexion à bride, IP23, classe d'isolation H, avec AVR. | |
3) panneau de commande automatique avec écran LCD. | |
4) alternateur de charge de batterie monté sur le moteur, groupe électrogène avec charge de batterie de l'alimentation principale. | |
5) disjoncteur, silencieux d'échappement. | |
6) radiateur en cuivre pour température ambiante de 40 ºC et refroidissement à double étage, avec protection de ventilateur et protection avant . | |
7) patins anti-vibrations fixés entre le moteur/alternateur et le châssis de base pour assurer la stabilité du groupe électrogène en compétition. | |
8) fond monté sur patin , réservoir de carburant de 8 heures . | |
9) bouton d' arrêt d'urgence encastré extra-temp pour plus de sécurité. | |
10)en option : insonorisation, ATS( commutateur de transfert automatique), panneau AMF, remorque, système parallèle. | |
Générateur diesel cummins 40 kva | |
Spécifications du groupe électrogène | |
Modèle de groupe électrogène | C.-B.-45 |
Puissance principale (kW/kVA) | 32/40 |
Fréquence | 50 Hz |
Type de structure | Ouvert ou résistant aux souddices |
DBA »@7m | silent genset 55-78 dba @ 7m , open type75-98 dba @7m |
Modèle de moteur | 4BT3.9-G1 |
Modèle d'alternateur | STG184H |
Type ouvert DimensionL*W*H(mm) | 1460*680*800 |
Poids (kg) | 700 |
Type silencieux DimensionL*W*H(mm) | 1660*680*1000 |
Poids (kg) | 800 |
Détails du moteur | |
Fabricant | Chongqing cummins Engine Co., Ltd |
Modèle | 4B3.9-G1 |
Régime moteur | 1 500 tr/min |
Caractères du moteur | refroidi par eau, 4 cylindres en ligne, 4 cycles, injection directe |
La puissance maximale (kw) | 30 KW |
Aspiration | Atmosphérique |
Alésage(mm)xcourse(mm) | 114*135 |
Taux de compression | 16.5:1 |
Consommation de carburant (L/H) | 6.5 (chargement à 100 %) |
Cylindrée (litres) | 3.9 |
Débit d'air d'échappement (m3/min) | 135.6 |
Débit d' air comprimé (m3/min) | 4.13 |
Débit des gaz d'échappement (m3/min) | 9.96 |
Température d'échappement maximale | 475ºC |
Capacité du carter d'huile de lubrification (L) | 11 |
Capacité d'eau de refroidissement (L) | 8Liters (moteur uniquement) |
Tension pour démarrage (V) | 24 |
Instrument de réglage de la vitesse | Mécanique |
Niveau de bruit (A) à 7 M. | <=96dBA(type ouvert ),<=70dBA(type silencieux ) |
Détails de l'alternateur | |
Modèle | STG184H |
Puissance de sortie (kW/kVA) | 30/38 |
Numéro de phase | 3 |
Facteur de puissance (COS Phi) | 0.8 |
Nombre de pôles | 4 |
Type d'excitateur | Shunt |
Classe d'isolation | H |
Régulation de tension | 0.50 % |
Haarmonique total (TGH/THC) | 4 % |
Forme d'onde : NEMA=TIF | 50 |
Forme d'onde : I.E.C=THF | 2 % |
Roulement | simple |
Accouplement | Direct |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées