YX638 est un Produit àEmpattement long, principalement utiliséDans le site de construction, la construction de routes, mine, la station et requêTe pour diverses conditions de travail, tels que le minerai, le grèS, du charbon et de terrassement.Divers dispositifs de travail pourrait êTre éQuipéEn option pour satisfaire la demande que les exigences des utilisateurs.
YX638 avec des avantages comme suit :
YX638 chargeuse àRoues
Haut de la configuration avec de hautes performances et Fiabilité
FiabilitéEt LongéVité
- ÉQuipéAvec moteur Cummins avec une forte puissance et de haute fiabilité
- Commande éLectro-hydraulique de transmission de l'arbre fixe
- Essieu renforcéAvec de grandes capacitéS de roulement
- ImperméAbles importéEs et Les connecteurs de prise éTanche aux poussièRes et centraliséDe la platine de fusibles sont utiliséS dans le systèMe éLectrique, ce qui garantit des performances fiables.
- Empattement éTendu garantit une haute fiabilitéEt la stabilitéGéNéRale.
- SystèMe éLectrique est àUn contrôLe centralisé, ce qui est facile pour l'inspection et entretien.
L'efficacitéEt Flexibilité
- Haute vitesse de déPlacement àChaque vitesse
- Petit rayon de braquage avec fonctionnement souple
- Le systèMe de direction hydraulique de déTection de charge contribue àLa facilitéDe la direction.
- La commande pilote est utiliséPour péRiphéRique systèMe hydraulique de travail, ce qui accroîT la manoeuvrabilité.
ÉConomies d'éNergie & Initiative verte
- Moteur Cummins avec une forte puissance et faible consommation de carburant
- Convertisseur de couple est lettré, de façOn optimale la réDuction de la consommation de carburant.
Confort et Commodité
- DéCoréDe la cabine complèTe avec tout autour de la visibilité, amplement d'espace, bonne éTanchéItéEt un faible bruit
- Combinaison et le Renforcement de type panneau instrumentale exquis
- SystèMe d'absorption de choc en trois éTapes est utiliséPour une utilisation confortable.
ParamèTres techniques
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La capacitéDu godet |
M3 |
1.8(godet standard) |
Temps de cycle total(lever, dump&InféRieur) |
S |
≤9,2 |
La charge nominale |
Kg |
3000 |
Angle de déVersement/hauteur de déCharge |
Mm/ ° |
2960/45 |
Poids de fonctionnement global |
Kg |
10500 |
Distance de vidage/angle de déCharge |
Mm/ ° |
1040/45 |
Force de traction max. |
KN |
≥105 |
Min.Garde au sol |
Mm |
371.5 |
Max.Force de rupture |
KN |
≥100 |
Base de roue |
Mm |
2850 |
CapacitéDe qualité |
° |
30 |
La voie de roue |
Mm |
1850 |
Rayon de braquage min.(côTéExtéRieur de la benne) |
Mm |
5950 |
Angle de déPart |
° |
30 |
Rayon de braquage min.(côTéExtéRieur du pneu) |
Mm |
5346 |
Angle de direction(gauche et Droite) |
° |
38 |
Dimension hors tout (configuration standard) Mm |
7008*2520*3277 |
Composants de base
Le moteur |
SystèMe d'entraîNement |
ModèLe |
Cummins 6BT5.9-C130 |
Type de convertisseur de couple |
Monophasé, 3 éLéMents |
Type |
6 cylindres en ligne, de refroidissement de l'eau, quatre accidents vasculaires céRéBraux,, turbo chargéE d'injection directe |
Type de transmission |
Arbre fixe commande éLectro-hydraulique |
Puissance nominale |
97KW |
Les pignons |
4 de l'avant,3la marche arrièRe |
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Type d'entraîNement principal |
Pignon conique héLicoïDal, premièRe réDuction |
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Type de réDuction de moyeu |
Train planéTaire |
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Essieu moteur |
Essieu de type sec |
SystèMe de direction |
SystèMe de freinage |
Type |
Circuit hydraulique de déTection de charge |
Frein de service |
Air-sur-disque d'éTrier d'huile |
Type de pompe àHuile |
Pompe àEngrenages |
Le frein de stationnement |
Pneumatique manuelle |
PéRiphéRique systèMe hydraulique de travail |
Le pneu |
Type de contrôLe |
Joystick |
La spéCification |
17.5-25 |
Type de pompe àHuile |
Pompe àEngrenages |
Bande de roulement |
SchéMa géNéRal |
En option :
2,2 m3 le godet |
2,5 m3 le godet |
1,5 m3 Godet àPierres |
1,8 M3 Quick-benne atteléE |
TroisièMe vanne de section |
Climatiseur |
FlèChe longue |
L'attelage Quich |
Gyrophare |
Miroir de back-up |
CaméRa Vue arrièRe |
De plus amples renseignements :
Site Web :Ensign.En.Made-in-china.Com;
Mob.:+8618853621967