Compacteur à tambour unique XS202 20 tonnes
Conduite confortable
La cabine ROPS est équipée d'un climatiseur, d'une radio et d'une chaise suspendue. Il offre un espace plus grand et une vue panoramique à l'intérieur.
Structure unique
La structure cylindrique unique du tambour présente une rigidité et une intensité élevées. Le roulement cylindrique court à vitesse de rotation limitée élevée offre une capacité de charge élevée. La disposition symétrique des chambres de vibration droite et gauche évite la polarisation des tambours vibrants.
Fonctionnement facile
Selon la théorie de l'ergonomie, tous les instruments, indicateurs et boutons sont centrés sur le panneau de commande. La poignée d'accélération et la poignée de marche avant/arrière sont placées sur le côté droit pour améliorer le confort.
L'écran de diagnostic de panne avec alarmes peut éviter tout temps d'arrêt inutile.
Le mode de lubrification simple et facile garantit un taux de défaillance extrêmement faible du système de lubrification.
est le premier fabricant à adopter le moteur central pour un entretien sans effort.
Performances de compactage de pointe
La conception unique du circuit d'entraînement hydraulique et le poids lourd des roues vibrantes font du rouleau un moteur de compactage extrêmement avancé.
L'essieu moteur à charge lourde et le mécanisme de différentiel antidérapant peuvent transférer la puissance de sortie ainsi que la force de traction des moteurs.
Configuration exceptionnelle
Les composants clés sont fournis par des fournisseurs internationaux (pompe hydraulique, moteur, essieu moteur, roulement vibrant et témoin d'alarme rotatif). Il dispose également de plusieurs modèles de moteur à sélectionner pour répondre aux différentes conditions de travail et aux besoins du client.
Fonctions multiples
Le tambour à bloc convexe fendu (inférieur à 16t) et le tambour à bloc convexe intégral (18-20t) peuvent être sélectionnés en fonction des besoins du client.
Entretien facile
Le dispositif d'alarme sonore et visuelle peut fournir en temps voulu le message d'entretien pour éviter les pannes de la machine et pour réduire le temps d'arrêt.
La protection du moteur à ouverture automatique facilite l'accès au moteur et à la pompe hydraulique.
| Type |
Unité |
XS202 |
| Poids en ordre de marche |
kg |
20000 |
| Charge sur le tambour avant |
kg |
13500 |
| Charge sur les roues arrière |
kg |
6500 |
| Largeur du tambour |
mm |
2130 |
| Charge linéaire statique |
N/cm |
621 |
| Fréquence des vibrations (faible/élevée) |
Hz |
28/33 |
| Amplitude nominale (élevée/faible) |
mm |
1.86/0.93 |
| Force d'excitation (élevée/faible) |
KN |
370/255 |
| Vitesse de déplacement |
km/h |
0 à 10 |
| Angle de braquage |
° |
±33 |
| Angle de rotation |
° |
±10 |
| Aptitude théorique en côte |
% |
50 |
| Rayon de braquage min |
mm |
6500 |
| Modèle de moteur |
|
Cummins B5.9 |
| Puissance du moteur |
kw |
132 |
| Régime moteur nominal |
r/min |
2200 |
| Consommation d'huile moteur |
g/kW.h |
232 |
| Capacité du réservoir d'huile hydraulique |
L |
240 |
| Capacité du réservoir de carburant |
L |
240 |
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