Machine de pavage de 2015 RP1356 12m Finisseur de béTon sous forme de nouveaux prix de patinage
Les articles
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Unité |
RP1356 |
DV25Q-J |
E600DV |
| Largeur de pavage |
M |
2.5 ~ 12 (Option :14m) |
3 ~ 9 |
| Le pavage de l'éPaisseur max. |
Mm |
350 |
350 |
| Vitesse de pavage |
M/min |
0 ~ 18 |
0 ~ 18 |
| La vitesse de déPlacement |
Km/h |
0 ~3.6 |
0 ~ 3.6 |
| CapacitéDe la tréMie |
T |
14 |
14 |
| Ratio de la couronne centrale |
% |
-1 ~ 4 |
-1 ~ 3 |
| Double vitesse vibreur |
R/min |
0 ~ 1470 |
0 ~ 1470 |
| FréQuence de vibration |
Hz |
0 ~ 42 |
0 ~ 50 |
| Le moteur |
|
TCD2013L062V Deutz |
TCD2013L062V Deutz |
| Puissance nominale/vitesse |
KW |
182 |
182 |
| La compacité |
% |
≥90 |
≥90 |
| L'éQuitabilité |
Mm/3m |
≤2 |
≤2 |
| La productivitéThéOrique |
T/h |
800 |
700 |
| La dimension |
Mm |
6402×2656×3880 |
6980×3000×3880 |
| Poids de la machine |
T |
22,2 ~ 31,2 |
24 ~ 26,5 |
| Finisseur |
RP1356 |
| ModèLe de chape |
DV25Q-J |
E600DV |
| Type |
/ |
Double vibreur, excentrique de vibrations, de chauffage au gaz |
Double vibreur, vibration excentrique,chauffage éLectrique |
| Type d'extension |
/ |
L'assemblage méCanique |
Extension hydraulique |
| Largeur |
M |
2.5 ~ 12 (Option :14m) |
3 ~ 9 |
| Vitesse de vibration |
R/min |
0 ~ 1470 |
0 ~ 1470 |
| L'amplitude principal de vibreur |
Mm |
3,5,7,9 |
5 |
| L'amplitude auxiliaire de vibreur |
Mm |
0,3,6,9,12 |
0,5,10 |
| FréQuence de vibration |
Hz |
0~42 |
0~50 |
| Chape extra-long |
Mm |
1500×4,1000×2500×2250×2 |
750×4 |
RP1356 intelligent finisseur de béTon bitumineux est déVeloppéPar comprenant de multiples technologies de pointe internationale tels que le Groupe intéGréDe contrôLe intelligent, combinaison intelligente de fonctionnement, la surveillance àDistance et préCise et efficace de contrôLe de pavage.La machine mèNe la tendance de déVeloppement dans la haute technologie performances, haute fiabilitéEt haute d'adaptation.Il est intéGréAvec les technologies de pointe de la méCanique, éLectrique, hydraulique, informations et de la communication.Le produit fournit la meilleure solution pour les entreprises de construction visant àAméLiorer la qualitéDe pavage et le fonctionnement de l'efficacité, d'enregistrer le matéRiel original et de la consommation éNergéTique, et pousser le groupe combinéIntelligent mode de fonctionnement.
Excellente qualitéDe pavage
La technologie de contrôLe avancé
1.Le systèMe de contrôLe intelligent de l'indéPendance de l'innovation et la technologie CAN-BUS, l'éTat de fonctionnement et le réGlage des paramèTres d'un contrôLe préCis de voyager, d'alimentation, de séParation, vibrantes et systèMes de mise àNiveau.Parmi les systèMes, les informations et donnéEs pourraient êTre livréS et éChangéEs, ainsi contrôLer les systèMes de la machine correctement et efficacement, l'améLioration de la planéItéDe la paver;
2.L'intéGration intelligente caractéRistiques de la technologie de contrôLe de l'excellent contrôLe de préCision et contrôLe;Il adopte l'advanced GSM/GPRS et de communication et de technologie de localisation GPS, fournissant la fonction de gestion de pavage, la surveillance àDistance, déFaut de diagnostiquer et de service intelligent;
3.L'optimiséLes fourchettes de commande proportionnelle de la spirale de la séParation du déTecteur àUltrasons améLiore la continuitéEt la fiabilitéDe la spirale de la séParation, et réDuit l'ensemble de la séGréGation du pavage àLa plus faible ;
4.Selon les besoins du client, il est éQuipéAvec chargement automatique des bordures, de la direction automatique et moniteur vidéO avec la technologie de pointe dans le monde.
ExtrêMement préCis de la technologie de mise àNiveau
1.Il adopte le bus CAN du systèMe de contrôLe de mise àNiveau automatique intelligente.De multiples-déTecteur àUltrasons poutre de non-contact est éQuipéDe six capteurs de hauteur.Le systèMe mesure avec 36 déTecteurs;
2.Sur la préMisse de pavage et mise àNiveau de préCision, le nouveau contrôLeur du déTecteur de multiples ultrasonique pourrait contrôLer la profondeur de pavage automatiquement.
Excellente performance de pavage
1.L'assemblage méCanique et hydraulique screeds téLescopique àLa fois fonction dual-vibration de l'excentrique de vibration et de fonctions de chauffage.La largeur de base de la chape d'assemblage méCanique est 2,5 m, et la largeur max.De pavage est de 12m pour la configuration standard, et la largeur max.De pavage est 14m pour l'option de configuration ;La chape de téLescopique hydraulique dispose de 3m-6m en continu la flexibilitéEt la largeur max.De pavage est de 9 m;
2.Il adopte la technologie brevetéE de compacitéContrôLe automatique pour atteindre la vitesse de vibration optimiséDe correspondance et de la vitesse de déPlacement, l'améLioration de l'uniformitéEt la mise àNiveau de l'asphaltage;
3.La vibration, de châSsis et fonction de la structure de la tige haute rigiditéEt une excellente stabilité, àAméLiorer le degréDe mise àNiveau de pavage.
Un fonctionnement efficace
Forte puissance
1.Il adopte Deutz TCD2013L062V moteur éLectrique de 182KW, avec de grandes capacitéS de réServe et remplissant les conditions de charge éLevéE ;
2.Le moteur adopte la rampe commune haute pression du systèMe d'injection de carburant, ce qui pouvait contrôLer les temps d'éJection de carburant et le montant d'éJection pour améLiorer le rendement du carburant et la capacitéDe réSistance de charge lourde;
Bac grande capacité
1.14-ton nouveau bac avec la productivitéDe 900-tonne/heure, et il pouvait satisfaire àL'exigence mêMe dans le site de pavage rapide;
2.Le long de la tréMie de 2.25m pourrait se joindre àDivers véHicules sur le site de construction, en fournissant les matéRiaux de pavage en douceur.
Une forte capacitéD'alimentation
Le droit et gauche de matéRiau et la séParation d'adopter 4 jeux de plein l'entraîNement hydraulique, Φ420/360 de grand diamèTre lame en spirale, grande capacitéD'alimentation.La capacitéD'alimentation de la machine pourrait atteindre 1000 tonnes/heure, et pourrait s'assurer l'alimentation constante mêMe en vertu de l'exigence de pavage de la profondeur de 350 mm et de grande largeur de pavage.
Haut de l'efficacitéDe fonctionnement
Le systèMe d'exploitation offre une grande puissance, une forte capacitéDe transport et de la grande capacitéD'alimentation, et réPond àL'exigence de pavage de la profondeur de 350 mm.
Haute qualitéEt fiabilitééLevéE
Excellente qualité
1.L'innovation technique est leader dans la Chine, et il adopte la CAO, l'ACPP, CAM, les systèMes PRO/e.Avec les principaux éQuipements de tests et advanced ERP/produit PLM péRiode, de gestion de la conception du produit et la R&D sont de haut en Chine.
2.Introduire l'international de la technologie de fabrication de pointe et d'éTablir le premier systèMe de la fabrication de produits, et de leurs propres multiples de 5 centres de traitement combinéDe l'arbre pour fournir la garantie fiable pour la qualitéDu produit.
3.Au cours de la fabrication de produits, chaque processus doit êTre mesuréE et testéS pour garantir la qualité.
Configuration préCise
1.Il adopte la fiabilitéEt l advanced importéS Deutz TCD2013L062V moteur éLectrique, avec un faible bruit et l'éMission;
2.Le systèMe principal adopte la Linde et de la pompe àPiston variable systèMe ferméImportéS de l'Allemagne, avec une forte capacitéDe transport et d'entraîNement haute efficacité;
3.Le systèMe intéGréDe voyager dispositif constituéD'entraîNement de moteur de traction, réDucteur planéTaire et fonctionnalitéS de frein de grande surface et de la forte couple d'entraîNement et des performances fiables.
Un service pratique et l'entretien
1.Le panneau de commande ajustable est affichéE avec le super éCran LCD et exploitéAvec touch boutons.Les boutons de fonction sont distribuéS de façOn logique, qui sont faciles àDistinguer et de l'exploitation, avec une excellente interface homme-machine ;
2.Direction de multiples fonctions de sièGe réGlable et confortable cabine rigide, type de capot lisse avec réDuction du bruit et l'isolement, de conception ergonomique et de l'éChelle de la main courante, en fournissant de l'environnement de conduite confortable pour l'opéRateur ;
3.Le dispositif de lubrification automatique innovéIntéGréE pourrait lubrifier les roulements sur tous les postes àHaute tempéRature automatiquement ;
4.L'unitéDe puissance fournit la puissance.Exploiter les boutons léGèRement, et le sièGe se déPlace rapidement ;
5.Les lignes sont distribuéS de façOn claire et ordonnéE dans le systèMe éLectrique.Tous les composants du circuit éLectrique et sont éTiquetéEs avec NO et le symbole, qui sont faciles àDistinguer, véRifier et réParer la;
6.Le diesel ouvrable le capot et les capots gauche et droite, bloc de soupapes intéGré, et la surveillance des points sont d'accèS facile et commode pour le service et d'entretien.
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