Rouleau vibratoire tambour unique hydraulique (XS162 XS163)
1. Ce type de rouleau de la route est en vedette dans sa vibration hydraulique, mécanique conduite, ainsi que de direction hydraulique entièrement articulé.
2. La vibration de tambour a les caractéristiques de forte pondération, avec duel à fréquence unique des amplitudes de manière à divers le pavage de la couche compacte avec différentes profondeurs.
3. Système hydraulique, qui adopte le système clos composé d'importées et le moteur de pompe à piston, assure toutes les performances requises par les paramètres de vibration.
4. Mécanique du système de conduite est composé de trois-mécanisme de changement de vitesse, mécanisme de marche avant/arrière et mécanisme de différentiel.
5. Frein alimentaire adopte deux double-disque de frein de type clip; Les fonctions de parking type de courroie et de garantir une haute flexibilité, stable et gradealibity les performances de freinage.
6. Le système de direction hydraulique entièrement facilite le fonctionnement de la direction. L'embrayage et de la nourriture de la machine d'adopter de freinage pneumatique (air-compensation) contrôle, ce qui réduit considérablement la force exécutoire et améliorer la flexibilité de la machine.
7. La vibration de roulement étant importés de l'organe améliore la fiabilité des machines.
8. Le système d'alimentation, qui est de D6114 de l'eau de refroidissement moteur diesel avec la technologie de pointe à l'échelle mondiale, de beaucoup mieux les machines de fiabilité.
9. La machine adopte le faisceau du châssis articulé de façon à rendre un entretien facile. Le fonctionnement de la cabine avec 3 niveaux de bruit et scellés d'amortisseur-proof fournit au conducteur confortable et sûre à condition de travail.
| Type |
Unité |
XS162 XS163 |
| Le poids de fonctionnement |
Kg |
16000 |
| Charge sur le tambour avant |
Kg |
9900 |
| Charge sur les roues arrière |
Kg |
6100 |
| Largeur du tambour |
Mm |
2130 |
| Charge linéaire statique |
N/cm |
464 |
| Fréquence de vibration(faible/élevé) |
Hz |
28/35 |
| L'amplitude nominale(haute/basse) |
Mm |
1.86/0.88 |
| Force d'Excitation(haute/basse) |
KN |
320/235 |
| La vitesse de déplacement |
Km/h |
0~12 |
| Angle de braquage |
° |
± 33 |
| Angle de rotation |
° |
± 10 |
| Rampe maximale théorique |
% |
55 |
| Min. Rayon de braquage externe |
Mm |
6415 |
| Le modèle de moteur |
|
Cummins B5.9 |
| La puissance du moteur |
Kw |
125 |
| Régime moteur nominal |
R/min |
2200 |
| La consommation d'huile moteur |
G/kW. H |
232 |
| Capacité du réservoir huile hydraulique |
L |
240 |
| Capacité du réservoir de carburant |
L |
240 |
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