• Norme de la convention Solas et la survie de Sauvetage Maritime bateau en fibre de verre
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Norme de la convention Solas et la survie de Sauvetage Maritime bateau en fibre de verre

Application: Matériel professionnel
Utilisation Champ: Aquatique
Convient à: Adulte
Type: Rescue Boat
Matériel: Reinforced Fiberglass
Certificat: CCS, GL / CE, BV, Dnv, ABS, etc

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Fabricant/Usine, Société Commerciale

Info de Base.

N° de Modèle.
HT-R43
couleur du bateau de secours rapide
orange sécurité
application
sauvetage et survie
Paquet de Transport
Pallet
Spécifications
6p
Marque Déposée
Hantian
Origine
Zhejiang, China
Code SH
8906901000
Capacité de Production
2/Month

Description de Produit

Norme de la convention SOLAS et la survie de Sauvetage Maritime bateau en fibre de verre

Le canot de sauvetage a éTéConçU propulséS par le moteur extéRieur, lancement de l'resuce bateau àL'watersurface de davit.
Le canot de sauvetage a les riches la maniabilitéEt de contrôLabilitéDans les vagues,pour sauver le peuple et de recueillir le radeau de sauvetage;
Bateau de sauvetage a l'auto-capacitéDe redressement et le manuel d'exploiter capacitéDe redressement.
Le canot de sauvetage de conception et de la fabrication sont remplies avec l'amendement de la convention SOLAS et1974/06LSA Code.
Solas Standard Marine Rescue and Survival Fiberglass Boat

1.Conception de base
Bateau de sauvetage est conçU, construit et éQuipéPour se conformer àLa "Convention internationale de 1974 pour la séCuritéDe la vie en mer "Modifications de 2006 MSC.216(82) , les appareils de sauvetage International Code (LSA)-MSC.48(66) et modifications MSC.218(82) et MSC.272(85), des tests de d'appareils de sauvetage du SMC.81(70 et amendements MSC.226(82) et MSC.274(85)&MSC.323(89).

2.Principaux paramèTres
Bateau de sauvetage G.R.P
ModèLe Dimension(m) Capacité(p) Vitesse(noeuds) La puissance du moteur(HP) Poids léGer (kg) Pleine charge
R43 4.3*1.86*0,78 6p >6noeud(6p) Le mercure 25HP 605kg 1100kg
R45 4.5*1.86*0,78 6p >6noeud(6p) Le mercure 25HP 700kg 1195kg
R45-1 4.5*1.86*0,78 6p >6noeud(6p) Le mercure 25HP 700kg 1195kg

3 documents
3.1 La coque est construite àLa main mise en place avec G.R.P.MatéRiau.La coque et le pont sont stratifiéS séParéMent .L'espace entre la coque et le pont est rempli de mousse de polyuréThane en tant que la flottabilité.
3.2 Tous les tapis tisséS et de réSines itinéRant , appliquéSur le bateau est accompagnéPar la sociéTéDe classification des certificats
3.3 Tous les raccords sur ce bateau sont en acier inoxydable, maritime ou en aluminium de qualitéEn acier galvanisé.Afin d'augmenter le bateau est réSistant àLa corrosion des performances.

4.Le test et de la certification
Avant la livraison, chaque bateau sera testéConforméMent àNotre programme de test de production dans notre chantier naval en préSence de l'correspondant d'arpenteurs et puis le bateau la certification sera éMis.
Solas Standard Marine Rescue and Survival Fiberglass Boat
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5.Davit
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6.Work shop
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