L′avance HC400 série Marine Boîte de vitesses de réduction de l′hélice de propulsion principal

Application: Marin, Marin
Dureté: Hardened
Type: Circular Gear
marque: avance
modèle: Hc400
entrée maximale: 810 ch 1 800 tr/min

Contacter le Fournisseur

Membre Diamant Depuis 2015

Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées

Société Commerciale

Info de Base.

N° de Modèle.
HC400
plage de régime moteur
1000 à 2300 tr/min
rapport de réduction
1.5, 2.04, 2.5, 3, 3.42, 3.77, 4.06, 4.61, 4.94
distance centrale
264 mm
poids net
820kg
dimension globale
641*890*980mm
moteurs types
3412ta cat, mwm tbd604bl6
matériau
acier inoxydable
manipuler la manière
manipulation semi-automatique
méthode de fabrication
pignon de fonte
forme de la partie crantée
roue conique
change de façon
sans paliers
Paquet de Transport
Plywood Crate
Spécifications
Advance standard
Marque Déposée
avance
Origine
China
Code SH
848340
Capacité de Production
1000 Sets Per Month

Description de Produit

L'avance HC400 série marine Boîte de vitesses de réduction de l'hélice de propulsion principal, avec l'avance la liste de boîte de vitesses comme suit :
Modèle Entrée de puissance max.
(Hp/tr/min)
A sonné de vitesse
(Tr/min)
Ration de réduction Poids Les moteurs de approprié
06 12.5/2100 1000-2100 2.52/3.05/3,50 58kg Yanmar TS130/Hatz TS155 E786
16A 33/2000 1000-2000 2.07/2.48/2.95/3.35/3.83 84kg MWM D Hatz226-2, 3M31
MA100A 37/3000 1500-3000 1.6/2/2.55/3.11/3.59/3.88 75 Isuzu UM02AB1, M'Yamaha125
MA125 82/3000 1500-3000 2.03/2.46/3.04/3.57/4,05
/4.39/4.7
115 Isuzu UM02AB1, M'Yamaha125
MA142 102/2500 1500-3000 1.97/2.52/3.03/3.54/3.95/4,5 140 Cummins 4BTA3.9-M226-4 MWM D
40A 82/2000 750-2000 2.07/2.96/3.44 225 M'Yanmar400L, Baudouin 4D
MB170 132/2500 1000-2500 1.97/2.52/3.04/3.96/4.5/5.06
/5.47/5.88
240 MWM D M226-6, Yamaha400L
Sc65 163/2500 1000-2500 1.53/2.03/2.5/2,96 130 6BT5.9-M
120B
 
750-1800 2.03/2.81/3.73 400
 
120C 340/2500 1000-2500 1.48/1.94/2.45/2.96/3,35 225 Cummins NT855-M240, CAT 3208TA
MV100 408/3000 1500-3000 1.23/1.62/2.07/2.52/2.87 220 NT855-M240, MWM D234 V8
135A 272/2000 1000-2000 2.03/2.59/3.04/3.62/4.11/4.65
/5.06/5.47/5.81
470 NT855-M240, Cat 3406
HCQ138 390/2600 1000-2600 1.03/1.5/2.03/2.48/2.95 200 NT855-M240, Cat 3406
HC138 375/2500 1000-2500 2/2.52/3/3.57/4.05/4,45 360 6135Ca, NT855-M240
HCD138 375/2500 1000-2500 5.05/5.63/6.06/6.47 415 6135Ca, NT855-M240
HCA138 390/2600 1000-2600 1.095/1.28/1.5/2.03/2.52/3 200 NT855-M240, MWM D234 V8
MB242 350/2500 1000-2500 3.04/3.52/3.95/4.53/5.12
/5.56/5.88
385 NT855-M240, Cat 3406
HC200 440/2200 1000-2200 1.48/2/2,28 280 NT855-M240, CAT 3406TA
HC201 500/2500 1000-2500 2.46/2.955/3.526 350 6135ZLCa, Cummins NTA855-M400
MB270A 500/2500 1000-2500 4.05/4.53/5.12/5.5/5.95/6.39/6,82 675 NTA855-M400, CAT 3406TA
HCQ300 782/2300 1000-2300 1.05/1.46/2.05/2.38 350 KTA19-M600, 3412T, TBD234 V12
300 805/2300 1000-2300 2.04/2.54/3/3.53/4.1/4.61/4.94
/5.44
740 KTA19-M600, TBD234 V12
D300 805/2300 1000-2300 4/4.48/5.05/5.52/5.9/6.56/7,06
/7.63
940 KTA19-M600, TBD234 V12
T300 759/2300 1000-2300 4.95/6.03/6.65/7.04/7.54/8.02
/8.47
1120 KTA19-M600, 3412T, TBD234 V12
T300/1 611/2300 1000-2300 8.94/9.45 1120 KTA19-M600, 3412T
HCA300 850/2500 1000-2500 1.5/2/2.57/2.95 370 KTA19-M600, 3412T, TBD234 V12
M300 850/2300 1000-2300 1.45/2/2.52/3.05/3.45/3.94 700 KTA19-M600, TBD234 V12
MD300 850/2300 1000-2300 3.96/4.48/4.96/5.52/5.9 940 KTA19-M600, TBD234 V12
HCQ400 810/1800 1000-2300 1.5/2.04/2.5/3/3.42/3.77/4,06
/4.61/4.94
1100 L'AC38-M800, TBD604BL6, 3412TA
HC400 810/1800 1000-2300 1.5/2.04/2.5/3/3.42/3.77/4,06
/4.61/4.94
820 3412TA, TBD604BL6
HCD400A 810/1800 1000-1800 3.96/4.33/4.43/4.476/4.7/5/5.53
/5.7/5.89
1100 L'AC38-M800, TBD604BL6
HCT400A 945/2100 1000-2100 6.09/6.49/6.93/7.42/7.95/8.4
/9/9.47
1450 L'AC38-M800, 6BD604BL6
HCT400A/1 945/2100 1000-2100 8.15/8.69/9.27/10.6/11.46/12 1500 KTA38-M800, 3412TA, TBD604BL6
HCQ501 1265/2300 1000-2300 1.03/1.46/2/2,45 560 KTA38-M940, 3508b, TBD234 V16
HCQ502 1265/2300 1000-2300 2.95 700 KTA38-M940, 3508TA, TBD234 V16
HC600A 1365/2100 1000-2100 2/2.48/3/3.58/3.89 1300 KTA38-M1045, 3508b, TBD604B V8
HCD600A 1365/2100 1000-2100 4.18/4.43/4.7/5/5.44/5.71 1550 KTA38-M1045, 3508b, TBD604B V8
HCT600A 1260/2100 1000-2100 6.06/6.49/6.97/7.51/8.04/8.66/9,35 1600 KTA38-M940, 3508TA, TBD234 V16
HCT600A/1 1260/2100 1000-2100 7.69/8.23/8.82/9.47/10.1/10.8
/11.65/12.57/14.44
1700 KTA38-M940, TBD234 V16
HCD800 1530/1800 1000-1800 3.429/3.96/4.905/5 391/4..474/5.889 1900 6190Z1CZ, CW6200, KTA38-M1
HCT800 1530/1800 800-1800 4.95/5.57/5.68/5.93/6.43/6.86
/7.33/7.84
2000 KTA38-M
HCT800-1
 
800-1800 6.91/7.28/7.69/8.12/8.6/9.12
/9.68/10.3/10.98/11.76/12.43
/13.17/13.97/14.85/15.82/16,58
3200
 
HC900 1440/1600 600-1600 1.46/2.04/2.47/3/3.6/4.08/4.63/4.95 1600 12V190DC, M200
HCT1100 1841/1600 700-1600 5.6/5.98/6.39/6.85/7.35/7.9 3000 CW6200
Sc1200
 
600-1900 2.03/2.5/2.96/3.55/3.79/4.05/4.2/4.47 2000
 
Sc1250 1654/1800 400-1800 2.03/2.48/3.04/3.48/3,96 2200 CW8200ZC, 6210zl, Z12V190
HC701 1286/2400 1200-2400 1.93/2.58/2.9/3.26/3.91/4.6/5.17
/6.18/7/7,47
2000 KTA38-M2
Fabriqué par un des plus gros fabricant de boîte de vitesses en Chine, avec des technologies
Introduit à partir de Bosch, Twindisc, Eaton, etc.
En plus de boîte de vitesses, nous avons principalement de vendre les moteurs essence/diesel et des pièces de rechange, avec des marques
Y compris : Cummins, Deutz, CAT,Isuzu, VM, Toyota, Mitsubishi, Suzuki, Yuchai,
Weichai, Changchai, etc, pour diverses applications, telles que l'automobile, autobus, autocar, van, camion,
Excavateur bulldozer, chariot élévateur à fourche, rouleau, chargeur sur roues de route, palan, générateur, pompe à eau,
Pompe incendie, de la marine, Marine de propulsion principal auxiliaire, etc.

Envoyez votre demande directement à ce fournisseur

*De:
*A:
*Message:

Entrez entre 20 à 4000 caractères.

Ce n'est pas ce que vous recherchez? Publier la Demande d'Achat Maintenant

Trouver des Produits Similaires par Catégorie

Page d'Accueil du Fournisseur Produits Boîte de vitesses (l′avance de la marque) L′avance HC400 série Marine Boîte de vitesses de réduction de l′hélice de propulsion principal