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Fournisseur Audité 
| Modèle | ZZ1257M4341W | ZZ1257M4641W | ZZ1257M5241W | ZZ1257M5841W |
| La cabine | HW76 allonger,single superposés de cabine | |||
| 266,290 | 266,290 | 266,290 | 266,290 | |
| Moteur(HP) | 336 | 336 | 336(371) | -336,371 |
| 371 | 371 | |||
| HW15710 | HW15710 | HW15710 | HW15710 | |
| La transmission | HW19710 | HW19710 | HW19710 | HW19710 |
| L'essieu avant | HF7/HF9 | HF7/HF9 | HF7/HF9 | HF7/HF9 |
| L'essieu arrière | ST16/SC16 | ST16/SC16 | ST16/SC16 | ST16/SC16 |
| La direction | ZF | ZF | ZF | ZF |
| Des pneus | 12.00-20 | 12.00-20 | 12.00-20 | 12.00-20 |
| 7100x2326x600(800) | 7650x2326x600(800) | 8480x2326x600(800) | 9280x2326x600(800) | |
| Dimension du chariot(mm) | ||||
| Tous les Dimension | 9800×2496×3048 | 10350×2496×3048 | 11184×2496×3048 | 11963×2496×3048 |
| Freiner Poids kg | 11000 | 11330 | 11700 | 12000 |
| Code de marchandises:8704230090 | ||||
| La cabine | ||||
| HW76 allonger,de la cabine couchette unique,ceintures de sécurité,main gauche conduite,climatisation.Option : droit de conduire ; couleur;Couvercle du guide du vent | ||||
| Le moteur | ||||
| Modèle | Deo615.62 | Deo615.87 | Deo615.69 | Deo615.47 |
| La puissance | 266 | 290 | 336 | 371 |
| Kw/r/min | 196/2200 | 213/2200 | 247/2200 | 273/2200 |
| Sortie maximale | ||||
| Type | 6 cylindres en ligne, 4-stroke, refroidis par eau, turbo-facturé & inter-refroidi, l'injection directe | |||
| Alésage x course | 126x130mm | |||
| La soupape | 2 | |||
| Déplacement | 9.726L | |||
| SINOTRUK (CNHTC), norme de dépollution Euro 2,ventilateur rigide | ||||
| Option :Huile de silicone;Ventilateur électrique de démarrage à froid-système de chauffage à air d'admission (180Ah batterie) | ||||
| La transmission | ||||
| HW15710 ou HW19710,10 de la transmission de l'avant et 2 en marche arrière | ||||
| L'essieu | ||||
| SINOTRUK HF7,l'essieu avant de nouveaux essieux avant 7 tonnes d'équipé de freins à tambour.Option : frein à disque;HF9 tonne l'essieu avant | ||||
| Les essieux arrière | ||||
| SINOTRUK MCY13Q'essieu moteur unique de réduction, ratio : 3.36 ou 3.70,4.11 | ||||
| ST16,l'essieu moteur à double réduction appuyé sur le carter de pont,réduction simple centrale avec train planétaire de réduction de roues | ||||
| Et avec les blocages du différentiel entre les roues et essieux,ratio : 3.93 ou 4.42 | ||||
| HC16 forte réduction de l'essieu d'entraînement,str moyeu-réduction avec blocage du différentiel entre les roues et essieux,ratio:4.42;4.8;5,73 | ||||
| Des pneus | ||||
| 12.00-20,Option:12.00R20 pneu radial | ||||
| Réservoir d'huile | ||||
| Le type carré-300L du réservoir de carburant en alliage en aluminium | ||||
| En option | ||||
| Silencieux vertical;ABS;Pause automatique du bras de réglage du jeu;Enregistreur de données de voyage;Pipeline métallique;moteur Carte de protection |
||||
| Poids en kg | ||||
| Poids brut du véhicule 25000 | ||||
| Capacité de chargement d'essieu avant 7000 | ||||
| Capacité de chargement des essieux arrière 2X13000;2x16000 | ||||
| Les performances | ||||
| Vitesse de conduite maximale (km/h) 90,102 | ||||
| L'emballage | ||||
| Nude Pack.L'emballage de la marchandise doit être en conformité avec l'exportation d'emballage standard du fabricant, | ||||
| Être adapté pour le transport à longue distance de l'océan et à la navigation | ||||
| Le fabricant se réserve le droit de modifications techniques /changement pour une meilleure amélioration sans préavis | ||||
1.Le transport de marchandises en vrac
2 par navire roulier transport
Délai d'expédition :30 jours après l'obtenir le dépôt de 30 %
Emballage : acoording nue ou à la demande des clients
Informations de la société :
Fondée en 2005, Chengda Group est spécialisé dans de nombreux types de la remorque,chariot fournir des produits de haute qualité et le meilleur service. Nous sommes agent de Sinotruk ainsi,tracteur chariot,,l'huile de camion à benne camion citerne est notre principal produits.Nous nous félicitons les clients de toutes les couches de la vie à visiter notre facotry et construire la relation de coopération avec nous.
Notre certificat:Nous avons obtenu l'ISO,CCC,certificat WMI d'approbation.
FAQ
1. Comment pouvez-vous le transport de la semi-remorques ?
Nous le transport de la semi-remorques par conteneur de vrac,ou ro à ro. Notre usine possède la coopération à long terme
Avec l'Agence de navire qui peut vous fournir des frais de transport le plus bas.
2. Vous pouvez satisfaire mon exigence spéciale ?
Certainement! Nous sommes directe du fabricant et nous avons une forte capacité de production et la capacité de R&D!
3. Comment pouvez-vous garantir la qualité ?
Nos matières premières et de pièces OEM y compris l'essieu, suspension pneumatique, sont achetés par le groupe Chengda centralisé,
Chaque noeud doit être inspecté de manière stricte. En outre, des équipements de pointe plutôt que seulement travailleur a été appliquée
Au cours de l'ensemble du processus de production pour assurer la qualité de soudure.
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Basson Liu
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