Chariot de transfert à batterie pour utilisation intensive AGV
Description du produit
Introduction du chariot de transfert
Nous proposons une large gamme de remorques de transport de matrices spécialement conçues pour les besoins uniques de l'estampage et du moulage. Ces produits incluent l'équipement de transport de matrices, le chariot de matrices, les chariots de transfert de matrices et les systèmes de remorques de matrices.
Cette remorque de transport de matrices pourrait fonctionner sur des chemins de fer ou un plancher de ciment qui est choisi selon le chemin de transport ou le plan de projet des clients. Le concept de sélection : le chariot de transport ferroviaire est principalement utilisé pour un itinéraire fixe sans besoin de rotation ; tandis que le chariot de transfert sans piste sur sol en ciment peut effectuer un virage à 360°.
Photos détaillées
Application
Application du chariot de transfert
Le chariot de transport de matrice de PERFECT Autoriser les frais de mouvement au niveau du sol dans tous les types d'industries et d'applications, comme l'entrepôt, à l'intérieur ou sans usine, baie à baie, aéroport, port de mer, atelier de fabrication, chaîne de production et son on.
Paramètres du produit
Paramètre du chariot de transfert
| Paramètres techniques pour chariots de transfert électriques |
| 1 |
charge nominale (t) |
5 |
10 |
15 |
20 |
30 |
40 |
50 |
| 2 |
charge nominale impactée(t) |
7.5 |
15 |
22.5 |
30 |
45 |
60 |
75 |
| 3 |
structure du châssis |
plaques d'acier soudées, structure de poutre |
| 4 |
epaisseur de la plaque d'acier(mm) |
8 |
10 |
12 |
14 |
14 |
16 |
16 |
| 5 |
poids du chariot (t) |
4.3 |
5.3 |
6.6 |
7.9 |
8.8 |
10 |
10.5 |
| 6 |
charge max. sur les roues (t) |
2.8 |
4.6 |
4.3 |
5.6 |
7.7 |
10 |
12 |
| 7 |
exigences de mise à la terre |
plancher de ciment |
tôle d'acier rectifiée |
| 8 |
taille de la table (mm) |
3 000 x 2000 |
3600x2000 |
4 000 x 2 200 |
4500x2200 |
5000 x 2200 |
5500x2300 |
6000x2300 |
| 9 |
hauteur du chariot entier (mm) |
450 |
530 |
600 |
600 |
650 |
700 |
700 |
| 10 |
garde au sol (mm) |
50 |
| 11 |
base des roues (mm) |
1500 |
1700 |
1800 |
| 12 |
distance des essieux (mm) |
2500 |
3100 |
3400 |
3900 |
4300 |
4800 |
5200 |
| 13 |
rayon de braquage (mm) |
2501 |
3101 |
3401 |
3901 |
4301 |
4801 |
5201 |
| 14 |
type de tournage |
virage en roulant sans arrêt |
| 15 |
méthode de contrôle pour le tournage |
bouton de commande |
| 16 |
structure de tournage |
mécanique |
| 17 |
Puissance du moteur (kW) |
3.5 |
5 |
6 |
7 |
10 |
12 |
15 |
| 18 |
(mm) diamètre de roue |
Ф300 |
Ф350 |
Ф400 |
Ф400 |
Ф500 |
| 19 |
matériau de la roue |
ZG55+hydropurture |
| 20 |
vitesse de fonctionnement (m/min) |
0-15 |
0-12 |
| 21 |
principe de freinage |
frein magnétique électrique |
| 22 |
equilibre du sol |
réglage automatique mécanique |
| 23 |
méthode de fonctionnement |
avec ou sans fil |
| 24 |
modèle de batterie |
D-250 24 |
D-330 24 |
D-400 24 |
D-440 24 |
D-250 36 |
D-330 36 |
D-440 36 |
| 25 |
entretien de la batterie |
sans entretien |
| 26 |
installation du chargeur |
installé sur le chariot |
type de fractionnement |
| 27 |
fonction chargeur |
charge automatique |
| 28 |
couleur du chariot |
jaune et avertissement |
| 29 |
commande radar |
arrêt automatique 3-0,3 m pour les obstacles |
| 30 |
avertissement |
son et lumière |
| 31 |
autres fonctions |
éclairage rotatif, éclairage nocturne et affichage de l'alimentation |
Ligne de traitement du wagon de transport
Découpe CNC
Transporter la plaque d'acier de l'entrepôt de matières premières à l'atelier de coupe CNC pour la découpe. Après la coupe, les travailleurs feront un traitement simple comme le déplacement et le départ des copeaux.
Assemblage préliminaire
Assembler la plaque en acier coupée selon la conception dessin
Soudage
Souder la plaque d'acier avec la machine de soudage automatique après le assemblage préliminaire
Traitement post-soudage
Tester la section de soudage après le soudage, le polissage et l'ébavurage. Post-traitement de soudure pour éliminer les contraintes de soudage
Apprêt pulvérisé
Transporter la partie de la structure après traitement jusqu'à la cabine de peinture pour la pulvérisation de l'apprêt. Le composant principal de l'apprêt est la peinture antirouille époxy riche en zinc. L'apprêt est à deux couches
Assemblage
Assembler les pièces de la structure après avoir pulvérisé l'apprêt avec les roues, les moteurs, la boîte de vitesses, etc
Finition de peinture
Transporter le chariot assemblé à la cabine de peinture, vérifier l'intégrité de l'apprêt. Ensuite, peignez la finition
Débogage
Débogage du chariot après la peinture de la finition avec le système de commande électrique, après le débogage, le chariot se teste sans charge. Et après le test à vide, le chariot sera testé avec charge. Après l'inspection, le chariot sera transporté vers la zone de stockage.
Visite de l'entreprise et des clients
Henan Perfect Handling Equipment Co., Ltd. Notre entreprise se spécialise dans la conception et la fabrication de systèmes de transport pour résoudre toutes les exigences de manutention de matériaux. Notre produit comprend des remorques industrielles, des voitures de transfert, des chariots de transfert électriques, des tables élévatrices en ciseau, des plateaux tournants et de nombreux autres articles spécialisés.
Transport du tramway de transfert
*pour une longueur inférieure à 6 m, la largeur est inférieure à 2,2 M. La remorque de transport de matrices sera transportée par un conteneur de 20 pieds. Si la longueur est supérieure à 5,9m et inférieure à 12m, elle sera transportée par un conteneur de 40ft. Si la quantité est de 2 jeux ou 3 jeux, ils peuvent être transportés par un conteneur plein. Si la quantité est de 1 jeu, elle peut être transportée par le conteneur LCL.
*si la longueur est inférieure à 12m, la largeur est au-delà de 2,2m. La remorque de transport de matrices doit être transportée par un rack plat (20 ou 40 pi) . Si l'équipement dépasse la dimension ci-dessus, et que la quantité doit prendre en compte le chargement en vrac.
Comment choisir le tramway de transfert ?
Il existe quatre types de chariots de transfert, chacun conçu pour différentes applications. Il s'agit de :
Chariots de type remorqué - pour des charges jusqu'à 60 tonnes. Les chariots sont équipés de roulettes ou de roues de grue et sont déplacés manuellement sur des sols lisses à semi-lisses ou sont remorqués derrière des chariots élévateurs ou derrière des chariots motorisés montés sur rail. Ils constituent une alternative économique à l'achat d'un second chariot motorisé. Les treuils peuvent également être utilisés pour tirer des chariots de ce type pour des applications sur rail. Les chariots peuvent être dimensionnés en fonction des exigences des zones de travail avec des contraintes d'espace.
Chariots de type sur rail - pour charges jusqu'à 100 tonnes. Les chariots sont montés sur un rail en acier pour le passage de sens de marche le long d'un chemin fixe. Ils peuvent être alimentés en courant alternatif ou sur batterie. Généralement utilisé pour déplacer des matériaux tels que l'acier ou des réservoirs de liquides d'un emplacement à un autre. Des capacités et des tailles de chariots plus grandes sont disponibles pour des applications spécifiques. Les châssis de pont personnalisés peuvent être conçus pour des ensembles spécifiques pour supporter un passage de production complet et même servir de base de machine mobile stable.
Chariots de type orientable - pour des charges jusqu'à 45 tonnes. Les chariots sont équipés de deux roulettes fixes et de deux roulettes pivotantes et sont alimentés par batterie CC (alimentation CA en option). Les chariots sont conçus pour se déplacer sur des sols lisses à semi-lisses. La personnalisation est disponible pour des applications spécifiques.
Fournisseur Audité 
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