Nouveau chariot élévateur à charge latérale diesel de 5,0 tonnes
Largement utilisé dans les entreprises industrielles et minières, les ports et les quais, les stations et les entrepôts
Être flexible et exceptionnel
Une fiabilité et une flexibilité exceptionnelles vous offrent une efficacité opérationnelle hors de votre imagination
Vision large
Fourche de statif traditionnelle
Espace de conduite et d'exploitation spacieux, meilleure visibilité
Faible consommation d'énergie
Convergence de pompe double, direction optimisée. La soupape multidirectionnelle et la pompe à engrenages sont adoptées
L'huile hydraulique est disposée de manière à réduire la perte de pression et à améliorer la qualité vitesse de levage
Le filtre de retour d'huile hydraulique est équipé pour améliorer la propreté
Avec son panneau en clair, le réservoir d'huile hydraulique présente une bonne conductivité thermique
Maniabilité stable et flexible
Commande électrique de changement de vitesse
Commande de direction hydraulique électrique
Les pièces électriques sont distribuées de manière centralisée
Le système à double affichage est équipé dans la zone de travail et de marche arrière
Une expérience tout nouveau et confortable
L'espace de travail de la cabine est élargi et l'intérieur amélioré
La commande de distributeur multidirectionnel est adoptée
La structure intégrale de l'instrument peut être ajustée dans n'importe quel angle
Le climatiseur et le chauffage sont en option
Sécurité exceptionnelle
Les pièces électriques sont distribuées de manière centralisée
Les joints d'eau et la boîte à fusibles sont construits à l'extérieur pour faciliter facilité d'entretien
Le système de dissipation thermique et la conduite d'air optimisés à variation de vitesse garantissent dissipation thermique efficace et performances d'économie d'énergie
Modèle |
FDD20 |
Capacité de charge ( centre de charge 600 mm) |
2000kg |
Hauteur de levage et hauteur max |
3500 mm |
Hauteur de levage libre de la fourche |
300 mm |
Vitesse de levage max |
250 m/s |
Vitesse de déplacement max |
15 km/h |
Crochet d'inclinaison de la fourche (avant/arrière) |
5°/3° |
Rayon de braquage min |
43mm |
Performances en côte (en charge) |
15 % |
Min.ground jeu (en charge) |
170 mm |
Dimension globale |
Longueur |
4450mm |
Largeur |
2030mm |
Hauteur |
Fourche dans la position la plus basse |
279m |
Fourche dans la position la plus haute |
4660mm |
Empattement |
2460mm |
bande de roulement de roue |
160mm |
Hauteur de la plate-forme (en charge) |
920m |
Largeur de la plate-forme |
1150mm |
Longueur de fourche |
1150mm |
Espacement max. De la fourche |
940mm |
Taille des pneus |
8.25-15-14PR |
Poids (à vide) |
6800 kg |
Volts batterie AH |
80 V/700 Ah |
Moteur de traction |
16,6 kw |
Moteur de pompe |
13,5kw |
Système de commande |
A-impulsion (CURTIS) |
FAQ :
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