Type: | Transpalette Électrique |
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Puissance: | Moteur Diesel |
Capacité de charge: | 1T - 5T |
nom: | chariot élévateur diesel à moteur 2.5ton pour le japon |
centre de charge: | 500 mm |
longueur jusqu′à la face de la fourche: | 2660mm |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Caractéristiques du chariot élévateur :
1). Extérieur profilé et belle apparence
2). Le mât à vue large améliore l'efficacité et la sécurité des opérations
3). La conception ergonomique scientifique garantit le confort de conduite
4). Dispositif tampon pour essieu directeur
5). Système d'admission d'air au pavillon et deux filtres à air au pavillon
6). La hotte intégrée est efficace dans l'isolation thermique et la réduction du bruit
Généralités | 1 | Modèle | FD20T | FD25T | FD30T | FD35T | FD40T | |||
2 | Type d'alimentation | 10 | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | |||
3 | Capacité nominale | kg | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | 4000 | |||
4 | Centre de charge | mm | 500 | |||||||
Caractéristique et dimension | 5 | Hauteur de levage | mm | 3000 | ||||||
6 | Dimension de la fourche | L×L×T | mm | 1070×122×40 | 1070×125×45 | 1070×125×50 | 1070×150×50 | |||
7 | Angle d'inclinaison du mât | F/R | Deg | 6°/12° | ||||||
8 | Porte-à-faux avant ( centre de la roue à la face de la fourche) | mm | 450 | 480 | 485 | |||||
9 | Garde au sol (bas du mât) | mm | 110 | 120 | ||||||
10 | Dimension globale | Longueur jus qu'à la face de la fourche (sans la fourche) | mm | 2460 | 2530 | 2660 | 2720 | 3890 | ||
11 | Largeur hors tout | mm | 1150 | 1225 | 1285 | 1345 | ||||
12 | Hauteur d'abaissement du mât | mm | 1995 | 2075 | 2150 | |||||
13 | Hauteur d'extension du mât (avec dossier) | mm | 4030 | 4250 | ||||||
14 | Hauteur du protège-conducteur | mm | 2120 | 2140 | ||||||
15 | Rayon de braquage (extérieur) | mm | 2170 | 2240 | 2400 | 2460 | 2560 | |||
Performances | 16 | Vitesse | Déplacement (pleine charge) | km/h | 17/19 | 18/19.5 | 16.5/18 | |||
17 | Levage (pleine charge) | mm/s | 550/580 | 450/500 | 380/480 | |||||
18 | Max. Performances en côte | % | 27/20 | 18/20 | ||||||
Châssis | 19 | Pneu | Avant | 7.00-12-12PR | 28×9-15-12PR | 28*9-15 | ||||
20 | Arrière | 6.00-9-10PR | 6.50-10-10PR | 650-10 | ||||||
21 | Empattement | mm | 1600 | 1700 | 1800 | |||||
22 | Poids en service | kg | 3330 | 3670 | 4290 | 4690 | 5100 | |||
Transmission et alimentation | 23 | Batterie | Tension/capacité | V/Ah | 12/80 | |||||
24 | Moteur | Modèle | Moteur chinois A490/C490 | Moteur chinois C495 | ||||||
25 | Fabrication | Chine | ||||||||
26 | Sortie nominale | kw/tr/min | 52/2500(38.3/2500) | 61/2450(44.8/2450) | 42/2450 | |||||
27 | Couple nominal | N@m/rpm | 15.7/1800(15.4/1800) | 19/1800(186/1800) | 15.7/1800 | |||||
28 | Nombre de cylindres | 4 | ||||||||
29 | Alésage×course | mm | 86×102 | 95.4×107 | ||||||
30 | Déplacement | cc | 2369 | 3059 | 3168 | |||||
31 | Capacité du réservoir de carburant | L | 70 | |||||||
33 | Transmission | Type | T signifie convertisseur de couple, C signifie embrayage | |||||||
34 | Étape | MARCHE AVANT/ARRIÈRE | 1/1(2/2) |
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