La Chine Fabricant 40000 à 50000L Tri-Axle remorque de camion-citerne à carburant

• Type: Tanker Trailer
• Système de freinage ABS Anti-blocage: Système de freinage ABS Anti-blocage
• Matériel: Acier
• État: Nouveau
• volume: 44,6m3
• dimensions extérieures (mm): 1 300 x 2 500 x 3 500 (l x l x h)
• N° de Modèle.: LAT9402GRY
• (intérieur )dimensions de la coque du réservoir (mm): 12800×2230×2050 (l x l x h)
• spécifications des pneus: 11,00r20-12pr 11r22.5 12pr 12r22.5-12pr
• marque d′essieu: fuwa (bpw en option)
• n° des essieux: 3
• couleur: comme les exigences du client
• echelle: utilisation intensive
• Paquet de Transport: in Nude
• Spécifications: CCC ISO9001
• Marque Déposée: AOTONG
• Origine: Shandong, China
• Code SH: 8701200000
• Capacité de Production: 3000 PCS/Year

Description de Produit

La Chine Fabricant 40000 à 50000L Tri-Axle remorque de camion-citerne à carburant

Discription:
1. Modèle: LAT9402GRY(autre Volume réservoir en option )
2. Bien soudé corps pétroliers
3. Plus de 12 ans professional fabricant de l'expérience
4. Être conçue selon vos besoins
5. La CCC accord ISO9001
6. Petite commande peuvent être acceptés
7.12 mois Durée de garantie de qualité
8. Nous acceptons de 100 % d'inspection, bienvenue à notre usine à tout moment

Description
1. Haute efficacité des transports, s'assurer que les produits ne seront pas détériorée dans le processus de transport, l'enregistrement de l'emballage pour réduire les coûts de transport.

2. Équipé de la gazéification lit, système de contrôle d'admission, et le charriage Système de contrôle pour s'assurer que les pipelines sans entrave.

3. Les réservoirs et de l'horizontale sextant bulbaire les angles sont une plus grande que le matériel de l'angle de repos, assurant ainsi la vitesse de décharge.

4. Le moteur diesel (unité de compresseur d'air), fournissant l'air comprimé.

La tête d'étanchéité du réservoir shell peut être le couple et ellipse, interne et les plaques anti-Wave sont installés. La chaleur de la préservation de l'organisation adopte l'isolement à couche unique en utilisant comprimé en fibre de verre épais, avec une bonne présence et de poids léger. La partie interne peut être unique ou double couche
La cargaison de transport du réservoir de la partie est conçue de style, est adapté pour le transport de produits liquides inflammables

Bienvenue votre demande de renseignements Pour de plus amples renseignements sur le produit et devis.

Numéro de modèle	LAT9402GRY
Poids total	40000 kg
La charge nominale	29000 kg
Poids à vide	11000 kg
Le volume	50M 3
Pas de compartiment et  Vanne	5 compartiments isolés    Avec le chargement et déchargement des soupapes, chargement et déchargement de la pompe.
Base de roue	6910+1310+1310 (mm)
Spécifications des pneus	11.00R20-12PR    12R22.5-12PR 11R22.5 12PR
No de la monte des pneumatiques	12
Marque de l'essieu	FUWA (BPW en option)
No de l'essieux	3
La charge de l'essieu	24000 kg
Axe de fusée	50#/90#
L'atterrissage de la jambe	28tonne
Des morceaux de le ressort à lames	10(8)
La suspension	Suspension rigide en acier emboutissage indépendant (ou la suspension pneumatique)
Angle de départ	13.6
Porte à faux avant/arrière	2270 mm
En dehors de Dimensions (mm)	13000X2500X3700    (LXLXH)
(L'intérieur )obus de char Dimensions    (mm)	12800×2230×2050    (LXLXH)
Matériau du faisceau principal	Q345B les plaques de manganèse, soudé à l'arc submergé automatique
Système de freinage	Système de freinage à conduite double /ABS
La chambre à air de frein	Six double chambre
Électriques	7 façons 24V(7) du faisceau de fils

 

FAQ

  1.   Comment pouvez-vous le transport de la semi-remorques

Nous allons les remorques de transport en vrac ou cotainer, nous avons de posséder de        La coopération à long terme avec l'Agence de navire qui peut vous fournir des frais de transport le plus bas.

 

2.   Vous pouvez satisfaire mon spacial exigence?

Bien sûr! Nous sommes fabricant direct avec 20 années d'expérience et nous avons une forte capacité de production et la capacité de R& D.

 

3.   Comment pouvez-vous garantir la qualité?

Nos matières premières et de pièces OEM y compris l'essieu, suspension, pneus sont achetés par nous-mêmes centralisé, chaque partie sera inspecté strictement. En outre, équipement de pointe plutôt que seulement travailleur a été appliquée au cours de l'ensemble du processus de production pour assurer la qualité de soudure.

 

 

 

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