Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité 1.L'APPARENCE FAVORABLE
2.AVEC FLÈCHE DEFLEXION ET L'attelage rapide
3.L'opéRation pilote hydraulique
4.VENTES ET MARKETING éPargnéDANS LE MONDE ENTIER
5.De bonne qualitéEt des performances stables
6.Faire pleinement usage de la puissance du moteur pour abaisser la consommation éNergéTique
| Le moteur | |
| ModèLe | YUCHAI YC4108G |
| Les cylindres | 4 |
| AléSage/AVC | 108×115 mm |
| DéPlacement | 4.214L |
| Injection de carburant | Direct |
| La pompe àInjection de carburant | MéCanique |
| Le carburant | Le carburant diesel |
| Filtre àCarburant | Le plein déBit |
| Le refroidissement | L'eau de refroidissement |
| Horswpower(NET) | 56kw @2200tr/min |
| Couple maximum(NET) | 265N·M @1500tr/min |
| /Bras de rampe | |
| FlèChe | |
| Swing | |
| Longueur | 3620mm |
| Poids de la rampe | 400kg |
| Le bras | |
| Longueur | 1760mm |
| Poids du bras | 125kg |
| Le train roulant | |
| Nombre de rouleaux | |
| Haut,chaque piste | 1 |
| Bas,chaque piste | 6 |
| Gradability | 58 %(30°) |
| Le circuit hydraulique | |
| Pompes(3) | 2×Pompe àPiston àCylindréE variable+pompe àEngrenages |
| CapacitéMaximum | 2×79L/min+53.6L/min |
| La pression de déCharge du systèMe- | |
| Standard | 24,5 MPa+24.5MPa |
| systèMe hydraulique de commande pilote- | |
| Pompes(1) | Pompe àEngrenages |
| CapacitéMaximale | 19L/min |
| La pression de déCharge | 3.5MPa |
| Les vannes de commande- | |
| 8 Soupape de contrôLe multiples de fonction | |
| La pompe n°1 Pour le droit de voyage et de la fonction de flèChe et de la fonction de godet |
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| La pompe n°2 pour le déPlacement gauche et le bras de la fonction et fonction de nivelage | |
| La pompe n°3 pour la maison swing | |
| La pompe n°4 pour la soupape pilote | |
| Swing- | |
| Moteur(1) | La conception àPiston axial àCylindréE fixe |
| La vitesse | 0-11tr/min |
| Le frein | AppliquéPar ressort,desserréS hydrauliquement avec double déCharge du coussin |
| Rayon de pivotement de queue | 2030mm |
| Frais de voyage- | |
| Moteur(2) | ÀDeux vitesses de conception àPiston axial |
| La réDuction finale | RéDuction du train planéTaire |
| Vitesses de déPlacement- | Marche avant/arrièRe |
| Faible | 3.8Km/h |
| Haut | 5.5Km/h |
| VéRins hydrauliques | |
| Le véRin de flèChe(1) | |
| DiamèTre de l'aléSage | 110mm |
| DiamèTre de tige | 70mm |
| Un accident vasculaire céRéBral | 880mm |
| Le véRin de bras(1) | |
| DiamèTre de l'aléSage | 100mm |
| DiamèTre de tige | 65mm |
| Un accident vasculaire céRéBral | 860mm |
| VéRin de godet(1) | |
| DiamèTre de l'aléSage | 90mm |
| DiamèTre de tige | 60mm |
| Un accident vasculaire céRéBral | 700mm |
| ÉLectriques | |
| La tension | 24 volts |
| L'alternateur | 40 amp |
| Les batteries(2) 12V | Heavy-duty |
| CapacitéS de service | |
| Le réServoir hydraulique | |
| CapacitéDe remplissage | 100L |
| SystèMe Total | 160L |
| Le moteur | |
| W/changement de filtre | 15L |
| Le carburant | 120L |
| Le radiateur | 10L |
| Le poids de fonctionnement | |
| Avec l'opéRateur de 75 kg | 7200kg |
| La pression au sol | 36KPa |
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