Hot Sale 3 tonne manuel avec élévateurs diesel prix bon marché
La spécification de 3 tonne manuel avec élévateurs diesel prix bon marché
| Fabricant |
LTMG |
| Modèle |
FD30C |
| La capacité de charge kg |
3000 |
| Centre de charge mm |
500 |
| Unité de Puissance |
Le carburant diesel |
| Type de l'opérateur |
Siège/pilote |
| Type de pneu |
Pneumatique |
| Roue avant/arrière |
2/2 |
| Hauteur de levage maxi. mm |
3000 |
| Mm de levage libre |
150 |
| La taille de la fourche L*W*T mm |
1070*125*45 |
| Plage d'inclinaison avant/arrière du mât deg |
6/12 |
| La longueur globale(sans fourche) mm |
2705 |
| Largeur totale mm |
1225 |
| Hauteur de mât ( mm) de descente des fourches |
2075 |
| Hauteur totale de la fourche soulevée avec dossier mm |
4250 |
| La hauteur de la garde en chef mm |
2140 |
| Tournant raduis(à l'extérieur) mm |
2445 |
| La face avant de la fourche à l'essieu avant mm |
480 |
| Min. Allée de gerbage mm à angle droit |
2925 |
| La vitesse |
Max voyageant full/sans charge km/h |
18/19,5 |
| Plein de levage/sans charge mm/s |
450/500 |
| La descente complète/sans charge mm/s |
450/450 |
| Max.Effort de traction |
Full/sans charge kg |
1500/1000 |
| Rampe maximale à 1,6 km/h |
Full/sans charge % |
18/20 |
| Camion Poids kg |
4380 |
| La répartition du poids |
Pleine charge avant/arrière kg |
6490/890 |
| Pas de charge avant/arrière kg |
1670/2700 |
| Nombre de pneus avant/arrière |
2/2 |
| Modèle de pneus |
L'essieu avant |
28x9-15-12PR |
| L'essieu arrière |
6.50-10-10PR |
| Empattement mm |
1700 |
| Bande de roulement mm avant/arrière |
1000/970 |
| Dégagement des de masse |
Au point le plus bas(mât) mm |
120 |
| Le châssis mm |
135 |
| Frein de service |
Pédale de pied à commande hydraulique |
| Le frein de stationnement |
Levier à main mécanique |
| La batterie |
Tension/Capacité V/AH |
12/80 |
| Le modèle de moteur |
ISUZU C240 |
| Puissance nominale kw/tr/min |
34.3/2500 |
| Le couple nominal N.m/tr/min |
138/1800 |
| Nombre de cylindres |
4 |
| Le Placement L |
2.369 |
| Capacité du réservoir de carburant L |
70 |
| Pression du système hydraulique kg/cm² |
180 |
Caractéristiques du produit
1.Sécurité :
Voyant feux de travail et feux de détresse de le rendre plus sécuritaire et efficace pauvres evenin conditions d'éclairage.
Nouvelle conception de dispositif de protection du toit de protection d'empêcher la soudaine d'accidents.
Plaque de renfort plus épaisse de garantir la sécurité et efficacité.
2.Facile à utiliser :
Linde-Technology chaîne unique avec renforcé dosseret de charge--constitue un excellent et une plus large champ d'visionfor opérateur.
3.belle et confortable :
Nouveau siège réglable de suspension le long d'exploitation temps rend plus confortables.
L'étape zone est 1,5 fois plus élevé à faible hauteur de l'étape de compagnons de chariots élévateurs.
4.durable :
Vérin d'inclinaison engloutis sous le plancher de construire plus large et moins à l'abrasion à plancher plat.
Changer de curseur en plastique à l'alliage de cuivre, de réduire le curseur à l'abrasion et de réduire le fossé entre les mâts.
Essieu de direction plus épais tablier du pont.
5.Environnement :
Milieu silencieux, plus l'environnement.
6.haute technologie :
Sans entretien d'adopter la technologie de l'Allemagne. radiateurs
7.équipé d'OPS ou l'ORS du siège et le contacteur de frein pour éviter un mauvais fonctionnement et de fixer le conducteur et
Le chariot élévateur à fourche de tous les côtés.
8. Inspection de sécurité .Le capot du moteur a automatiquement un verrouillé. Ce fail-safe bouchon empêche le capot
À partir de la fermeture de façon inattendue, assurer la sécurité de l'inspection sous le capot.
9.L'avant de la visibilité a été améliorée de 10%.La grande chaîne de levage du mât, avec l'espacement, fait le point de vue de l'avant
Moins encombré, améliorer la sécurité et améliorer la productivité.
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Machines LTMG est engagé dans le chariot élévateur à fourche de l'industrie plus de 20 ans.Nous produisons une large gamme de chariots élévateurs, chargeuses et les tracteurs de l'aéroport
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