Tête de vaisselle sont utilisés comme un bouchon dans le but de mettre fin à des récipients à pression baril. En fonction de la conception et construction de navires, ces chapeaux sont utilisés dans diverses configurations.
MAITAN alimente la plupart des types comme suit :
Hémisphérique
Elliptiques (2:1)
Torispherical
Conique
À plat
Les méthodes de production
1.chaud ou avec des moules de formage à froid
Avec cette méthode, les disques ou de segments sont enfoncés dans leur taille et sa forme définitive en utilisant un ou plusieurs tirages. La sélection de pressage à froid ou chaud en appuyant sur n'est dépendait à l'alimentation du dispositif de formage d'installations. Mais une simple règle stipule que le formage à froid est principalement utilisée lors de diamètre de tête est de petite taille et l'épaisseur est limitée et chaud en appuyant sur est utilisé pour fabriquer les chefs faites par les plaques très épais.
2.pressage à froid et de flanging.
Cette méthode est utilisée pour les chefs de grand diamètre avec une épaisseur moyenne. Le disque est d'abord enfoncé dans une calotte sphérique et la calotte sphérique est alors de la filature à embase de la machinerie pour obtenir un rayon de fusée définis avec une bride droite. Naturellement, ces produits peuvent subir un traitement thermique si nécessaire afin de répondre à certaines spécifications.
3.fabriqués à partir de calotte sphérique et segments
Cette méthode est utilisée pour de plus grandes tailles et/ou d'épaisseurs et avec des matériaux spéciaux et/ou de combinaisons de matériaux. Le produit est fabriqué à partir de froid ou chaud formé de segments. Après avoir appuyé sur, tous les segments sont étalonnés et coupées à dimension conformément à la forme requise et de la dimension. Les segments sont ensuite mis en place, test assemblés et marqués. Les produits ouvrés peuvent alors être entièrement soudés comme requis.
| Type de matériaux |
Exigences techniques
* Selon |
| Acier Duplex |
ASTM/ASME SA182 F44, F45, F51, F53, F55, F60, F61 |
| Acier inoxydable |
ASTM/ASME SA182 F304,304L,F316,316L, F310, F317L, F321, F347 |
| L'acier au carbone |
ASTM/ASME A105, A350 LF1, LF2, A266, un694, un765 Gr.2 |
| En acier allié |
ASTM/ASME SA182 F1, F5, F9, F11, F12, F22, F51, A350-LF3 |
| Non- ferreux |
Le titane, laiton, Al-Brass, de Cuivre Nickel, les alliages de nickel, Hastelloy |
| Le titane |
L'ASTM , ASME/SB381 Gr.1, Gr.2, Gr.5, Gr.7, Gr.12, Gr.16 |
| Nickel Cuivre |
ASTM/ASME , uns 70600 SB151(Cu-Ni 90/10), 71500(Cu-Ni 70/30) |
| Laiton, Al-laiton |
ASTM/ASME SB152 UNS C10100, C10200,C1080010300,C,C12200 |
| Les alliages de nickel |
ASTM/ASME SB169,SB171, SB564, uns 2200, uns 4400, uns 8825
UNS 6600, uns 6601, uns 6625 |
| Alliage 20 |
ASTM/ASME SB472 UNS 8020 |
| Hastelloy |
ASTM/ SB564 ASME, uns 27610276 ( C ) |
| Matériaux Claded |
ASTM/ASME SB898, SB263 SB264 ou plus proche
L'explosion , faisant de matériaux de revêtement de 2 à 1 ou 3 en 1. |
Le titane- En acier, titane Nickel-Steel,- cuivre,
Acier inoxydable- , les alliages en acier au carbone- En acier etc. |
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