QTZ50 (TC5008) Caractéristiques : grue à tour QTZ50 grue à tour est basée sur la conception de micro-ordinateur plate-forme de grue à tour, en appliquant la technologie de groupe, combinés de la technologie de conception et de FE, combinant la technologie de l'analyse avec fonctions avancées de la technologie internationale et les exigences du marché de la construction intérieure, de développer et à la conception plus advanced tower crane en Chine. La grue à tour est horizontale du support de bras de pivotement, trolleying, haut et de grue à tour de levage hydraulique. Sa longueur de la flèche est de 50m, max. Moment de charge est de 540 KN. M, hauteur permanent libre est de 30m, max. Joint est de 120m de hauteur (2 Falls). L'auto-poids de la grue(sans poids équilibré et d'ancres) est 22.56T, la capacité totale de l'ensemble de la grue est 25,1 Kw. Des paramètres avancés, des performances stables, beau, excellente qualité, structure simple, équipé de dispositifs de sécurité avancée, simple d'entretien et la compétitivité des prix s'TC5008 grue à tour être populaire dans les petites et moyennes entreprises de construction. QTZ50(5008) paramètres techniques Max le couple nominal (KN. M) : charge de levage max. de 500(t): 4.0 Longueur max jib(m) : 50 hauteur de levage(m) indépendant : 30 jointes : 120 la capacité de levage à la pointe de flèche(t) : 0,8 Rayon Modification de la vitesse(r/min) : 22/33 Vitesse de pivotement(r/min) : 0,6 charge morte(t): 42 section Standard dimension(mm): 1615x1615x2500 les matières de la section Mât: 160x12 140X12 Q235B.
| Rayon (m) |
3-14.79 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
| Charge (t) |
4 |
3.94 |
3.67 |
3.44 |
3.23 |
3.04 |
2.87 |
| Rayon (m) |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
| Charge (t) |
2.72 |
2.58 |
2.45 |
2.34 |
2.23 |
2.13 |
2.04 |
| Rayon (m) |
28 |
29 |
30 |
31 |
32 |
33 |
34 |
| Charge (t) |
1.95 |
1.87 |
1.80 |
1.73 |
1.67 |
1.61 |
1.55 |
| Rayon (m) |
35 |
36 |
37 |
38 |
39 |
40 |
41 |
| Charge (t) |
1.50 |
1.45 |
1.40 |
1.35 |
1.30 |
1.25 |
1.20 |
| Rayon (m) |
42 |
43 |
44 |
45 |
46 |
47 |
48 |
| Charge (t) |
1.13 |
1.06 |
1.01 |
0,97 |
0.93 |
0,89 |
0,86 |
| Rayon (m) |
49 |
50 |
|
|
|
|
|
| Charge (t) |
0.83 |
0.80 |
|
|
|
|
|
Le tableau 1 tableau de charge de 2 falls
| Rayon (m) |
3-27,3 |
28 |
29 |
30 |
31 |
32 |
33 |
| Charge (t) |
2 |
1.94 |
1.86 |
1.79 |
1.72 |
1.66 |
1.60 |
| Rayon (m) |
34 |
35 |
36 |
37 |
38 |
39 |
40 |
| Charge (t) |
1.54 |
1.49 |
1.44 |
1.39 |
1.35 |
1.30 |
1.25 |
| Rayon (m) |
41 |
42 |
43 |
44 |
45 |
46 |
47 |
| Charge (t) |
1.20 |
1.13 |
1.06 |
1.01 |
0,97 |
0.93 |
0,89 |
| Rayon (m) |
48 |
49 |
50 |
|
|
|
|
| Charge (t) |
0,86 |
0.83 |
0.80 |
|
|
|
|
Le tableau 2 paramètres techniques et tableaux techniques de détail des mécanismes
| Le point |
Unité |
Le grossissement |
| L'α=2 |
L'α=4 |
| Moment de charge nominale |
KN.m |
540 |
| Charge max. |
T |
2 |
4 |
| Rayon de travail |
M |
3 - 50 |
| Charge au rayon maximum |
T |
0.80 |
| Rayon à charge max. |
M |
27.3 |
14,79 |
| Hauteur de levage |
Indépendant |
M |
30 |
| Respectée |
120 |
60 |
|
| La taille de l'ensemble de la grue extérieure |
Châssis |
M |
6,0×6,0 |
| Hauteur d'ensemble de la grue |
Indépendant |
38.284 |
| Respectée |
128.284 |
|
| Pointe de flèche vers le centre de pivotement |
48.74 |
|
| Pointe de flèche équilibrée au centre de pivotement |
12.816 |
| L'auto-poids |
Indépendant |
T |
22,56 |
| Respectée |
T |
42,7 |
| Poids équilibré |
T |
8.0 |
| D'autres |
Puissance totale des moteurs |
KW |
25.1 |
| Qualité de travail à une hauteur max. |
Grade |
≤ 6 |
| Température de travail admissible |
0 C |
-20~40 |
Le tableau 3 paramètres techniques des mécanismes
| Facteur de charge mécanique |
Mécanisme de levage |
JC 40 % |
| Mécanisme de pivotement |
JC 40 % |
| Mécanisme Trolleying |
JC 40 % |
| Mécanisme de levage |
Le moteur |
Type |
2 -4/8 YZTD200L/24 |
| La vitesse |
R/min |
1440 |
720 |
220 |
| L'alimentation |
KW |
15 |
15 |
4 |
| Réducteur |
Distance du centre |
Mm |
460 |
| Rapport de transmission |
Je |
12.25 |
| Le tambour |
Dia. |
Mm |
Φ330 |
| Couches de corde |
|
4 |
| La capacité |
M |
280 |
| La vitesse |
R/min |
114 |
57 |
11.4 |
| Braker |
Type |
YWZ-250/45-10 |
| La force de freinage |
N |
450 |
| Le fil de la corde en acier |
Force de traction |
N |
10000 |
| Spec. |
6×19-12.5-1770-I |
| Vitesse de levage |
M/min |
65.1/31.9 |
32.6/15.9 |
13.0/6.4 |
| La charge nominale |
T |
0.8/1.6 |
2/4 |
2/4 |
| Min. Vitesse de descente stable |
M/min |
≤ 7 |
| Poids total |
T |
1.2 |
| Mécanisme de pivotement |
Le moteur |
Type |
YZR132M-6 |
| La vitesse |
R/min |
908 |
| L'alimentation |
KW |
3.7 |
| Réducteur |
Type |
H-100 |
| Rapport de transmission |
Je |
195 |
| Couple de serrage Outputing |
N@M |
10000 |
| Roulement de pivotement |
Type |
QW.40.1120 |
|
Petit pignon |
No de module |
M |
10 |
| Nbre de dents |
Z |
13 |
| Coefficient de modification |
X |
+0,5 |
| Coupleur hydraulique |
Type |
YOX280A |
| Vitesse de pivotement |
R/min |
0,6 |
| Qté d'installation |
Définir |
1 |
| Mécanisme Trolleying |
Le moteur |
Type |
YD100L 2 -4/6 |
| La vitesse |
R/min |
1440 |
960 |
| L'alimentation |
KW |
2.4 |
1.5 |
| Réducteur |
Type |
WCJ120 |
| Rapport de transmission |
39 |
| Le fil de la corde en acier |
Spec. |
6×19-7.7-1550-I |
| Vitesse de ligne |
M/min |
38.6/25.2 |
| Vitesse Trolleying |
M/min |
38.6/25.2 |
| Mécanisme de levage hydraulique |
La pompe hydraulique |
Le travail sous pression |
MPa |
20 |
| L'alimentation |
KW |
4 |
| Type de pompe à huile |
Go306 |
| Vérin de levage |
Pression nominale |
MPa |
20 |
| Dia. du cylindre |
Mm |
Φ125 |
| Diamètre de tige de piston |
Mm |
Φ90 |
| Un accident vasculaire cérébral |
Mm |
1300 |
| Distance de l'érection |
Mm |
1700 |
| Vitesse de levage |
M/min |
0,4 |
| Max. Force de levage |
T |
24.6 |
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