Caractéristiques de TC6118-10T tower crane TC6118 est une nouvelle grue à tour conçu l'auto-érigeant haut le pivotement de grue à tour. Paramètres techniques de pointe, rayon maximum est de 61m, hauteur maxi est181m. Belle allure, populaire en Chine et dans le monde. Diverses méthodes de travail, à l'arrêt, externe de l'escalade intérieur et les types d'escalade, est largement utilisé dans les différents sites de construction. La hauteur libre est50m, il peut atteindre jusqu'à hauteur maxi181men augmentant les sections du mât et des mouillages. Si les clients ont besoin, nous pouvons concevoir pour atteindre jusqu'à200m. Grue à tour TC6118 Capacité de charge maximale est de 10t. Rayon maximal est de 61m. Astuce La charge est 1,8 T, indépendant de la hauteur est de 50m, Max. Il est possible de la hauteur de 180m. Section de mât dimension : 1,835×1,835×2,5 corde principale : 125×14 moment de levage nominal : 1250kn m Vitesse de balayage : Derricking 0.61r/min Vitesse : 58.6/29.3/8.79 La vitesse de levage : 0,4 m/min mécanisme de levage de roue de freinage d'adopter des matériaux en acier moulé, surface trempe, la circulaire externe de broyage et de contrôler strictement l'battre degré, continuer sur l'équilibre des tests, chaque mécanisme de levage transporter sur de non-charge, charge statique, dynamique, etc. test de charge, de garantir le frein fiables, sûrs, durables. Mécanisme mécanisme Derricking Derricking adopter sans entretien réducteur planétaire, moteur de frein de cône, raisonnable et bien-knit dans la structure, stable et puissant trolley, forte endurance. Mécanisme de pivotement du moteur de pivotement arrête le moteur du rotor de la plaie, Groupe hydraulique de transmission, stable et puissante pour le pivotement. Dispositif de fonctionnement des dispositifs de commande de cabine d'adopter la conception humaniste, et d'assurer un fonctionnement sûr et confortable.
| La gamme m |
3-14,2 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
| T de capacité de levage |
10 |
9.422 |
8.78 |
8.213 |
7.709 |
7.259 |
6.853 |
6.486 |
6.152 |
5.848 |
5.569 |
| La gamme m |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
31 |
32 |
33 |
34 |
35 |
| T de capacité de levage |
5.312 |
5.075 |
4.855 |
4.651 |
4.461 |
4.284 |
4.119 |
3.963 |
3.817 |
3.68 |
3.55 |
| La gamme m |
36 |
37 |
38 |
39 |
40 |
41 |
42 |
43 |
44 |
45 |
46 |
| T de capacité de levage |
3.428 |
3.312 |
3.203 |
3.099 |
3 |
2.906 |
2.817 |
2.731 |
2.65 |
2.572 |
2.497 |
| La gamme m |
47 |
48 |
49 |
50 |
51 |
52 |
53 |
54 |
55 |
56 |
57 |
| T de capacité de levage |
2.426 |
2.358 |
2.292 |
2.229 |
2.169 |
2.111 |
2.055 |
2.001 |
1.949 |
1.899 |
1.851 |
| La gamme m |
58 |
59 |
60 |
61 |
|
|
|
|
|
|
|
| T de capacité de levage |
1.804 |
1.759 |
1.716 |
1.674 |
|
|
|
|
|
|
|
61 m à 2 lignes
| La gamme m |
3-26,96 |
27 |
28 |
29 |
30 |
31 |
32 |
33 |
34 |
35 |
| T de capacité de levage |
5 |
4.922 |
4.787 |
4.596 |
4.418 |
4.251 |
4.095 |
3.948 |
3.809 |
3.679 |
| La gamme m |
36 |
37 |
38 |
39 |
40 |
41 |
42 |
43 |
44 |
45 |
| T de capacité de levage |
3.556 |
3.439 |
3.329 |
3.224 |
3,125 |
3.030 |
2.940 |
2.854 |
2.772 |
2.694 |
| La gamme m |
46 |
47 |
48 |
49 |
50 |
51 |
52 |
53 |
54 |
55 |
| T de capacité de levage |
2.619 |
2.547 |
2,479 |
2.413 |
2.349 |
2.289 |
2.230 |
2.174 |
2.120 |
2.067 |
| La gamme m |
56 |
57 |
58 |
59 |
60 |
61 |
|
|
|
|
| T de capacité de levage |
2.017 |
1.968 |
1.921 |
1.876 |
1.832 |
1.790 |
|
|
|
|
Paramètre technique principal
| Une charge mécanique |
Mécanisme de levage |
M5 |
| Mécanisme de pivotement |
M4 |
| Allant mécanisme |
M4 |
| Mécanisme de levage |
Le moteur |
Type |
-4/8 YZRDW250M |
| Puissance (kW) |
37/37 |
| Le limiteur de hauteur |
Type |
FKDX-G |
| La conduite en acier |
Modèle |
6X37-16-1770-I |
| Max. dessin force (N) |
25000 |
| Grossissements |
A=2 |
A=4 |
| Vitesse de levage (m/min) |
80 |
40 |
40 |
20 |
| Capacité de levage (t) |
2.5 |
5 |
5 |
10 |
| Vitesse de descente levelly Min. |
M/min |
≤5 |
| Mécanisme de pivotement |
Le moteur |
Type |
YZR160M1-6 |
| Puissance (kW) |
5,5×2 |
| Vitesse de rotation (r/min) |
908 |
| Réducteur |
Type |
XX4-120AI |
| Ratio |
195 |
| Raccords hydrauliques |
Type |
YOX280A |
| Les pignons de pivotement |
Le module m |
12 |
| Dents z |
17 |
| Le coefficient |
+0,5 |
| Vitesse de pivotement |
R/min |
0.61 |
| Roulement de pivotement |
Balle comme anneau pivotant de quatre virgule dans un ling |
Type |
011.45.1400 |
| Le module m |
12 |
| Dents z |
131 |
| Le coefficient |
+0,5 |
| Mécanisme de levage hydraulique |
Le moteur |
Type |
Y132M2-4 |
| Puissance (kW) |
7.5 |
| Appuyez sur la touche de fonctionnement nominale |
M pa |
25 |
| Force de levage max. |
T |
63 |
| Troke de réservoir d'huile |
Mm |
1600 |
| L'espace |
Mm |
2100 |
| Diamètre du réservoir d'huile |
Mm |
Φ180 |
| Réservoir d'huile diamètre de piston |
Mm |
Φ125 |
| Vitesse de levage |
M/min |
0,4 |
| Allant mécanisme |
Le moteur |
Type |
-4/8 YZTDE180M/24 |
| Puissance (kW) |
5/3.7/1.1 |
| La conduite en acier |
Type |
6×19-9.3-1550 |
| Réducteur |
Type |
XX3-14.40 |
| Ratio de conduite |
39,7 |
| Allant de la vitesse |
M/min |
58.6/29.3/8.79 |
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