Cylindres: | 2 |
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Type de carburant: | Essence |
Moteur: | Deux maladies |
Position du moteur: | Hors-bord |
État: | Nouveau |
poids: | 53kg |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Produit: Utilisé Yamaha Outboard motors (moteur hors-bord)
Compatibilité avec Yamaha?
4Un accident vasculaire cérébral
F2.5: 2.5HP 4accident vasculaire cérébral, l'unité supérieure même que Yamaha 2.5hp 4accident vasculaire cérébral, l'unité inférieure est la même que Yamaha 3hp 2accident vasculaire cérébral;
F4: 4hp 4accident vasculaire cérébral, l'unité supérieure même que Yamaha 4hp 4accident vasculaire cérébral, l'unité inférieure est la même que Yamaha 5hp 2accident vasculaire cérébral;
F6: 6hp 4accident vasculaire cérébral, l'unité supérieure même que Yamaha 6hp 4accident vasculaire cérébral, l'unité inférieure est la même que Yamaha 5hp 2accident vasculaire cérébral;
Toutes les séries sont simialr 2AVC avec Yamaha sur chacun des chevaux.
L'9.9HP /15hp / 18HP sont de développer sur base d'Enduro série de Yamaha, très puissant. Soutenir la concurrence et
La garantie
1 an pour un usage commercial;
1 an pour le plaisir;
1 % sans pièces de rechange pour chaque commande en gros avec MOQ(plus de 10pcs)
Équipe de R & D
Service OEM disponibles;
Tous nos principaux ingénieurs provenaient de l'usine de BRP précédent à l'extérieur de la Chine DG, avec plus de 20 ans d'expérience.
Des avantages uniques
Le bruit le plus bas comparer avec les autres moteurs de course même HP 2;
La couleur du couvercle supérieur sont une étape de la technologie de moulage au lieu de la peinture, plus souple et plus résistant à la corrosion;
La plupart des plastiques& Die casting pièces sont faites par notre propre usine, assurer le contrôle de qualité.
Série:
Deux accidents vasculaires cérébraux: 2.5HP; 3HP; 5HP; 9.9HP 6HP; ; ; 15hp 18hp; 30HP;
Quatre accidents vasculaires cérébraux: 2.5HP; 4HP; 5HP; 6hp
La certification
CE/SGS/ISO 9001
Élément: Yamaha hors-bord Prix de Electric
Type: Le moteur extérieur 30hp 2accident vasculaire cérébral
Avantages
1. Alliage d'aluminium marine de haute qualité pour Ultimate Protection contre la corrosion
2. Tilt & Enjoliveur avec divers postes d'entraînement de l'eau peu profonde
3. Indicateur d'huile faible pour une protection accrue
4. Tournez la poignée de commande pour faciliter la maniabilité de l'accélérateur & Sécurité
5. Le thermostat du circuit de refroidissement de l'eau contrôlée
6. La sécurité longe avec arrêt d'urgence
7. Facile de l'avant-neutre-Passage des vitesses de marche arrière
8. Système de réduction des vibrations pour des performances lisse
9. La protection de démarrage en prise pour une sécurité accrue
10. Frottement de direction réglable pour une manoeuvrabilité supérieure
11. Système d'allumage de l'IDC pour la difficulté à libre à partir
12. Grande roue recoil innovatrices aide démarrage facile
13. Calme, à travers le moyeu d'échappement de l'hélice
14.24L du réservoir de carburant de qualité avec le flexible
15. Couleurs: Bleu Bijoux, Pearl white, gris foncé
Détails
Le temps de production: 20 jours après la commande de confirmer et de recevoir dépôt de 30 %
CE standard, FOB Ningbo, devise USD
MOQ: Unité de 1 à 10
Matériel de l'ombre Détails pls vérifier ci-joint la fiche de devis
Les détails ci-jointe également d'emballage
Échantillons: 2 jours ouvrables, nous gardons le stock. Recueillir de fret. Courier coût Nécessité de vérifier avec Express lorsque l'emballage terminé
À propos de nous
Nous sommes fabricant de moteurs hors-bord professionnels chinois. Tous nos hors-bord sont approbation CE et de notre usine est la norme ISO9001 qualifiés.
Notre gamme de produits est à partir de 2.5Hp à 40hp, deux et quatre temps sont disponibles.
La philosophie
Qualité d'abord, la gestion axée sur l'utilisateur, de dévouement pour les services client
Port de chargement
Ningbo, notre usine est située dans la zone de beilun xiapu Ningbo Zhejiang en Chine, le plus est un conteneur de stockage de la rue de la Cour. Très pratique pour la livraison.
Modèle | T2.5A | T3A | T4c | T5c | TE9.9D | TE15D | TE18D | 25H | 30H | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
La dimension | Longueur hors tout | 628mm (24.7 in) | 628mm (24.7 in) | 677mm(26, 7dans) | 677mm(26, 7dans) | 878mm (34.6 in) | 878mm (34.6 in) | 878mm (34.6 in) | 843mm (33.2 in) | 843mm (33.2 in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Largeur hors tout | 289 mm (11.4 in) | 289 mm (11.4 in) | 322mm (12.7in) | 322mm (12.7in) | 363 mm (14.3in) | 363 mm (14.3in) | 363 mm (14.3in) | 399mm (15, 7 in) | 399mm (15, 7 in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
La hauteur globale S | 997 mm (39.3 in) | 997 mm (39.3 in) | 978mm(38, 5) | 978mm(38, 5) | 1062mm (41.8in) | 1062mm (41.8in) | 1062mm (41.8in) | 1146mm (45.1in) | 1146mm (45.1in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hauteur hors tout L | 1124 mm (44.3 in) | 1124 mm (44.3 in) | 1011mm(39, 8) | 1011mm(39, 8) | 1189 mm (46.8in) | 1189 mm (46.8in) | 1189 mm (46.8in) | 1273 mm (50.1in) | 1273 mm (50.1in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
poids net (S/L) | 16, 5 kg/ 17kg | 16, 5 kg/ 17kg | 20.5kg/ 21kg | 20.5kg/ 21kg | 38kg/ 40kg | 38kg/ 40kg | 38kg/ 40kg | 53kg/ 54.5kg | 53kg/ 54.5kg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Poids brut (S/L) | 21kg/ 21.5kg | 21kg/ 21.5kg | 27kg/ 27, 5 kg | 27kg/ 27, 5 kg | 58kg/ 60kg | 58kg/ 60kg | 58kg/ 60kg | 63kg/ 64.5kg | 63kg/ 64.5kg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Taille du paquet (S/L) | 111*51*35 cm³ / 124*51*35 cm³ | 111*51*35 cm³ / 124*51*35 cm³ | 109*60*38 cm³ / 122*60*38 cm³ | 109*60*38 cm³ / 122*60*38 cm³ | 121*71*44 cm³ | 121*71*44 cm³ | 121*71*44 cm³ | 121*72*47 cm³ | 121*72*47 cm³ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plage de fonctionnement à plein gaz | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sortie maximale | 1.8Kw/2.5hp | 2, 2 KW/3hp | 2.9Kw/4hp | 3.7Kw/5hp | 7.3Kw/9.9hp | 11kw/15hp | 13.2KW/18hp | 18kw/25hp | 22.1KW/30hp | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Le régime de ralenti | 1200±50r/m | 1200±50r/m | 1150±50r/m | 1150±50r/m | 1050±50r/m | 1050±50r/m | 1050±50r/m | 1100±50r/m | 1100±50r/m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type | Deux accidents vasculaires cérébraux | Deux accidents vasculaires cérébraux | Deux accidents vasculaires cérébraux | Deux accidents vasculaires cérébraux | Deux accidents vasculaires cérébraux | Deux accidents vasculaires cérébraux | Deux accidents vasculaires cérébraux | Deux accidents vasculaires cérébraux | Deux accidents vasculaires cérébraux | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Déplacement | 70.0cc | 70.0cc | 103.0cc | 103.0cc | 246cc | 246cc | 246cc | 496.0cc | 496.0cc | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
L'alésage × course | 46.0×42.0mm(1, 81×1, 65 in) | 46.0×42.0mm(1, 81×1, 65 in) | 54.0*45, 0 mm | 54.0*45, 0 mm | 56.0×50, 0 mm | 56.0×50, 0 mm | 56.0×50, 0 mm | 72, 0×61.0mm(1, 81*1.65in) | 72, 0×61.0mm(1, 81*1.65in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Système d'allumage | L'IDC | L'IDC | L'IDC | L'IDC | L'IDC | L'IDC | L'IDC | L'IDC | L'IDC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spark Plug | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK B8HS-10 | NGK B8HS-10 | NGK B8HS-10 | NGK B8HS-10 | NGK B8HS-10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Écart de bougie | 0, 9-1.0mm | 0, 9-1.0mm | À 0, 6-0.7mm | À 0, 6-0.7mm | 0, 9-1.0mm | 0, 9-1.0mm | 0, 9-1.0mm | 0, 9-1.0mm | 0, 9-1.0mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Système de contrôle | Poignée de timon | Poignée de timon | Poignée de timon | Poignée de timon | Poignée de timon | Poignée de timon | Poignée de timon | Poignée de timon | Poignée de timon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Circuit de démarrage | Manuel | Manuel | Manuel | Manuel | Manuel | Manuel | Manuel | Manuel | Manuel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Démarrage du système de carburation | Choke Valve | Choke Valve | Choke Valve | Choke Valve | Choke Valve | Choke Valve | Choke Valve | Choke Valve | Choke Valve | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Position de vitesse | Forward-Neutral | Forward-Neutral | Forward-Neutral-marche arrière | Forward-Neutral-marche arrière | Forward-Neutral-marche arrière | Forward-Neutral-marche arrière | Forward-Neutral-marche arrière | Forward-Neutral-marche arrière | Forward-Neutral-marche arrière | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rapport de démultiplication | 2.08 (27: 13) | 2.08 (27: 13) | 2.08 (27: 13) | 2.08 (27: 13) | 2.08 (27: 13) | 2.08 (27: 13) | 2.08 (27: 13) | 2.08 (27: 13) | 2.08 (27: 13) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Garniture et système d'inclinaison | Inclinaison manuelle | Inclinaison manuelle | Inclinaison manuelle | Inclinaison manuelle | Inclinaison manuelle | Inclinaison manuelle | Inclinaison manuelle | Inclinaison manuelle | Inclinaison manuelle | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carburant recommandé | L'essence sans plomb | L'essence sans plomb | L'essence sans plomb | L'essence sans plomb | L'essence sans plomb | L'essence sans plomb | L'essence sans plomb | L'essence sans plomb | L'essence sans plomb | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Huile moteur recommandée | 2-d'huile moteur hors-bord stoke | 2-d'huile moteur hors-bord stoke | 2-d'huile moteur hors-bord stoke | 2-d'huile moteur hors-bord stoke | 2-d'huile moteur hors-bord stoke | 2-d'huile moteur hors-bord stoke | 2-d'huile moteur hors-bord stoke | 2-d'huile moteur hors-bord stoke | 2-d'huile moteur hors-bord stoke | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ratio d'huile de carburant | 50: 1 | 50: 1 | 50: 1 | 50: 1 | 50: 1 | 50: 1 | 50: 1 | 50: 1 | 50: 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Huile pour engrenages | 0, 075 L | 0, 075 L | 0.100L | 0.100L | 0.250L | 0.250L | 0.250L | 0.320L | 0.320L | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Capacité du réservoir de carburant | 1, 4 L | 1, 4 L | 2, 8 L | 2, 8 L | 24 L | 24 L | 24 L | 24 L | 24 L | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
\ | \ | 12 L | 12 L | \ | \ | \ | \ | \ |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées