Route 7 tonnes Riller double rouleau hydraulique du tambour de la route

• After-sales Service: 1 Year
• Warranty: 1 Year
• Type: Rouleau Compresseur
• Méthode de travail: Static Tyre Roller
• Essieu: Monoroue Uniaxial
• Grincement Type de roue: Grind des pneus
• N° de Modèle.: LT207G
• Compactage Profondeur: 40cm
• Type de moteur: Moteur diesel
• Vitesse Voyage: 40cm / s
• Force Centrifuge: 30.5KN
• Certificat: CE, ISO 9001: 2000, ISO 9001: 2008
• État: Nouveau
• poids en ordre de marche: 7000kg
• ligne de charge statique: 215n/Cm
• dimensions externes: 5010*1880*2570mm
• vibration autour de la largeur: 1700kg
• empattement: 2750 mm
• Paquet de Transport: Comply with Export Packaging Requirements
• Spécifications: 7 ton
• Marque Déposée: Lutong
• Origine: China
• Code SH: 84294019
• Capacité de Production: 33sets/Month

Description de Produit

Compacteur Riller 7 tonnes de la route à double rouleau hydraulique du tambour de la route

1. La puissance du moteur : 42 KW
2. Le poids de fonctionnement : 7000 kg

Caractéristiques principales

1. Vibration hydraulique, de la grande force centrifuge et haut de la compacité.

2. La course mécanique, pneumatique, trois changements de vitesse d'entraînement de marche avant et arrière et de voyager à haute vitesse.

3. Châssis articulé, Groupe hydraulique de direction, petit rayon de braquage et de l'entraînement flexible.

4. Pleine spray anti-corrosion de l'eau, grande capacité du système de réservoir d'eau, électricité et de la protection sprinkleur sous pression buse unique design qui couvrait tous de l'acier et roues pneumatiques.

5. Deux ensembles de dispositifs de frein, un frein à main et de la pédale de frein, assurer la sécurité de la machine et la fiabilité.

6. À la fois l'embrayage et du système de freinage de la pédale sont adoptées et de sauver des effectifs de la puissance hydraulique pour l'exploitation.
Affichage en largeur
Les colonnes à l'flanc arrière sont déplacés vers les côtés. L'avant et arrière de la cabine adopte design en verre plein, l'appui large angle de vue pour les pilotes.
Environnement de fonctionnement confortable
Les opérations de l'entraînement hydraulique complète rend facile et pratique. Le tableau de bord des accords avec l'ergonomie, équipé avec siège à suspension et de l'autoradio, faisant de la conduite plus confortable.
L'air conditionné des fournitures à l'aise environnement opérationnel.
Remarquable performance de compactage
Double fréquence et amplitude double système de vibration et de la science et de Charge linéaire statique raisonnable et assurer une application efficace de la force d'excitation de la compaction de différents matériaux et les couches de différentes épaisseurs.
Le bloc convexe tambour et soudé fabriqués à élargir la gamme d'application, la réalisation de "l'une machine, deux fins".
Groupe motopropulseur en suspens
Adopter l'importés CUMMINS refroidis par eau moteur turbo, les caractéristiques des performances fiables, grande réserve de puissance, consommation d'huile faible, faible bruit, réunion de la norme européenne de II.
Adopter importés d'entraînement de poids lourds les essieux avec pas de différentiel de spin. Les roues motrices adopter large base pneus qui ont une grande zone de connexion de masse, en améliorant la performance de conduite, et assurer une bonne traficabilité en tout cas.
Système d'entraînement hydraulique : adopter l'fermé anti-patinage du système d'entraînement hydraulique composé par les importations de variable à forte charge de la pompe et moteur, assurer la bonne conduite et de haute performance rampe maximale.
Système électrique fiable
Le système électrique adopte l'eau-proof, importés contre la poussière, vibrations des connecteurs électriques résistant pour une fiabilité accrue.
Importé batterie sans entretien a haut courant de démarrage et de la bonne adaptabilité.
Protection complète de la sécurité
Le frein de service, frein de stationnement et frein de secours d'assurer le déplacement de la sécurité.
La cabine ROPS garantit la sécurité du conducteur.
Anti-patinage de la main courante et les escaliers et de plancher de caoutchouc dapple empêcher l'opérateur de glisser.
Le système de soutien du capot moteur est équipé de dispositif de protection de la sécurité, assurer la sécurité du technicien de maintenance.
L'alarme de rotation de la lampe et REVERSE BUZZER s'assurer le déplacement de la sécurité.
Excellente performance de maintenance
L'alarme périphérique sur le tableau de bord peut fournir des informations de maintenance à tout moment, en évitant les dommages matériels et de raccourcir le temps d'inactivité.
La large ouverture du capot moteur avant d'inclinaison de fait de la pièces de maintenance facile d'accès. Le système de soutien électrohydraulique indépendante contrôlée dans la cabine rend le capot moteur s'arrêter en toute sécurité à toute hauteur, ce qui est pratique pour l'entretien.
 

LT207G principaux paramètres techniques
La qualité de leur travail	Kg	7000
Ligne de charge statique (avant / arrière)	N/cm	215
L'amplitude (haute / basse)	Mm	0,4
Fréquence de vibration	Hz	43
Excitant force (haute / basse)	KN	70
La vitesse de marche (1/2/3)	Km/h	2.2/4.7/15
Capacité de montée	%	25
Rayon de braquage	Mm	6000
Dimensions externes (longueur x largeur x hauteur)	Mm	5010x1880x2570
Cycle de la largeur de vibration	Mm	1700
L'empattement	Mm	2750
Garde au sol minimum	Mm	320
Modèles diesel		498BG
Diesel Power	KW	42
La vitesse nominale de gazole	R/min	2200
Les modèles de pneus		12.00-24-16
Avec cette technologie pour améliorer la technologie, continuera à améliorer dans les échantillons avec les paramètres et la structure de la différences physiques que les commandes