certificat: | ISO 9001 |
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Condition: | Nouveau |
Hauteur maximale de levage: | > 40m |
Levage Poids maximum: | > 16t |
Nombre d′arbre: | 3 |
Grue Jib: | Quatre bras |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Le point | Unité | Valeur | Remarques | |
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Le rendement de travail | Capacité de levage nominal maximum | Kg | 25000 | |
Max. De moment de charge de la rampe de base | KN. M | 1029 | ||
Max. De moment de charge flèche principale(complètement étendu) | KN. M | 564 | ||
Max. De moment de charge de la rampe de base | M | 11.1 | ||
Max. Hauteur de levage de flèche principale | M | 40, 5 | Ces paramètres ne comprennent pas la déflexion de flèche principale et flèche | |
Max. Hauteur de levage de flèche | M | 48.5 | ||
Des vitesses de travail | Max. Treuil corde(principaux de vitesse de treuil) | M/min | 120 | Lors de la Couche 4 |
Max. Treuil corde vitesse(treuil auxiliaire) | M/min | 100 | À la 2e Couche | |
Temps de demrricking de flèche | S | 40 | ||
Temps de demrricking de flèche | S | 80 | ||
Vitesse de pivotement | R/min | 0 -2, 2 | ||
Paramètres de conduite | Max. La Vitesse de conduite | Km/h | 78 | |
Max. Rampe maximale | % | 37 | ||
Diamètre de braquage | M | ≤22 | ||
Min. Garde au sol | Mm | 235 | ||
La consommation de pétrole par centaines de kilomètres | L | 35 | ||
La masse | Le port en lourd en condition de roulage | Kg | 32400 | |
Réduire la masse du véhicule complet | Kg | 32270 | ||
Charge sur essieu avant | Kg | 6500 | ||
Charge sur essieu arrière | Kg | 25900 | ||
Dimensions | Dimensions globales(L×B×H) | Mm | 13000×2550×3500 | |
Outrigger propagation(L) | M | 5.36 | ||
Outrigger propagation(W) | M | Entièrement étendu: 6.1, Intermediately extended: 4.2 |
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Rayon de pivotement de queue | Mm | 3385 | ||
Longueur de flèche principale | M | 10.6 - 40.0 | ||
Angle de flèche | ° | -2 - 80 | ||
Longueur de flèche | M | 8.0 | ||
Offset | ° | 5, 17, 30 |
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