13 tonnes Oriemac hydraulique de la route de tambour double rouleau vibratoire XD132
1.Poids de fonctionnement :13000kg
2.Poids sur roues de tambour avant/arrièRe :6500kg
3.FréQuence de vibration :50/67
4.Moteur :98kw Deutz
XD122/XD132/XD142 est la deuxièMe géNéRation de Oriemac tandem double-tambour compacteur vibrant de haute fréQuence, et le quartier branchéDe l'apparence et conception avancéE concept montrent l'image de haute qualitéDe l'Oriemac produit.La machine dispose d'excellentes performances de compactage en termes de la largeur de compactage raisonnable, le crabe conception de formulaire et le tambour de grand diamèTre, l'international conduisant àHaute fréQuence de vibration et de la moyenne de la technologie de compactage.Il fait usage de la fréQuence de vitesse dans le systèMe de gestion de compactage àObtenir le meilleur fonctionnement facilement.La conception scientifique et de matéRiel de production avancéEs s'assurer que la machine distribue de façOn raisonnable dans le poids et le tambour barycentre.Ainsi le client pourrait obtenir l'satisfaisant le compactage d'uniformité.
Excellent le poids de compactage
67HZ vibration haute fréQuence, forment la surface de la route lisse en raison de la plus proche de l'impact de la distance, et améLiorer le fonctionnement de l'efficacité.Il est le meilleur choix pour le pavage mince le compactage et la route de haut niveau de la compaction.
L'application de compactage uniforme améLiore considéRablement la qualitéEt de compactage de compactage de l'uniformité.
Un fonctionnement efficace
L'raisonnablement appariéLes fonctionnalitéS du systèMe de carburant du moteur de l'enregistrement, d'endurance et une fiabilitééLevéE dans l'éTat difficiles.La conception du coussin de sièGe de ressort améLiore considéRablement le niveau de bruit et vibrations.
Le systèMe de refroidissement indéPendant pourrait assurer le refroidissement exigence, mêMe dans des conditions de travail difficiles.
Le systèMe d'entraîNement hydraulique ferméImportéS de lourde charge de la pompe et moteur variable variable assure l'excellente performance d'entraîNement et la rampe maximale de l'compacteur.Pignon double changement de vitesse en continu est conforme aux exigences des difféRentes conditions.
Double-double de la pompe-moteur systèMe vibratoire pourrait réAliser la séParer la vibration de tambour avant ou arrièRe.
L'raisonnablement match de coefficient d'amortissement du systèMe assure la stabilitéDe la machine dans la vibration, en améLiorant la qualitéDe compactage et la duréE de service de l'organe.
Haut de la technologie de contrôLe
La machine dispose de la commande intelligente en raison de l'advanced automate et peuvent maîTriser la technologie de contrôLe.Le systèMe de commande peut afficher le paramèTre en temps réEl, et d'avertir automatiquement pour le déFaut et indiquer le statut de sortie et la panne d'enregistrement et fonction de recherche.
La fonction de gestion de fréQuence de vitesse.L'utilisateur peut obtenir le meilleur le compactage du sol selon les trois-Colour Stripe de rouge, jaune et bleu.
La fonction de vibration et de l'arrosage automatique pourrait réDuire les duréEs de fonctionnement de l'utilisateur et de la main-d'intensité.Lorsque la vitesse de la machine atteint la vitesse de consigne, il sera vibre et l'arrosage automatique.
Le grand éCran LCD couleur montre plusieurs paramèTres et informations d'avertissement clairement.
Conception déTailléE PARFAIT
La cabine ergonomique fournit environnement confortable pour l'opéRateur.La rotation et le panneau de commande réGlable assure la visibilitéExcellente pour l'opéRateur dans toutes sortes de condition de compactage.
La fenêTre en verre collééVite le châSsis méTallique qui pourraient influencer la visibilitéEt assurer la séCuritéDe point de vue.L'opéRateur pourrait voir l'objet 1x1m àPartir du châSsis avant et arrièRe de la cabine.
L'une climatisation efficace caractéRistiques raisonnablement le vent de la distribution et de sortie de l'opéRateur pourrait confortablement en tout éTat de l'opéRateur.
Le capot du moteur se compose de gauche, milieu et de bonnes pièCes.Deux portes latéRales, pourrait êTre ouverte en grand angle, ce qui est pratique pour l'utilisateur pour réParer et entretenir le moteur et le systèMe hydraulique.L'air canal sur deux portes latéRales pourrait réPondre aux exigences de refroidissement de l'ensemble du systèMe.
Le côTéLe flexible hydraulique de la configuration de la trame adopte la conception cachéS pour assurer la séCuritéDe la durite.
| Type |
Unité |
SpéCifications |
| Le poids de fonctionnement |
Kg |
13000 |
| Charge linéAire statique |
N/cm |
299/299 |
| La plage de vitesse |
|
|
| Je la vitesse |
Km/h |
6 |
| II la vitesse |
Km/h |
12 |
| Rampe maximale théOrique |
% |
42 |
| Min.Rayon de braquage(l'intéRieur/extéRieur) |
Mm |
4870/7000 |
| FréQuence de vibration |
Hz |
50/67 |
| L'amplitude nominale |
Mm |
0.3/0.8 |
| La force centrifuge |
KN |
108/165 |
| DiamèTre du tambour |
Mm |
1300 |
| Largeur du tambour |
Mm |
2130 |
| Le moteur, le modèLe |
|
DEUTZ BF04M2012C |
| Puissance nominale |
KW |
2300 r/min,98 |
Fournisseur Audité 
