Grue de levage de grue mobile 70 ton camion grue QY70KH avec hauteur de levage de 62,5 m
Plus d'excellentes performances
1. L'optimisation de la disposition de la machine fait le stress des principaux supports de roulement plus raisonnable, et la levée de la performance est plus élevé que les produits avec le même tonnage.
2. Appliquer la technique de la flèche qui s'intègre à maturité plug-in tête de flèche, bloc de la rampe intégré et mécanisme télescopique spécial, ce qui rend la flèche plus stable et fiable.
3. Optimiser la conception de stress. Adopter la case-type des stabilisateurs qui ont une plus grande portée, de la plus forte rigidité et une meilleure stabilité.
Plus de qualité fiable
4. Adopter la série K classique de la flèche télescopique, le travail technique plus sûres et plus fiables.
5. Faire le plus complet du système du dispositif de sécurité dans l'industrie, afin de garantir la levée plus sûres et plus fiables.
6. La mise à niveau du système de freinage de manière exhaustive adopte double circuit de pression de l'air design. Plusieurs systèmes d'assurer la sécurité de frein du chariot pendant le voyage.
7. Le nouveau mécanisme de direction assistée adopte la conception de puissance hydraulique, ce qui rend le feu de direction, souple et précis, et assure la sécurité du chariot.
8. L'intensité et la rigidité de la table rotative et structure de trame avec une rigidité élevée sont entièrement coordonnés.
9. La parfaite intégration de la conception et la structure se rend compte de l'automatisation de la soudure, qui est plus fiable.
Plus facile à utiliser
10. Le haut efficace et économe en énergie système hydraulique de détection de charge est sensible à l'exploitation et précis pour le contrôle, ayant une bonne légère de la mobilité.
11. Optimiser les leviers de commande, qui est plus facile à utiliser.
12. La cabine adopte orthodrome pare-brise avant, ayant des vues d'exploitation plus large.
Plus facile à entretenir
13. L'optimisation de la conception du pipeline de traces rend la mise en page plus scientifique et raisonnables, réduisant considérablement le démantèlement et de l'installation de l'heure de l'pipelines et de la dépense d'entretien.
14. Complètement le système électrique de mise à niveau. Adopter des clips du connecteur de anti-glissement, grandement de prolonger la durée de service des pièces.
15. Adopter la corde de la série K anti-désordre, à améliorer la technique de la levée de l'efficacité, la réduction de la main-d'intensité, et de prolonger la durée de service de l'acier de la corde.
16. L'acier télescopique wire rope orientés et dispositif de protection évite l'acier wire rope hors de la piste et cassé.
17. Entièrement couverts Marche à pied de la plaque d'une plate-forme pour la fournitures d'entretien, et protège efficacement les pièces de la machine.
De plus économes en énergie et environnement
18. Adopter l'automatisation industrielle double contrôle moteur, doté de forte puissance et de l'efficacité énergétique.
19. En vertu de la mode économique, il peut répondre aux exigences de la puissance du moteur de levage normale de travail. En vertu de la mode haute puissance, il peut répondre aux exigences de la haute défi et de travaux de levage haute efficacité.
20. Adopter le radiateur haute puissance, en évitant le système de mauvais refroidissement, résoudre le problème de surchauffe de l'huile et de prolonger la durée de service de l'huile hydraulique.
21. Adopter la technique de correspondance avancée, ce qui rend la conception plus scientifique. Il peut réduire la consommation de ce mécanisme, prolonger la durée de service de la machine, et a une valeur résiduelle élevée.
QY70KH Camion grue est largement utilisé pour les opérations de levage en général les projets de génie, comme site de construction, rénovation urbaine, communication et de transport, les ports, pont, gisements de pétrole et le mien, et les environnements de travail complexes.
* 48 m super boom, meilleure performance en haute-l'utilisation fréquente les conditions de travail
Cinq-section de flèche 48 m a la performance de levage de 8 % au cours de grues dans sa classe et à 10-15 % plus élevé lorsque la flèche est partiellement et entièrement étendu et fréquemment utilisé.
* Système de transmission de puissance optimal
Hors-route à quatre essieux spécialisés de la classe G avec châssis basse vitesse couple élevé de transmission de puissance, équipés du système dispose de plus la capacité d'escalade à basse vitesse et capacité de transfert du site de travail à des vitesses supérieures, c.-à-grade maximum la capacité de 41 % et une vitesse de déplacement maximale de 90 km/h.
* Le contrôle exclusif de la technologie de mouvements simultanés, plus efficace
Génération G1 à double pompe à débit variable avec l'après-sensible à la charge de compensation de soupape système contribue à un contrôle fin de l'opération de levage, le bon fonctionnement et l'efficacité de travail de pointe, menant à économique, efficace et un contrôle précis.
* Grade élevé de protection électrique, plus fiable de la fiabilité du système électrique operationImproved : étanche et la poussière des insertions, résistant à haute température tuyaux ondulés, fermeture du faisceau de fils spécial manchons et les manchons en caoutchouc sont utilisés, une excellente protection contre la poussière, le niveau de protection jusqu'à IP67.
Paramètres
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Catégorie
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Le point
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Unité
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Le paramètre
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Dimensions
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Aperçu taille(lengthxwidthxheight)
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M
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14700x2790x3820
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Base de roue
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M
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1470+4500+1350
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Piste(avant/ arrière)
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M
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2353/2325
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Avant/ porte à faux arrière
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Mm
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2380/2450
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Avant/ rallonge arrière
|
Mm
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2045/505
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Poids
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Masse totale du véhicule dans la configuration de voyage
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Kg
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44800
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La charge par essieu
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1re l'essieu
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Kg
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9450
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2e l'essieu
|
Kg
|
9450
|
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3e l'essieu
|
Kg
|
12950
|
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4e l'essieu
|
Kg
|
12950
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L'alimentation
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Le modèle de moteur
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D10.38-50
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Puissance nominale du moteur/tr/min
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KW/(r/min)
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276/1900
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Max. Puissance nette/tr/min
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KW/(r/min)
|
274/1900
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Couple nominal du moteur/tr/min
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N.m/(r/min)
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1560/1200-1500
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Frais de voyage
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La vitesse de déplacement maxi.
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Km/h
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≥90
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Min. La vitesse de déplacement
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Km/h
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1.7~3
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Min. Diamètre de braquage
|
M
|
≤24
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Min. Diamètre de braquage à l'embout de flèche
|
M
|
≤25,2
|
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Min. Garde au sol
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Mm
|
307
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Angle d'approche
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°
|
19
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Angle de départ
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°
|
13
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Distance de freinage (à 30 km/h )
|
M
|
≤10
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Max. de catégorie capacité
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%
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41
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La consommation de carburant par 100 km
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L
|
43
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Performances principal
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Max. Capacité de levage nominale totale
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T
|
70
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Min. Rayon de fonctionnement nominale
|
M
|
3
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Rayon de braquage à la queue de la platine
|
Contrepoids
|
Mm
|
4350
|
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Treuil auxiliaire
|
Mm
|
4545
|
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Moment de charge max.
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Rampe de base
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KN.m
|
2812
|
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Entièrement-flèche étendue
|
KN.m
|
1622
|
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Entièrement-flèche étendue + flèche
|
KN.m
|
554
|
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Outrigger span
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Longitudinal
|
M
|
6.545
|
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Lateral
|
M
|
7.9(5.6)
|
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Hauteur de levage
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Rampe de base
|
M
|
12.7
|
|
Entièrement-flèche étendue
|
M
|
48.5
|
|
Entièrement-flèche étendue + flèche
|
M
|
64,5
|
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Longueur de flèche
|
Rampe de base
|
M
|
12.4
|
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Entièrement-flèche étendue
|
M
|
48
|
|
Entièrement-flèche étendue + flèche
|
M
|
64
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Des photos
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Fournisseur Audité 
