Moteur PARSUN OTBOARD 75HP
Un accident vasculaire cérébral 85HP PARSUN DEUX MOTEURS HORS-BORD CARACTÉRISTIQUES :
1. Alliage d'aluminium marines de haute qualité pour Ultimate Protection contre la corrosion
2. Tilt & enjoliveur avec divers postes d'entraînement de l'eau peu profonde
3. Tournez la poignée de commande pour faciliter la maniabilité de l'accélérateur & sécurité
4. Le thermostat du circuit de refroidissement de l'eau contrôlée
5. Cordon de sécurité avec arrêt d'urgence
6. Facile de l'avant-neutre-Passage des vitesses de marche arrière
7. La réduction de vibration pour lisser les performances du système
8. La protection de démarrage en prise pour une sécurité accrue
9. Frottement de direction réglable pour une manoeuvrabilité supérieure
10. Système d'allumage de l'IDC pour le démarrage sans problème
11. Grande roue recoil innovatrices aide démarrage facile
12. Calme, par le biais de l'hélice d'échappement du moyeu
13. La qualité 24L avec le flexible du réservoir de carburant
14. Inclure des commandes, instruments de base, tuyau de carburant et des trousses
OPTIONS
1. Démarrage électrique
2. Bobine d'éclairage et de sortie DC 12V vous permettent d'exécuter un Spotlight.
3. Télécommande avec démarrage électrique
4. Garniture de puissance et système d'inclinaison ou ascenseur hydraulique
5. 13", 17" hauteur différente de l'hélice de bateau pour la demande de différents
Ces hors-bord le déplacement est plus petit, il plus facile pour l'entretien, vous donnera les performances et fiabilité pour vos longs jours de la navigation de plaisance. Dans de nombreux pays(en particulier pour les régions en développement) du monde où l'extérieur de la demande est principalement pour des usages commerciaux, la qualité de l'eau, de la météo et climat la variance et de longues heures d'utilisation continue de faire pour un usage très sévère de l'environnement.
C'est le moteur hors bord de deux séries de course développé principalement à des fins commerciales telles que sur la pêche et navires à passagers. Cette série adaptée à des conditions difficiles qui incluent une utilisation quotidienne et les situations impliquant des longues heures de fonctionnement continu. Une force et durabilité dans des endroits tels que les roulements à rouleaux, du vilebrequin et du bloc cylindre, ainsi qu'une pompe à eau améliorée qui garantit que beaucoup d'effet de refroidissement, se combinent pour offrir des améliorations substantielles de la durabilité et fiabilité.
L sont tous vos produits avec 4 AVC?
À présent, nous avons tous deux 2-temps et 4-course hors-bord dans la production de masse. I.e.4-CP : 2.6, 4, 5, 6, 8, 9.8, 9.9, 15, 20 et 25hp. 2-stroke:2.5,3.6,4, 5,5.8,6, 8,9.8,9,9,15,20,25,30, 40 ,60,75,85 et 90hp.
L avez-vous d'autres types de moteurs hors-bord ?
Nous avons également 5, 7 et 10hp electric hors-bord.
L lorsque vous avez les commandes de marche avant avec démarrage électrique prêt pour le marché ?
Nous avons l'avant avec des commandes de démarrage électrique 9.9Hp et ci-dessus.
L AVEZ-VOUS CE, l'approbation de l'EPA?
Oui, nous avons tant d'eux.
L Êtes-vous l'usine ou Trading Company ?
Nous sommes le fabricant et exportateur.
L Combien de temps avez vous été dans cette entreprise ?
Nous avons commencé à élaborer des moteurs hors-bord à partir de 2002 et ont commencé la production de masse dans le début de 2006.
L Quoi de période de garantie ?
1 an pour les utilisateurs non-commerce et de 3 mois pour le commerce d'utilisateurs.
L peut vous fournir des pièces de rechange ?
Oui, comme nous sommes le fabricant original.
L comment de nombreuses heures que votre test votre hors-bord ?
Plus de 500 heures pour chaque modèle.
L Avez-vous testé chaque pièce avant la livraison ?
Oui. Au moins 1 heure pour chaque PC.
L Quel est votre délai de livraison ?
5 à 10 jours de travail dans la saison terne. 3 à 4 semaines en haute saison.
L Quel est votre capacité d'approvisionnement pour les moteurs hors-bord ?
8000pcs par mois.
| Les moteurs hors-bord PARSUN SPÉCIFICATIONS 90HP |
| Le point |
T90BM |
T90être |
T90FE |
| Type de moteur |
2-stroke,3-cylindres, Soupape de Reed |
| Déplacement |
1141 cc |
| Alésage x course mm(en). |
82,0×72,0(3.23×2,83) |
| Sortie Max kw (hp) |
66.2(90) |
| Plage de régime à pleins gaz |
4500~5500 |
| Système d'allumage |
L'IDC |
| Circuit de démarrage |
Manuel |
Démarrage électrique |
| Système de direction |
Contrôle de timon |
Commande à distance |
| Changement de pignon |
Forward-Neutral-marche arrière |
| Rapport de démultiplication |
2.0(26/13) |
| Garniture et système d'inclinaison |
Ascenseur hydraulique |
Inclinaison électrique |
| Max de la consommation de carburant |
37 L/h |
| Capacité du réservoir de carburant |
24L |
| Rapport de mélange d'huile |
50:1(carburant:huile) |
| Capacité d'huile de pignon |
610cc |
| Poids à sec |
115kg(S)/118kg(L) |
119kg(S)/122kg(L) |
119kg(S)/122kg(L) |
| Largeur totale mm(en). |
398(15.7) |
398(15.7) |
374(14.7) |
| Transom hauteur recommandée |
508mm(20 in.) /635(25 in.) |
| Sortie de l'alternateur |
12V DC* |
12V DC |
| Options d'hélice* |
3-13,25 x 17" (standard) ou 3-13,6 x 13" |
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