MOTEURS EXTÉRIEURS PARSUN 40HP EFI
Le moteur extérieur PARSUN 40 ch à 4 temps est équipé d'une injection électronique de carburant qui permet d'économiser du carburant, de démarrer facilement, de ralentir la vitesse de traîne, de réduire la réactivité de l'accélérateur, de réduire les émissions polluantes et de faire des trajets très fluides sur l'eau. Pesant seulement 204 livres, il est facile à installer et donne moins de poids à votre bateau pour transporter autour.
Nos modèles F40 sont parfaits pour les bateaux de pêche en aluminium, les bateaux de baie, les bateaux gonflables, les bateaux à ponton et les bateaux de pêche. Ils sont conçus pour satisfaire la demande des plaisanciers avec toutes sortes de bateaux. Les moteurs externes ESSI 40 HP Parsun sont puissants, fiables et faciles à utiliser.
Caractéristiques extérieures de l'EFI 40 HP :
Avec son système Delphi E.F.I. fiable et son scanner de diagnostic multifonction (scanner disponible en option), le F40 est d'une qualité supérieure, d'une longue durée de vie et d'une facilité d'entretien, tout en réduisant vos coûts de carburant et d'entretien.
2.grâce à l'échappement du moyeu de l'hélice et à la longue jambe, le fonctionnement est silencieux et en douceur.
3.durabilité à long terme des composants essentiels du moteur : circuit de carburant à refroidissement par eau, chemise de carter de pompe à eau en acier inoxydable et pompe à huile moteur entraînée par l'arbre à cames garantissent une durabilité exceptionnelle.
4.plusieurs capteurs différents surveillent en permanence les principales fonctions du moteur. Ils envoient des signaux spéciaux pour vous informer à l'avance, comme un surrégime, une surchauffe ou une pression d'huile basse, et réduisent automatiquement la puissance du moteur pour éviter tout dommage.
5.la grande cylindrée et la simple came en tête augmentent la puissance à bas régime avec des performances souples et solides, et aident le conducteur à obtenir une excellente accélération même en cas de charge lourde.
Avantages externes de l'EFI 40 HP :
Le séparateur carburant-eau et le filtre à carburant empêchent tout débris ou eau dans le carburant de pénétrer dans le moteur.
Le système de rinçage à l'eau douce intégré facilite le rinçage de routine.
Alternateur 18 a à haut rendement pour l'électronique de charge de batterie et de pêche.
Système d'allumage numérique à CD pour un démarrage rapide du moteur.
Le système de réglage électrique de la géométrie et de l'inclinaison ou le circuit hydraulique facilitent le fonctionnement du moteur.
Le support de montage à vis à oreilles réduit le temps et les efforts nécessaires pour installer ou retirer l'extérieur du tableau arrière d'un bateau.
L'injection électronique multipoint de carburant avec commande ECM fournit le mélange carburant/air précis pour une combustion optimale et un fonctionnement en douceur.
Avertissement et protection : avertissement de basse pression d'huile, avertissement de surchauffe, protection de démarrage en prise pour un démarrage sûr du moteur, cordon de sécurité et limiteur de surrégime.
| ÉLÉMENT |
F40 BES-D-EFI |
| Type de moteur |
4 temps, 3 cylindres, OHC |
| Déplacement |
747 cc |
| Alésage x course mm (po) |
65.0×75.0(2.56×2.95) |
| Puissance max. KW(ch)@ tr/min |
29.4(40)@5000 |
| Système d'admission de carburant |
Injection électrique de carburant |
| Système d'allumage |
Micro-ordinateur |
| Système de démarrage |
Électrique |
| Système de direction |
Poignée de timon |
| Changement de vitesse |
Marche avant-point mort-marche arrière |
| Rapport de vitesse |
2.0(26/13) |
| Système de réglage de la garniture et de l'inclinaison |
Élévateur hydraulique |
| Consommation de carburant max |
13.8 l/h |
| Capacité du réservoir de carburant |
24 L |
| Capacité d'huile du carter |
1.7 |
| Capacité d'huile pour engrenages |
430 cm3 |
| Poids sec |
92,4 kg~101,5 kg |
| Sortie de l'alternateur |
12 V 200 W. |
| Hauteur de traverse recommandée |
381 mm (15 po) |
Profil de l'entreprise
Fournisseur Audité 
