Description de Produit
Série T moteur 800kw Haut de la vente meilleure fonctionnalité et l'utilisation du moteur synchrone Série T des moteurs synchrones peuvent être faites dans TF TDMK TZ série TL de savoirs traditionnels. TF : TF TFW sont synchrones excitation alternateur, Les savoirs traditionnels; cette série de moteur synchrone principalement de la conception pour les compresseurs. Moteur TDMK ; cette série se spécialisent de conception pour moulin à billes de grande taille La TZ : se spécialiser pour mill machine. Et TL sont un moteur synchrone à montage vertical. Ces séries de moteurs ont l'efficacité de fonctionnement élevée, bon, parfait de la fabrication de matériel, des performances stables et de la révolution ne change pas avec variation de charge. Comme pour l'exigence technique de cette série de moteurs, en outre à la spécification de spécifications techniques spéciales du produit, d'autres exigences se conformer avec la Chine de la norme nationale go755
et à la norme CEI. La dimension mécanique et de tolérance pour chaque partie de cette série de moteurs conformes avec la Chine de la Norme nationale GB1889-1804 et de la norme ISO. La protection de grade pour le cas de cette série de moteurs est IP00, IP20, IP21, IP23 et IP44 conformément à l'GB/T et de la CEI 34-54942.1
. Le mode de refroidissement pour cette série de moteurs est IC01 IC401, IC27, IC37, IC81W et IC91 conformément à la norme de GB/T1993 et IEC60034-6
. Le mode d'installation de base pour cette série de moteurs est conforme à la spécification de GB997 et de la CEI60034-7
. Dans le cas o qui ont besoin d'autres grade de protection et le mode de refroidissement, la négociation peut être faite séparément. Spécifications : Gamme de puissance : 250 KW--3000KW Tension nominale : 380V 400V 440V 690V 3KV 10 KV 6 KV No de la pole; 6-40 La classe de protection : IP00, IP20, IP21, IP23 et IP44 Température ambiante : de -15° C~40 °C Altitude : de ne pas dépasser 1000 mètre Fréquence nominale : 50 Hz/60Hz Classe d'isolation : F Temprature hausse : B Obligation de travail : S1(continu) Cadre : construction intégrale par plaque en acier soudé. Le châssis et de la plaine du boîtier de roulement sont fixés sur la plaque de base de la plaque en acier soudé par respectivement. Bobine de stator : stratifiés par 0.5mm d'acier au silicium en forme de ventilateur de la plastification. Les deux côtés de la lamination en forme de ventilateur est peint avec vernis isolant. Le noyau de fer du stator est fixé sur le châssis par vis ou la queue d'aronde tighting nervure. Bobine de stator : La bobine est de deux tours de la couche bobinage. Il a l'isolation de classe B et peuvent empêcher la couronne. La fin de la bobine est emballé hermétiquement et faire partie intégrante vernie. Pôle magnétique : plaque en acier laminé par de minces plastification. Le noyau de fer est couverte de bobine. L'ensemble du pôle magnétique est monté sur le champ magnétique de la chape. Bobine magnétique : Blessure par fil de cuivre plat et a l'isolation de classe B après être traités d'isolation. Roulement : composé de plaine de la fonte et de la plaine de roulement du carter de roulement de demi-liner transtypé avec alliage. La méthode de lubrification est oilring composé d'auto-lubrification ou de lubrification avec système d'huile extérieur. Collecteur et de la brosse anneau : Le collecteur de la construction de l'anneau est de l'assemblage
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