Type de transmission: | Manuel |
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Puissance: | Diesel |
Capacité de charge: | 21-30t |
Norme d′émission: | Euro 2 |
Volume du réservoir: | 10001-15000L |
Traction: | 8×4 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Type de chariot |
Réservoir d'huile 6x4 le chariot |
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Modèle de chariot |
ZZ1257M4647C |
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Marque du chariot |
SINOTRUK-HOWO |
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Type de conduite |
La conduite de gauche |
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Dimension(LX W x H)(mm) |
11184x2496x3048mm |
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Approche de l'angle de départ et d'angle(°) |
16/10 |
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Surplomb(avant/arrière) (mm) |
1500/3109 |
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Capacité du réservoir( m3 ) |
25m3 |
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La pompe à huile de pignon |
Modèle |
76YCB-40(F) |
Flux M3/h |
40 |
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Dans le répertoire /out cabiber Mm |
76 |
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Tr/min R/min |
960 |
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Remarques: Modèle de pompe à huile avec F, représentent le clapet de décharge, utilisé pour le camion-citerne d'huile avec l'huile pistolet. |
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Empattement (mm) |
5225+1350 |
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Vitesse Max(km/h) |
90 |
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Poids à vide (kg) |
11670 |
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Poids total (kg) |
25000 |
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Le moteur |
Modèle |
Deo615, refroidis par eau, quatre coups, 6 cylindres en ligne avec l'eau de refroidissement et inter-turbocompressé, , directement de l'injection de refroidissement |
Type de carburant |
Le carburant diesel |
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Horse Power |
371hp |
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Émission |
EURO II |
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Capacité carburant pétrolier(L) |
300 |
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La transmission |
Modèle |
HW15710 10 avant et 2 en marche arrière |
Système de freinage |
Frein de service |
Double circuit de frein à air comprimé |
Le frein de stationnement |
Le ressort de l'énergie, d'exploitation d'air comprimé sur les roues arrière |
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Frein auxiliaire |
Frein d'échappement du moteur |
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Système de direction |
Modèle |
8098 ZF, avec assistance de direction hydraulique Ratio: 22.2-26.2 |
L'essieu avant |
HF7, la Direction de frein à disque avec double T-faisceau de la section transversale Capacité de chargement: 7000kg |
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L'essieu arrière |
HW1279, pressé du carter de pont à double réduction centrale avec les blocages du différentiel entre les essieux et roues Capacité de chargement: 12000kg |
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La couleur |
En option |
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Châssis |
Cadre: Profil en U du châssis de l'échelle parallèle avec la section de 300*80*8mm et de sous-châssis renforcé tout froid traverse riveté Suspension avant: Les ressorts à lames semi-elliptique, télescopique hydraulique double-action amortisseurs de chocs et le stabilisateur La suspension arrière: Le ressort à lame semi-elliptiques et ressorts de bogies |
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Le pneu |
12.00-20, un pneu diagonal |
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Quantité de pneus |
10+1 composant de rechange |
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Système électrique |
La batterie |
2X12V/165Ah |
L'alternateur |
28V-1500KW |
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Le démarreur |
7, 5 kw/24V |
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La cabine |
HW76 de la cabine, avec un lit et de la climatisation, commande de marche avant tout acier, 55ºhydraulically inclinables à l'avant, 2- arm Système essuie-glace avec trois vitesses, pare brise feuilleté avec transtypé en antenne radio, amorti hydrauliquement le siège conducteur réglable réglable rigide et co-siège du conducteur, avec chauffage et système de ventilation, extérieur, de pare-soleil réglable, de trappe de pavillon stéréo avec radio/cassette enregistreur, ceintures de sécurité et volant réglable, d'air horn, avec 4 points d'appuyer pleinement et amortisseurs de suspension flottante |
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